2021款豐田塞納混動2.5國六即將到來

2020-12-15 網易汽車

豐田官方發布了全新一代的新款豐田塞納MPV,新車最大的改變則是動力總成方面,基於TNGA-K平臺打造,將採用2.5L直4發動機匹配混動系統,最高243匹的馬力,這套動力將帶來更高的燃油經濟性,油耗可達到7.1L/100KM,新車預計將於今年下半年開始銷售。

豐田塞納一直是MPV市場上的常青樹,多年來一直保持著經典元素同時又與時俱進,是市場上最受歡迎的MPV車型之一。今日豐田公司發布最新2021款豐田塞納款,2021款豐田塞納將繼續基於TNGA平臺打造,推出兩款發動機型號,一款延續2020款塞納3.5L V6,另一款打造全新的2.5L L4插電式混和動力的版本。下面我就結合新款塞納圖片為大家介紹下這款新車。(文章中僅僅只是簡單介紹,諮詢購車或了解更多詳情和最新優惠請致電文章底部電話)

未來北美地區上市的新一代塞納將會提供五種配置,LE、XLE、XSE、Platinum與Limited。其中XSE是運動版,該版本中會有黑化部件,格柵紋路為蜂窩狀,並且配有開頭所述的20英寸鋁合金黑化輪轂。

新塞納擁有四種駕駛模式,分別為EV、Normal、Eco和Sport。豐田表示,在Sport模式下,電機會給發動機額外動力;在Eco模式下,將會發揮整車最大燃油經濟性,車尾部分多條線條縱橫交錯,營造出豐富的層次感,上方一體成型的擾流板,可謂點睛之筆;兩側尾燈組通過LED燈帶展現出輪廓,並巧妙地將燈腳進行延伸設計,與後翼子板融為一體;而下方的尾槓則與前槓相呼應,大面積的蜂窩狀中網搭配燻黑裝飾,運動感十足。

據了解,全新塞納基於TNGA架構下GA-K平臺打造,造型較現款有了翻天覆地的改變,採用了豐田最新的設計理念,整體設計大膽而又激進。特別是誇張的大嘴式進氣格柵搭配狹長的 前大燈 組,進一步提升了前臉的辨識度。此外,前大燈組上方的鍍鉻裝飾條進行了延展,看上去更顯精緻。

外觀部分更加修長,細長的大燈,上揚的腰線,以及第三排車窗的流線,顯得更加精緻靈巧。新車將提供LE,XLE,XSE,LTD,以及PLATINUM白金版這幾個配置車型,增加了更加豪華的白金版本。

同樣有兩驅,四驅可以選擇,而新款的塞納將使用全新的電子四驅系統,不同於往常的是它取代了普通四驅笨重的分動箱,而是使用獨立的電動機為後輪提供動力,扭矩分配可以根據不同的駕駛情況從100:0到20:80分配,具體會在車內有扭矩分配信息顯示。

同樣,XSE為運動版本,這個配置的車將有著不同的前後槓以及運動包圍和中網,提供車型內最大的20英寸的輪轂。

新車繼續全系搭載豐田safety sense 2.0主動安全系統,配有自動緊急制動,全速範圍動態雷達巡航控制,帶有轉向輔助,車道偏離預警,盲區預警等,除此之外,還有標配10氣囊的被動安全配置。

內飾部分,與老款相比可謂是更加現代化了,沒有了蛇形擋,和繁多的空調控制按鍵,採用9英寸的大屏,carplay等互聯,新車配備了7個USB口,高配可選1200W 12個揚聲器的JBL音響,以及11.6英寸1080P的後排娛樂系統。

功能性方面,前排座椅加熱及方向盤加熱,以及雙側電動側滑門,配到到了每一個車型上面,而高配車型也將採用感應電動門和尾門的設計,增加了便利性。除低配LE採用3區空調以外,其餘配置會使用四區空調,高配車型也將有前排座椅通風和後排座椅加熱,彌補了老款車型配置簡陋的缺點。而頂配的白金版車型,增加了冰箱和抬頭顯示的配置。

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本文來源:經銷商供稿 責任編輯:王曉易_NE0011

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