配套提標，生活提質
建造宜居宜業新市區
技術創新，理念更新
壯大主導產業新經濟
樞紐建設，戰略升級
構築國內一流新空港
農業升級，鄉村發展
打造綠水青山新田園
……
翔安，這個廈門最年輕的行政區
正全速跑向
高素質高顏值現代化國際化城區
新未來
在翔安建區17周年之際，翔安區委宣傳部、翔安區融媒體中心聯合新浪廈門推出「翔安上新正當時」專題系列報導，從多個角度展現翔安發展的新風採。
15秒
帶你解鎖翔安新空港
雖已是數九寒天
但整個翔安大嶝四處皆是
一派熱火朝天的建設場景
打樁聲、轟鳴聲此起彼伏
和著呼呼作響的海風
讓福建兆翔機場建設有限公司副總經理
兼總工程師葛紅斌內心無比澎湃
因為他知道，很快這裡將迎來
一座中國東南沿海等級最高的機場
為解決特區航空產業發展需要
2007年廈門新機場前期工作就已啟動
經過反覆比選，耗時8年
最終翔安大嶝從11個備選方案中脫穎而出
葛紅斌表示
翔安不僅淨空條件較好
而且彼鄰漳泉，交通便捷
選址翔安大嶝能為機場的長遠發展
留有充足的空間
廈門新機場定位為
我國重要的國際機場、區域性樞紐機場
國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場
飛行區等級為4F級，計劃建設4條跑道
可接待世界最大飛機起降
為更好對標國際一流水平
機場航站樓面向全世界徵集設計方案
吸引國內外近20家設計單位參與競標
中標方案經過數十輪優化才基本確定
未來將建成我國效率最優的單體航站樓之一
一直以來，廈門新機場
都堅持「人文機場」作為戰略引領
以新興技術的實際應用作為關鍵支撐
以閩臺海洋文化底蘊作為精神動力
打造以「平安、綠色、智慧、人文」
為核心的「四型機場」
在外觀設計上
新機場提取廈門本土文化
把閩南建築「大厝」、嘉庚建築中西融合、
高崎機場建築語言等要素
與現代航空港建築有機結合
並設計了視覺震撼的機坪觀景平臺
打造高辨識度、強IP化的人文主題空間
在綠色環保方面
新機場將打造國內首個
光伏發電與新能源設施負載自平衡的航站樓
並於國內機場領域
首創全路徑、全流程生態水循環利用系統
此外，新機場生產系統及組織方式
將基於數字賦能，以精準服務為核心
構建旅客全景服務平臺
打造物聯網與人工智慧
深度融合的安全預警系統
並提供無憂中轉的旅客流程及服務設施
當前，新機場工程正處在
可研報批的攻堅階段
同步推進有關設計工作
待明年可研及初設批覆後
即可進行全面開工
廈門新機場預計於
2024年建成，2025年投用
本期年旅客吞吐量4500萬人次，貨郵75萬噸
終端年旅客吞吐量
將達8500萬人次，貨郵200萬噸
建設一個新機場
就意味著發展一片新城區
依託新機場建設
片區至今已策劃生成百餘個項目
計劃總投資超千億元量
隨著基礎設施建設提速
民生工程陸續成型
產業項目加快進場
翔安大嶝阡陌變大道、
灘涂建新城、平地起高樓
一座壯觀的空港新城正在翔安加速崛起
新空港
「潮」翔安看
2007年底 廈門市啟動新機場選址工作
2014年11月 廈門市取得民航局關於新機場選址的批覆文件
2015年4月 國家發改委組織《項目新機場工程預可研報告》評審
2019年5月 廈門新機場工程預可研獲批
2019年9月 廈門新機場總體規劃獲批
2019年10月 廈門新機場總體規劃正式獲中國民用航空局批覆
……
接下來
翔安將繼續奮勇當先
以高速度、高質量、
高效益、立體式推進建設
為廈門新機場的早日投用和
「島外大發展」貢獻力量
(業翔民安)
(原標題：顏值與智慧並存!廈門新機場未來長這樣~)
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