德邦重獎207位「金星快遞員」人均10萬元金磚大獎
近日，德邦股份為207位「金星快遞員」每人頒發了價值10萬元的金磚大獎，耗資約2070萬元。
據介紹，「金星快遞員」是指連續12個月績效考核都能達到德邦快遞五星級標準的快遞員，其考核指標包括零投訴、時效快、運費合理，包裝合格等20餘項。今年德邦快遞在績效獎勵的基礎上，又增加了綜合素質的考量，注重物質與精神多方面的激勵，目的是展現快遞員的整體面貌，促進快遞員的全面發展。
公司負責人崔維星表示，德邦快遞經過7年的努力，終於在快遞行業有了一席之地，這些都是快遞員一件件搬出來的。以此肯定這群基層「小蜜蜂」對於公司業務大廈的構建所起到的關鍵作用。
據了解，自2018年開創「金磚年終獎」以來，這已經是德邦連續第三年為快遞員專門頒發大獎。
杭州支持桐廬縣快遞科技小鎮建設 擬2025年快遞收入超千億元
近日，杭州市發布《關於促進快遞產業高質量發展的若干意見》，明確推進桐廬縣新時代「快遞之鄉」建設。支持桐廬縣規劃建設快遞科技小鎮、國郵快遞物流科學研究院、快遞會議會展中心、中國快遞物流裝備物資集中採購交易中心建設，鼓勵快遞企業在桐廬縣成立高端產品研發中心等。建立快遞物流業高端人才培養基地、全國快遞物流業技能培訓中心，加強快遞產業職業技能人才培養。將以培育快遞全產業鏈為目標，加快快遞總部企業集聚，推動快遞新模式新業態發展，到2025年力爭快遞產業收入突破千億元，營業收入百億元以上企業達到5家，綠色包裝材料使用率達到95%以上。
烏魯木齊：疫情期間，社區不得拒收居民的郵件快件
日前,烏魯木齊市疫情防控工作指揮部下發《關於做好疫情防控期間郵政快遞業物資投遞保障工作的通知》，在嚴格落實疫情防控措施條件下，統籌安排全市郵政企業有序開展防疫和居民基本生活物資投遞保障工作。
據烏魯木齊市政府副秘書長劉軍介紹，所有快遞包裹均採取無接觸派送，快遞員不進小區，不與社區工作人員直接接觸。各社區(村)在小區門口通風地帶劃出特定區域接收快遞，投遞員將快遞包裹配送至小區門口指定區域後離開，由社區工作人員對快遞包裹進行消殺，並原地靜置不少於1小時，之後由社區工作人員送至居民家中，社區工作人員不得拒收郵件快件。
中國郵政航空有限責任公司更換董事長
近日，中國郵政航空有限責任公司變更法定代表人和董事長。廖濤卸任公司法定代表人和董事長，陳清接任。目前，陳清為公司最終受益人。
企業工商信息查詢平臺企查貓顯示，中國郵政航空有限責任公司成立於1996年11月25日，註冊資本為3.95億人民幣。公司經營範圍包括國內(含港澳臺)航空貨郵運輸業務;至臨近國家的國際航空貨郵運輸業務等。中國郵政航空有限責任公司由中國郵政速遞物流股份有限公司全資控股。
菜鳥裹裹發放快遞員專屬天氣補貼 超10萬快遞員領取
近日，菜鳥裹裹宣布已正式上線快遞員專屬的天氣補貼，並覆蓋了全國300多個城市菜鳥裹裹快遞員。據介紹，除了35℃以上高溫天氣，在大中雪、大中雨等天氣下，對於符合條件的每單快遞，菜鳥裹裹也會直接發放金額不等的補貼到菜鳥裹裹快遞員包裹俠帳戶。
中通河北邢邯轉運中心已實現最快1小時發貨 日發貨量3萬件
自今年5月中通快遞河北邢邯轉運中心3層的電商產業園開始正式運營，園區內的商品原本24小時內發貨，目前已實現最快1小時發貨。據悉，中通快遞河北邢邯轉運中心位於河北省邯鄲市永年區冀南快遞產業園內，是園區內規模最大的入駐企業。轉運中心一、二層是智能分揀中心，三、四層是電商產業園及雲倉，因此，中通快遞河北邢邯轉運中心可將快遞揀運和電商產業結合起來，以樓上「賣貨」、樓下「發貨」銷售模式，實現為商家提供快遞、快運、倉儲、直播、辦公、運營等一站式服務。
中通假人安檢事件後續：網點被罰40萬元，停產停業整頓20天
針對周口鹿邑縣中通快遞「一級網點用假人充當安檢員」一事，近日，周口市郵政管理局已對涉事公司捷通快遞公司處以罰款40萬元、責令其停產停業20天。目前涉事公司可以合法經營，但中通快遞在鹿邑縣仍處於暫停服務狀態。
圓通在四川上線「4層自動化分揀設備」 分揀準確率近99.9%
近日，圓通速遞成都轉運中心(智創園)新場地正式啟用，該場地佔地201畝，並引入圓智自動化公司自主研發的4層自動化分揀設備，為四川省快遞行業首套，日均處理快件量每小時最高可達19萬票，設備的分揀準確率接近99.9%。
圓通速遞榮登上海企業三個「百強榜」
日前，2020上海企業百強榜出爐，其中圓通速遞位列第48位，德邦物流、申通快遞、中通快遞則分別位於第53位，59位、60位。
除了2020上海企業100強主榜單外，圓通速遞在「2020上海服務業企業100強」「2020上海民營企業100強」榜單排名中，也分別位列第29位、第13位。
申通快遞大力推廣自建快遞末端門店品牌「喵站」
近日，申通快遞在內部快遞網絡中大力推廣自建的快遞末端門店品牌「喵站」。申通快遞總部計劃今年9月30日之前在全國自建3000家喵站，今年12月31日之前累計建成6000家喵站。據申通快遞總部印發的內部通知文件顯示，喵站主要針對申通快遞的承包區、代理點門店開放加盟。
京東物流與婁煩縣將合作打造「縣域京東農場示範基地」
日前，京東物流與山西省婁煩縣政府正式籤署合作協議，雙方將合作打造「縣域京東農場示範基地」，共同推動「數字農業」發展，助力精準扶貧和鄉村振興的實施。
根據協議，京東物流將通過衛星和無人機遙感多光譜成像技術，協助婁煩縣構建全域農業產業數字地圖，進行關鍵農作物長勢分析及相對產量預測，建立洪澇災害及農作物病蟲害預警系統，助力婁煩縣農業發展。除此之外，京東物流還將在數字農業人才培養方面與婁煩縣開展合作，計劃在三年內培訓電商、物流、供應鏈等各類人才3000人以上。
京東物流聯合發布業內首個數字孿生供應鏈白皮書
近日，由中國物流與採購聯合會主辦，中物聯物流裝備委、中物聯國際合作部承辦的「2020全球物流技術大會」在海口隆重舉行。會上，京東物流與中國物流與採購聯合會共同發布《數字孿生供應鏈》白皮書，這也是業內首個數字孿生供應鏈白皮書發布。與此同時，京東物流還榮獲中國物流與採購聯合會頒發的「2020年物流技術創新獎」。
京東物流方面稱，在數字孿生供應鏈建設中，京東物流面對信息不透明導致的信任隔閡，創新性地推出了基於區塊鏈技術的「京源鏈」產品，通過結合大數據、物聯網、GIS地圖、區塊鏈等技術和設備，實現了農產品的全程信息可視化追溯，並按照「一物一碼」標準，實現溯源信息的公開和透明。
京東物流王振輝發內部信 宣布品牌全新升級
8月18日，京東物流CEO王振輝發布內部信宣布，為了更好地朝著全球領先的供應鏈物流企業邁進，京東物流將進行三個升級。
首先，使命願景升級。京東物流的使命將升級為「技術驅動，引領全球高效流通和可持續發展」，願景將升級為「成為全球最值得信賴的供應鏈基礎設施服務商」;其次，組織架構升級。京東物流的組織架構將升級為「夢想787」：即全國7大區域、8個前臺和7個中後臺;最後，品牌形象升級。京東物流的品牌形象將升級為更年輕、更科技、更開放的形式。
跨越速運註冊資本增至6.61億 京東物流CEO王振輝任董事長
企業工商信息數據查詢平臺企查貓顯示，近日，跨越速運集團有限公司發生多項工商變更，註冊資本由5.67億人民幣變更為6.61億人民幣，增幅約17%;新增股東宿遷京東博海企業管理有限公司，麗水海寰珉企業管理諮詢合夥企業(有限合夥)從股東中退出。此外，新增王振輝任董事長，李玉泉退出監事，範彬彬接任，馬越、唐偉加入董事行列。
順豐大型無人機首次載貨飛行 成功落地內蒙機場
8月21日上午，順豐旗下豐鳥航空FH-98大型無人機從寧夏起飛，近一個小時後飛機抵達內蒙古目的地機場。這標誌著順豐大型無人機基於業務場景首次載貨飛行成功，值得一提的是，這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。據介紹，此次試運營的大型無人機FH-98由順豐聯合航天時代電子研發，最大起飛重量達到5.25噸，是目前國內最大的無人機之一。
順豐全國首家醫藥第三方物流正式落戶河南
8月19日上午，順豐醫藥供應鏈(河南)醫藥第三方物流運營在鄭州市正式啟動。這標誌著順豐全國首家醫藥第三方物流正式落戶河南。
據了解，藥品第三方物流是物流專業分工細化後萌生的新型業態，專業開展藥品儲存、運輸業務。
順豐旗下「豐融通」首單試點業務已落地
8月20日消息，順豐集團旗下資金物流解決方案服務商「豐融通」平臺已於8月中旬實現首單試點業務落地，試點客戶華為手機山東省授權經銷商通過豐融通平臺正式獲批光大銀行1000萬元預付款融資專項授信額度，款項可直接用於向上遊供應商採購手機類貨品，利率享受國家普惠金融優惠政策。
順豐速運首批20位快遞員任禁毒志願者
日前，佛山禪城公安聯合張槎街道與佛山順豐速運公司，聘任首批20位快遞員為禁毒志願者，並讓20輛電動快遞車穿上了全新設計的系列「禁毒新裝」。在當天啟動儀式的現場，首批20輛禁毒快遞車正式落地並投入使用。
順豐3.2億建設大灣區國際生鮮港
近日，經廣州市發改委授權，空港經濟區管理委員會對順豐大灣區國際生鮮港項目進行了備案公示。據悉，順豐大灣區國際生鮮港項目由豐泰產業園運營有限公司興建，規劃總用地面積57846.24平方米(約86.7畝)，項目選址位於廣州空港經濟區花都大道以南、大廣高速以東CE0104021地塊，總投資3.2億元。
韻達牽手江鈴汽車 進一步提升客戶服務體驗
日前，江鈴汽車與韻達公司戰略合作交車暨韻達江西進賢轉運中心正式運營儀式在韻達進賢轉運中心舉行，此次共交付了200餘臺江鈴汽車。
韻達董事長表示，韻達秉承「搭建平臺，協同資源，服務社會」的理念，希望通過此次和江鈴汽車的攜手合作，加深快遞物流業與製造業的融合，進一步提升韻達全網的服務能力、服務質量和服務水平，為廣大客戶和消費者提供更美好的服務體驗。
韻達股份：擬設立多期資產支持專項計劃 發行規模不超過25億元
8月23日晚間，韻達股份發布公告稱，為進一步拓寬融資渠道，盤活存量資產，滿足公司經營發展需要，公司擬以下屬全資子公司持有的倉儲物流基礎設施為標的資產，設立「中信證券-韻達物流基礎設施1~X號資產支持專項計劃(具體名稱以實際設立為準)」多期資產支持專項計劃，發行總規模不超過25億元。據披露，上海韻達貨運有限公司或公司其他下屬全資子公司將作為原始權益人/初始基金份額持有人，公司控股子公司寧波梅山保稅港區瑞彩投資有限公司或其他具備基金管理人資質的基金管理公司則作為基金管理人，擬設立多隻私募基金。
韻達股份：成功發行5億美元境外債券，債券已在港交所上市
近日，韻達股份發布公告稱，為深入推進韻達控股股份有限公司發展戰略落地，滿足投資發展與資金期限的合理匹配需要，並進一步優化公司資本結構、降低融資成本，公司境外全資子公司YUNDA Holding Investment Limited(以下簡稱「YDHI」)擬在境外公開發行5億美元債券。2020年8月19日，YDHI在境外完成本次5億美元債券的發行。本次債券在香港聯合交易所有限公司上市，上市日期為2020年8月19日。
聯邦快遞升級華南地區出口跨境電商服務
近日，聯邦快遞在華南地區對出口跨境電商服務進行升級，通過其廣州和廈門操作口岸，為跨境電商企業的B2B出口貨物提供更加高效便利的清關服務。
據悉，全新的跨境電商監管模式適用於跨境電商B2B直接出口和跨境電商出口海外倉的貨物。聯邦快遞客戶在其所屬地海關進行登記和系統對接後，其出口貨物將可以享受簡化申報、優先查驗、退貨底帳管理等便利通關措施。對比以往的跨境電商出口方式，客戶不再需要為貨物單獨打包和貼運單，而得以批量出口，實現效率提升和成本節約。
渤海輪渡聯合8家快遞企業共建海上高速綠色快遞大通道
日前，渤海輪渡集團股份有限公司與中通快遞、順豐速運、百世物流、圓通速遞等8家國內知名快遞公司籤訂合作協議，共建渤海灣海上高速綠色快遞大通道。
根據協議，雙方將依託國家「雙循環」新發展格局，在物流運輸、貨物安檢、運單跟蹤領域，實現平臺對接、信息共享，締結深度合作關係，建立商業發展新模式，打造渤海灣海上高速綠色快遞大通道。
歐洲快遞收寄站點使用率不斷提高 法國48小時取件率為58%
據Statista預測，2020年歐洲電商市場收入將達3918億美元。數據顯示，與電商息息相關的歐洲快遞收寄站點使用率隨之不斷提高。
其中，ParcelMonitor研究發現，法國20.8%的包裹都投遞到收寄站點，48小時取件率為58%。法國消費者使用快遞櫃的情況非常樂觀。
聯合包裹等國際快遞企業搶佔醫療運輸新高地
據彭博社報導，聯合包裹目前正在建設兩個大型冷藏場，以對上百萬瓶新冠肺炎疫苗進行超冷卻處理，一旦疫苗研發成功可以迅速在全球範圍內進行運輸。
報導指出，兩個正在建設的冷藏場一個位於美國肯塔基州路易斯維爾市，一個位於歐洲國家荷蘭，兩者共可以容納600臺可移動的冷櫃，每一臺可冷藏4.8萬瓶疫苗，溫度可以低至零下80攝氏度。
京東物流Q2運營超750個倉庫 「亞洲一號」智能物流中心正式啟用
日前，京東集團發布的第二季度財報顯示，截至2020年6月30日，京東物流運營超過750個倉庫。包含京東物流管理的雲倉面積在內，京東物流倉儲總面積約1800萬平方米。
財報顯示，第二季度，京東物流位於廊坊經開的「亞洲一號」智能物流中心正式啟用。園區配備有亞洲電商行業首個大件商品自動化存儲和揀選系統，極大地提高了空調、冰箱、家具等大件商品的處理效率。此外，得益於在技術創新方面的持續投入，在訂單量增至新高的618全球年中購物節期間，京東物流能夠在全國範圍內確保京東自營平臺91%的包裹實現當日達或次日達。
菜鳥第一財季收入增54%至77億元 菜鳥鄉村覆蓋超500個縣
日前，阿里巴巴發布2021財年Q1財報。財報顯示，菜鳥網絡物流服務第一財季收入為77.13億元，同比去年第一財季的50.05億元增長54%。阿里解釋稱，這主要歸因於其快速發展的跨境及全球零售商業業務所帶來的單均收入的上升和已履約的訂單量的增長。
圓通速遞國際：預計上半年純利同比增長約1400%
近日，圓通速遞國際日前在港交所發布公告稱，該集團預期2020年上半年純利同比增長約1400%，較早前已公告的預期多賺約10倍為多。該集團預期於本月底公布業績。
圓通速遞國際解釋稱，盈利增加主要歸因於歐美公共衛生事件下對於健康及醫療用品的需求大幅上升，得益於海外子公司業務往來及海外貨運代理業務合作夥伴的業務網絡，集團大量提供包機業務。此外，公共衛生事件下空運航班數量大幅減少，受惠於與航空公司的長期合作及良好業務關係，集團能獲得倉位保障以滿足客戶需求。
此外，8月18日晚間，圓通速遞發布公告稱，7月公司快遞產品收入22.98億元，同比增長6.06%;業務完成量10.64億票，同比增長37.91%;快遞產品單票收入2.16元，同比下滑23.10%。
申通快遞7月快遞服務業務收入16.67億元 同比下降6.31%
8月18日晚間，申通快遞股份有限公司對外發布7月經營簡報。數據顯示，申通快遞7月快遞服務業務收入16.67億元，同比下降6.31%;完成業務量7.86億票，同比增長23.51%。同時，7月份，申通快遞服務單票收入2.12元，同比下降24.29%。
公告稱，公司2020 年半年度歸屬於上市公司股東的淨利潤同比下降幅度較大主要有以下三方面原因：首先，本期市場競爭進一步加劇，同時受到疫情影響，再加上在該期間內公司進一步落實網絡扁平化改革，為維持網絡穩定、提升市場份額，公司加大了市場政策扶持力度。
韻達7月快遞服務單票收入降幅居四大快遞企業之首 跌近4成
8月18日晚間，韻達控股股份有限公司對外發布公告稱， 7月快遞服務業務收入25.50億元，同比下降7.88%;完成業務量12.68億票，同比增長44.25%。同時，7月份，韻達快遞服務單票收入2.01元，同比下降36.19%。
對此，韻達方面解釋稱，公司快遞服務單票收入大幅下降，主要有兩個原因：公司持續推進貨品結構優化，快遞單票重量下降，進一步降低單票的資源成本和收入;基於當前快遞市場的發展，公司在部分區域採取合理的市場策略。另外，韻達表示，快遞業務量的增長主要系電商經濟的持續繁榮和公司服務水平提升等有利因素。
順豐7月速運物流業務營收113.67億元 同比增36.25%
近日，順豐控股發布了7月快遞服務業務經營簡報。報告顯示， 2020年7月其速運物流及供應鏈收入同比增長35.96%。具體來看，7月份速運物流業務營收達113.67億元，同比增長了36.25%;業務量達6.36億票，同比增長了72.36%;單票收入達17.87元，同比下降了20.96%。7月份供應鏈業務營收達6.00億元，同比增長了30.72%。
百世集團Q2淨虧損3090萬元 包裹量同比增長19.3%
8月18日，百世集團公布2020年第二季度財報。財報顯示，百世集團第二季度營收84.2億元(人民幣，下同)，同比下降4.2%;淨虧損為3090萬元，較去年同期的淨虧損2240萬元減虧38%;不按照美國通用會計準則，百世集團第二季度淨利潤為1120萬元，同比增長73.3%，去年同期的淨利潤為650萬元。
具體來看第二季度財報，快遞業務中，百世集團快遞服務營收51.5億元，同比下降5.4%，但包裹量同比增長19.3%至22.7億件，市場份額為10.7%，每個包裹的平均成本同比下降21.5%。其中，百世在東南亞地區快遞包裹量達1610萬件，同比激增20倍。
另外，貨運服務中，貨運服務營收13.650億元，貨運量同比增長28.9%，貨運量達223萬噸，平均每噸成本同比下降21.1%。供應鏈服務中，百事供應鏈訂單量大1.1億單，同比增長28.5%。此外，百世優運交易訂單量達13.7萬單，同比增長19.8%。
順豐斥資12000萬元在寧波成立物流科技公司
據企業工商信息數據查詢平臺企查貓顯示，近日順豐(寧波)物流科技有限公司註冊成立，法定代表人為陳斌，最終受益人為王衛，註冊資本12000萬人民幣。由深圳順鎧科技有限公司全資控股。公司經營範圍包括一般項目：物聯網技術研發;技術服務、技術開發、技術諮詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣等。
浙江省郵政管理局發布全國首個快遞活躍度指數報告
8月21日，浙江省郵政管理局發布全國首個快遞活躍度指數報告，全面系統反映浙江快遞業發展態勢。
根據浙江省快遞活躍度指標體系監測，2020年上半年，浙江省快遞活躍度指數同比提高28.2%，增幅比一季度高28.0%，高於去年同期的25.7%和去年全年的27.0%，躍居近年新高。
指數顯示，通過推動企業快速實現復工復產、消費市場加速向線上轉移、業務積極向部分市縣城市及農村下沉等有力舉措，快遞業快速擺脫疫情影響，上半年行業運行V型反轉重回高位運行區間。
從服務經濟來看，上半年，浙江省快遞服務經濟指數同比提高35.0%，增幅比一季度高38.7%，遠高於去年同期的19.6%和去年全年的28.7%。快遞業在暢通經濟循環中具有重要作用，對經濟增長的影響力和貢獻率快速擴大。
報告指出，上半年，電商快遞協同助力消費升級是快遞行業發展的主要特點。電商促銷活動頻繁舉辦，快遞+直播帶貨等新模式不斷創造業務小高峰，成為拉動內需的新動能。快遞服務與網絡零售相互依存、互為支撐，業務合作日趨緊密、關聯領域不斷拓展。
從關聯產業來看，浙江省快遞收寄產品主要為日用品、玩具、家電和五金等消費品為主，收寄業務量的增加帶動了消費品製造業的企穩回升。據測算，快遞業務收入每增加1元，可帶動消費品製造業總產值增加2.68元。
前瞻產業研究院：民營企業在我國快遞業務量和業務收入中比重最大
國有、民營、外資企業業務量佔全部快遞與包裹市場比重分別為10.8%、88.8%、0.4%，國有、民營、外資企業業務收入佔全部快遞與包裹市場比重分別為9.8%、85.3%、4.9%。
圖表1：2019年中國郵政行業企業性質結構情況(單位：%)
2019年我國年人均快遞使用量為45.4件，年人均用郵支出688.7元，年人均快遞支出535.5元
2015-2019年我國人均用郵支出、快遞支出和快遞使用量均呈逐年增長態勢。2019年我國年人均快遞使用量為45.4件，年人均用郵支出688.7元，年人均快遞支出535.5元。
圖表2：2015-2019年中國人均用郵支出、快遞支出和快遞使用量情況(單位：%)