在日本
大大小小的鐵路公司為了吸引顧客
會設置各種主題的列車
有時會與動漫或者影視明星合作
有時會在列車上加一些充滿創意的設計
使其更符合日本人的生活潮流
可以說
日本的鐵路可不是單單的交通運輸工具
而是一種可以帶給人獨特體驗的旅行方式
今天悠醬就來帶大家一起
「雲體驗」一番那些特色列車~
2020年3月，日本四國旅客鐵道亮相了最新觀光列車「志國土佐新時代序章」。列車以舊時代的蒸氣船和新時代的太空船為主題，巧妙融入明治時期年代風格，是一列充滿「空想氛圍」的觀光列車。
全車2個車廂使用咖啡色與白色為設計主色調︰啡色的1號車廂名為「黑船」，以明治時代的木製蒸氣船作主題，座位可轉動，方便乘客交流；
白色為主的2號廂「宙船」則是全體面窗座席，可沿路欣賞高知美麗的風景。
2016年，建築大師隈研吾與西武鐵道合作，為其新型觀光列車「旅之餐廳 52席的至福」擔任外裝及內裝設計總監。
這部列車的設計理念在於能夠令乘客一邊欣賞沿途的風景，一邊享受以沿線「旬之特產」製成的美食，主要在周末及節假日運行，定員為52人。
巧用原木、石磚、紙、玻璃等天然素材是隈研吾的設計代表風格，於是車廂內裝上運用了大量工藝品及木材，採用的是列車行經沿線的傳統工藝品以及當地產材料，令人印象深刻，經典的「隈式風格」得以再現。
餐食方面，菜單由知名料理人監修，使用的也是鐵道沿線地產的新鮮食材，並依據季節更換應季美食，伴著窗外的美景，悠然自得。
「或る列車」 （某輛列車）是在日本明治 39 年飛馳於當時的「九州鐵道」的明星列車，具有當時全日本最高端的豪華配置。百年後又重新歸來，於2015年8月開通，其內部的裝飾風格採用復古感濃厚的明治時期豪華風格，光是坐在列車之中就有一種穿越到日本明治時代的錯覺。
這部列車號稱「JR九州甜品列車」，看到這個名字的第一眼，悠醬就知道，絕不可以錯過它！車內餐食由東京著名飯店的主廚負責，不僅包含了使用九州地產肉類、魚及蔬菜等烹製而成的主食，三道高級甜品更是為旅客帶來獨一無二的味覺享受。
該列車的餐點主要以甜品為主，食材均是九州地區的天然食材，除了主食「成澤便當」之外，還有各樣的甜點與和式茶餐點，真的是一場甜蜜的列車之旅呢~
車內設計融合了西洋風格和日本傳統和風，在裝飾上應用了彩色玻璃，又運用了日本傳統的木工技術，完美地將明治時代的高級社交場所再現，超級華麗！
該列車的運行班次為九州大分市大分站至日田站間每日往返一趟（夏季），長崎縣佐世保市佐世保站至長崎站每日往返一趟（秋季及以後）。抵達長崎後，夜晚還可以登上稻佐山觀賞日本的三大夜景之一的長崎夜景，美到令人窒息。
日本著名工業設計師奧山清行近年來與JR東日本合作打造出一座「列車上的高級旅館」——「TRAIN SUITE四季島」。
「四季島」運行區域覆蓋於日本東北、關東、北海道等多條路線，顧名思義，如它的名字一樣，坐上去它將能帶你體驗到日本四季的美景，還是一次深入的探訪之旅。
列車外觀便令人驚豔，淡雅綠色的車身顏色，不規則幾何形狀車窗，簡約風格的流線型車體，行駛於東日本的自然中，與山川海洋的景致相得益彰。
內部更是處處精緻：設計成森林般的Lounge，有著檜木風呂及暖爐的雅致套間，知名料理人監製的精美餐食……從端莊華美的外觀到做工精良的內飾，再到細緻入微的服務，這部列車無處不體現著匠之心，令本是單調的旅途也變得生動而感性。
擁有運行於東北、關東及北海道等區域的3泊4日、1泊2日、冬季的2泊3日等多條路線，以及人氣路線「東日本之旬」，盡情體會日本四季之美。
阪急電鐵從2011年開始，運行了一列車內具有特色裝潢的「京 TRAIN」，這趟特急列車從大阪梅田一路可駛到京都河原町。京TRAIN車廂內設計具有京都特色的座席，以及在地板、門、壁紙等均融合了京都風情。
從2019年3月開始，這趟列車加入了全新設計，命名為「京TRAIN 雅洛」，更加豪華且充滿和式風格。這趟列車從命名就給人高雅之感，「洛」即是「都」之含意，所以駛向高雅都市=雅洛，即是這輛新車「京TRAIN 雅洛」的名稱由來。
這是一部運行於京阪之間的觀光特急列車，以「感受五感京都」為理念而設計。每節車廂的外觀分別採用的是京都不同季節的植物圖案，有櫻花、楓葉、竹林等等。在2號車及5號車都會有一個「坪庭」的設計，座位均以各種日本傳統文化為設計元素，窗戶、隔間、燈飾……內部設計比較偏傳統和風紋樣，仔細看，還能看見京都寺廟裡的圓窗、庭院等建築物，完全是把京都的古香古色風格搬上了列車。
列車從大阪梅田直達京都，非常方便！需注意的是「京TRAIN 雅洛」與「京TRAIN」穿插運行，從大阪出發的運行時間每天分別在9點、11點、13點、15點，要看準時間哦~
說起日本的被爐，相信大家都是耳熟能詳，作為極具日本特色的生活用品之一，在動漫、日劇中的出場率極高。而現在，在三陸鐵道的冬天限定列車中就可以體驗到溫暖的日式被爐啦~
該列車在巖手縣內，主要來往於久慈至宮古，運行期間為冬季的星期六以及日本的各個假期時間。
在本次限定列車內，除了可以體驗到溫暖的被爐，還可以預定當地的特色名吃海膽飯與鮑魚海膽飯哦。
久慈市在前幾年的時間裡因為作為人氣電視劇《海女》的拍攝地而廣為人知，從那之後其美麗的景色便吸引了不少的遊客前來參觀。同時久慈也是日本唯一的一個琥珀產地，感興趣的小夥伴們不妨搭上列車來一趟久慈之旅吧！
看到Hello Kitty，想必會激起很多人的少女心，粉嫩嫩的完全無法抗拒呢~這趟列車從去2018年6月份就開始了運行，在博多站至新大阪站之間行駛，人氣極高，成為西日本鐵道上的明星。
隨便在哪個車廂內，都有想拍照留念的衝動。活潑生動有趣的空間設置，時髦大氣的裝飾，可愛到不行。
並且，只要用JR西日本鐵路週遊劵就可以搭乘了，是不是很方便？還有同屬JR西日本的關空特急Hello Kitty HARUKA 在1月29號就已開始運行與關西空港和京都之間，順路的小夥伴可以體驗一下哦~
日本人喜歡泡湯是出名的，可是竟然把足湯搬到了列車上？
乘坐這部往返於福島與新莊之間的Tsubasa號，不僅可以享受到泡「足湯」的樂趣，車上還有小型酒吧可以小酌一杯，可以說是非常奢侈！
16號車廂內，整節車廂都被打造成「足湯」風格，買一張足湯券就可以開始愉快地泡湯啦。
紅色湯槽結構設計人性化，高度、大小適中，可以安心地邊泡足邊欣賞窗外的風景，旅途的疲倦也會一「泡」而光呢~
花嫁のれん號，以北陸傳統文化為構思理念，不僅外觀設計使用了傳統的輪島塗及加賀友禪工藝，車內還設有和風個室，部分內飾使用了金箔，光彩奪目。
1號車採用了和風個室設計的方式，呈現出雅致的和風空間。2號車則是大氣沉穩的現代風設計，空間開闊，視野極佳。列車上還會開展「楽市楽座」活動，如土產的試食販賣、傳統藝能表演等，趣味性十足！
乘坐由博多出發的這部列車，可以到達文藝青年最愛的溫泉勝地由布院，或著名溫泉鄉別府。
途中將穿越綿延不斷的群山，森林，一路綠意蔥鬱，美景令人心曠神怡。
這是一部有著「度假村風格」設計的列車，即使是在行駛途中，也有休閒度假的心情。
車內裝潢主要為木質桌椅，與窗外的自然景色和諧統一，體驗感非常舒適。這趟列車非常受海外遊客的歡迎，如果不提前預約是很難乘坐的。
小玉（たま），1999年4月29日出生於日本和歌山縣，是一隻雌性三色花貓。2007年1月5日正式就任和歌山電力鐵路公司貴志川線貴志站站長；2013年升任和歌山電力鐵路公司「代理社長」；2014年被任命為貴志川線14個車站的總站長；2015年6月去世後，於28日追贈「名譽永久站長」。
人們讓小玉成為站長，是一種信任。讓一隻貓得到了有著與人一樣的尊重，這只可愛的小貓成功的吸引了無數遊人，也讓當地的經濟得到了發展~
2008年1月，曾在貴志站擔任見習站長的三毛貓「四玉」也正式升任站長，將與「小玉二世站長」二玉一同奮戰於第一線。
而在貴志川線上行駛的三部列車——小玉電車、草莓電車以及玩具電車，不僅有著萌萌的外形，內部設計也亮點多多，非常適合帶孩子來一次貓咪站長拜訪之旅哦~
在日本有著超人氣的麵包超人，在四國有四條特別限定的麵包超人列車：於讃線、高德線、土讃線與瀨戶大橋線，這四條線路幾乎環繞四國一周。
首部列車於18年前投入使用，至今仍受到人們的喜愛。不僅僅是車身的卡通形象，車內專門為孩子們設計的主題遊樂區、洗手間等區域，更是讓小朋友們開心不已，有很多家庭專門帶孩子來只為乘坐這部車呢~
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以上就是悠醬為大家推薦的
極具日式特色的列車啦~
ps.列車不是每天都營業
大家要根據列車營業時間合理安排出行計劃哦～
2020
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