自國產SUV締造傳奇之後，成功的將消費者的目光吸引過來。越來越多的人開始關注國產車，同時國產車也在近幾年的改善之下，以「大空間+高配置+低價格=高性價比」的方式，誠意滿滿的回饋消費者。大街小巷活躍著國產汽車的身影，消費者在購車之時也開始將國產車作為必要考慮的車系之一。
相信不少沒買國產車或還在觀望的朋友會感到好奇，誰？是誰這麼親歷親為的用實際行動來支持國產，買國產車的都是什麼樣的人，他們都選的什麼品牌的國產車？下面我們就來看一下。
☆愛國人士（中年商務人士）
◇品牌代表：紅旗
紅旗不僅僅是一個品牌，還承載了國人的愛國情懷，是國人的驕傲之作。自從研發麵世之後，一直人們期待。我們都愛國，為什麼卻沒買紅旗呢，因為外觀較為端正老氣，官方形象太過深入人心，給人一種普通老百姓買不起的錯覺（當然高端的紅旗L5我等平民確實買不起）。現在的紅旗H7對很多人來說是可以負擔的，所以不少消費者願意為情懷掏錢埋單。
☆追求個性、與眾不同（80、90後）
◇品牌代表：比亞迪
度過了前期的摸索階段，比亞迪在近幾年的設計中都主打是、運動時尚路線，深受年輕消費群體的喜愛，正好適合追求個性標榜獨立的八零九零後。同時作為國產自主電動汽車行業的領頭羊之一，比亞迪的新能源技術也一直為人稱道，給車主外觀和先進技術的多重體驗。產品線較為豐富、價格範圍較寬的比亞迪也能夠滿足較多消費者的多樣需求。
☆追求性價比（家庭用車）
◇品牌代表：吉利
吉利自從收購了沃爾沃之後，近幾年的造型和技術一直向國際接軌，外觀越來越時尚大氣，配置也豐富多樣。類似無鑰匙進入、中控大屏、真皮和多功能方向盤等等諸多合資車裡20多萬才能有的配置，在吉利等國產車這裡通通都是標配。國產車最不缺的大空間更是不在話下，完全滿足國人對於汽車的必要需求，不少追求性價比，家庭用車的選擇。
☆追求國際化、大牌的外觀造型
◇品牌代表：陸風、眾泰
「給我一個皮尺，還你一個雙胞胎兄弟」「我不叫路虎，叫我陸風」坊間對於這兩個品牌褒貶不一。雖然大面積模仿行為不太好，缺乏自主創新能力，但是對於部分資金有限，但對於鍾情類似路虎、保時捷等品牌外觀的消費者而言，的確是不二之選。幾分之一的價格就可以買到相似的外觀，這波可以說不虧了。
☆跟隨大流買車（省圖心、省事的人）
◇品牌代表：哈弗、寶駿等SUV
這個隨大流並不是說車不好，反而是因為汽車每個月的銷售數目都十分可觀，部分消費者為了圖省事省心就選了大家都選的，賣得好一定是有過人之處，月月都賣得好說明毛病少、就算有毛病也是能忍受的，不然不會每個月都有人當冤大頭吧。
☆預算有限
◇品牌代表：奇瑞、長安
對於部分剛剛步入社會的消費者而言，手中的預算有限，在面對合資車的價位時就顯得有些捉襟見肘，此時價位較低且合理、各方面看似還不錯的國產車就成為了不二之選。比如以廉價的QQ打開知名度的奇瑞，還有長安旗下低價車，都能給該消費人群提供選擇。
當然還有一部分人是被國產車的不斷進步的技術所吸引，比如此前號稱奇瑞黑科技，熱效率高達37.1%的發動機亮相，不少消費者紛紛側目，信心滿滿表示要支持一波國產車。以及長城WAY等自主高端品牌的上市，高顏值和全新的根源技術都刷新了消費者對國產車的認知，日後等國產車的質量穩定、市場反饋良好，一定會有越來越多的人購買國產車，到時候筆者就該寫有哪幾類人不買國產車了。