雞西將迎來一座新高鐵站，將成客運集散中心，預計2021年建成

2020-09-10 全球網紅拍照地

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一般來說，說到黑龍江的雞西市，人們習慣性地將這裡稱為煤城，境內的煤炭資源非常豐富，因此這裡也是我國的重要能源基地，雖然說東北的整體經濟衰退，對這裡的經濟影響相對較大，不過對於雞西市來說，還是省內東南地區的區域中心城市之一，當地的居住人數已經達到169.4萬人，並且相應的城鎮化率也已經達到66.35%。

對於任何一個城市來說，經濟想要持續發展下去，交通佔有非常重要的因素，這裡與烏蘇里江和松阿察河距離非常近，並且與俄羅斯隔水相望，境內更是有林密鐵路、城雞鐵路、鶴大高速公路和雞虎高速公路貫穿全境，從這裡出發，可以直達東北各大城市以及北京、上海等地。如今，這裡又將迎來一座新的高鐵站。

雞西西站，選址在恆山區，並且還是一座一等站，西站的建築面積達到9997平方米，並且站臺的規模為2臺5線，早在2018年的時候就已經開工建設，將預計在2021年的時候建成完工，這個站點主要服務於「牡佳高速鐵路」，可以說是這條鐵路的一個中間站。

西站距離市中心只有9公裡的距離，因此建成後還將成為雞西市的重要客運集散中心，並且不斷為當地承接更多的鐵路和高鐵，對於雞西來說，這個高鐵站的設置，也將會與更多的城市取得聯繫，尤其是當地的煤炭資源，能夠很多的得到運輸，帶動當地經濟的持續發展。

雞西境內的礦產資源非常豐富，目前已經發現的資源多達54種，主要以煤炭、石墨、黃金等為主，其中，煤炭資源的儲量多達63.9億噸，並且相對來說，煤田的分布範圍非常廣，種類更是多達7種，相對齊全。此外，當地的石墨儲量也高達4.9億噸，在亞洲排名第一。便利的交通將帶動當地的資源能夠有效的發展。

此外，在旅遊的發展下，還將帶動當地的旅遊資源，已經發現的文物遺址已經多達123處，還有有興凱湖、珍寶島2塊國際重要溼地，因此雞西市的旅遊資源發展也相對不錯，而此後有了這座高鐵站，雞西西站還將會成為遊客集散中心，對此，你有什麼看法？歡迎下方留言區評論。

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