世界最快客滾船將闢平潭至臺北航線

2020-12-15 手機鳳凰網

16日，閩江口，陽光明媚，海風徐徐。

平潭綜合實驗區有關領導專程赴閩江馬尾長安村段，迎接剛剛從美國航行11745海裡、歷經30天抵達這裡的中國第一艘世界上最快的高速客滾運輸船「卡特」(THE CAT)雙體飛翼船（上圖）。記者一同前往採訪，探究這艘目前世界上航速最快、第二大客滾船。

雙體飛翼船將命名「海峽號」

飛翼船，顧名思義，就是有「翼」的「飛船」，形容其航速之快。

平潭新購進的這艘巨輪，是全球僅有的幾艘全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船之一，由澳大利亞製造，停泊在美國，時速高達40海裡。船體上層豪華客艙可以載客780名，兩層貨艙可載數百部客貨車輛。船長97.22米、寬26.6米、船舶總噸位6556噸。

據介紹，該輪於美國當地時間2月13日16時從美國查爾斯頓港出發，橫跨太平洋，途中適逢3月11日發生在日本宮城縣東北部9級地震引起的海嘯，歷經海嘯影響區域時船舶長時間面臨4-6米大浪，但該輪最終還是高速、安全成功穿越，於3月15日順利抵達閩江口。

大艙內有共4層甲板可供裝載，第一、二層為汽車甲板，擁有長38米、寬3.1米、高4.35米的載重汽車車道，全部可裝載小汽車260輛。第三、四層甲板分別為旅客層和駕駛艙。「該船獨特之處是『吸水噴水』推進，將海水吸入，然後向後噴射推動船高速前進。」負責此次航行的船長戴維說，船速快，但坐在上面很平穩，如果沒有大的風浪，不會感覺到顛簸。

除了舒適的座位外，船上還配備休息吧檯、餐廳、文化娛樂設施等。

據介紹，這艘雙體客輪造價3150萬美元，加上報關、二次裝修費用，預計在4000萬美元左右。據了解，該船初定更改中國國籍後命名為「海峽號」(HAIXIA HAO)，原船舶國籍為巴哈馬，今後也將更換為中國籍。該船本航次進閩江口內港區停泊7天，主要為辦理船籍、船員更換交接手續。

福建海峽高速客滾航運公司總經理葉華陶表示，平潭是大陸距臺灣本島最近的島嶼，未來平潭—臺北航線的開通，具有運量大、時間快的優勢，屆時臺灣居民還可駕車登船並攜帶一定重量的貨物至平潭，福建及周邊省市遊客到臺灣旅遊也很方便。等臺灣新竹港口進一步完善後，平潭到新竹只要1.5個小時。

構建兩岸最便捷海上通道

2010年5月初，根據省委、省政府統一部署，平潭綜合實驗區組團赴臺進行專題調研考察，並形成共識：構建平潭至臺灣海上快捷通道，是推進兩岸交流合作的一個極佳平臺和載體。一旦該航線開通，不僅將帶來巨大的人流、物流、資金流和信息流，有力促進平潭新興產業的崛起，對平潭開放開發將起到以點帶面的推動作用。

經過反覆比較篩選，海峽高速客滾公司最後訂購了澳大利亞製造的雙體飛翼船。目前船員培訓工作正在緊張進行，客滾碼頭建設也在加快推進，力爭今年8月投入運營。

據介紹，平潭至臺灣的海上直航客滾運輸經營項目的籌建資質，已獲交通部批准。有關部門將根據實驗區開發建設需要、兩岸間客滾運輸需求、碼頭設施條件以及擬開通航線的地理、水文、氣象等因素，儘快研究開通該航線的相關問題。

本報記者 丁瑞武 王鳳山 文/圖

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