寶通精選|中國南航北京大興國際機場基地推拉式機庫門項目賞析

2020-12-10 騰訊網

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中國南方航空股份有限公司北京大興國際機場南航基地

(機庫門寬402.1m、高26米)

飛機庫門飛機維修區的主要建築。在工業,製造業等企業日益擴大的形勢下,特大門的需求也逐漸增多。

中國南方航空股份有限公司北京大興國際機場南航基地

(機庫門寬402.1m、高26米)

推拉式機庫門採用下承重,上導向的形式。可實現多種結構,軌道可採用單軌、雙軌或多軌等多種形式,門扇可分為雙扇、多扇等多種組合方式。運行方式靈活多樣,可單側、雙側運行,也可互為門庫,可採取每扇門獨立運行或多扇門聯動運行等運行方式。

中國南方航空股份有限公司北京大興國際機場南航基地

(機庫門寬402.1m、高26米)

控制方式上應用瀋陽寶通門業有限公司自主開發的《BT201分布式控制系統》,可以採取每扇門單獨控制和多扇門集中控制相結合的控制方式。通過觸控螢幕操作,可實現自動化和智能化控制及實時監控相結合的控制模式。

中國南方航空股份有限公司北京大興國際機場南航基地

(機庫門寬402.1m、高26米)

北京大興國際機場南航基地 1 號機庫總面積 3.9 萬平方米, 相當於5 個足球場80 個籃球場,是北京大興國際機場南航基地內體量最大的單體工程。機庫內共設有 5 個寬體機機位和 3 個窄體機機位是亞洲最大的飛機維修庫。

中國南方航空股份有限公司北京大興國際機場南航基地

(機庫門寬402.1m、高26米)

北京大興國際機場南航基地機庫門工程為1樘電動推拉式飛機庫門,採用電動式推拉式保溫門,洞口尺寸為402.1米寬(軸線404.5米)×26米高,門扇為10大扇(每大扇由兩扇獨立門扇通過柔性連接組成),每大扇尺寸為40.4米寬,26米高。

中國南方航空股份有限公司北京大興國際機場南航基地

(機庫門寬402.1m、高26米)

每扇門由兩個獨立的鋼結構組成,其連接為柔性連接。每小扇單扇門重56噸,每大扇門重112噸是世界上跨度最大,超過 400 米,單體規模最大的飛機庫門。

中國南方航空股份有限公司北京大興國際機場南航基地

(機庫門寬402.1m、高26米)

瀋陽寶通門業有限公司承建的北京大興國際機場南航基地第一標段機塢維修設施項目和機庫大門項目,採用獨家的機庫門鋼結構優化設計系統與智能監控系統,達到了國內領先水平。展示了中國基建能力、折射了中國特大型門行業最新的技術水平寶通門業追求卓越、勇創一流的企業精神。

瀋陽寶通門業有限公司是飛機製造廠、飛機維修廠、軍隊機庫門、飛機修理塢、飛機維修設備及專用工具的製造商。25年來(1995-2020),寶通在機庫地面設備領域引領中國飛機庫門及修理塢達到了超高可靠性國際水平。

寶通機庫門產品獲得了包括波音、空客、中國商飛、中航工業集團等客戶的一致好評。寶通已成為J20、J15、J31、運20等中國軍機製造廠信賴的機庫門製造商。寶通飛機庫門及修理塢產品已經被國航、南航、東航、海航、廈航、Ameco、GAMECO、新加坡科技宇航等眾多國內外知名民用航空公司所使用。

同時,寶通近幾年積極布局海外市場,目前項目遍及東南亞、南亞、非洲和北美等地區,產品得到了國內外客戶的高度認可。

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  • 大興國際機場所有配套機庫結構施工全部完成
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  • 北京大興國際機場今日竣工驗收:多家航空公司公布航線計劃
    2019年6月1日,航拍北京大興國際機場。 視覺中國 圖6月30日,北京大興國際機場將進行竣工驗收,9月30日前投運。屆時,東航、南航、廈航、國航等航空公司將整體或部分入駐北京大興國際機場,目前已有相關國內外航空公司陸續公布了在大興機場的航線投入計劃。
  • 南航將作為最大基地航空公司進駐北京大興機場
    中新社北京6月11日電 (記者 周音)中國南方航空運行指揮中心副總經理胡海青11日在北京召開的新聞發布會上披露,南航將作為最大基地航空公司全面進駐北京大興國際機場。南航在大興的基地項目將於6月30日與北京大興國際機場(以下稱大興機場)同步竣工,於9月底同步投入使用。胡海青透露,在大興機場,南航集團將擁有40%的時刻資源(不包括旗下的四川航空、河北航空),承擔起大興機場40%航空旅客業務量,成為大興機場時刻資源份額最大、航班網絡覆蓋最廣、旅客承運數量最多的主導性基地航空公司。
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