日本重機騎士主流趨勢問卷結果公開!

為了更有效地掌握目前重機騎士的主流趨勢，本周公開日前進行的兩項問卷調查結果，首先第一項是公布在日本YAMAHATRICITY的粉絲網站『LMW部』上，針對持有重機駕照20～59歲的男女進行的問卷調查結果。

根據這項問卷調查，得到了「20～29歲持有重型摩託車的比例最高」的結果，相反地持有比例最低的是40～49歲間，看到這樣的調查結果，說實在地感到有點意外，這項問卷調查結果顛覆了一般認為重型機車的主流騎士是中高年齡回流騎士的既定印象，當然根據調查樣本的差異結果也可能不同，所以無法說這就是絕對的結果，不過確實是十分有趣的現象。

不過仔細想想，確實40～49歲這個年齡層大多是公司的中高階主管，大多工作忙碌同時也可能有房有子，不論在時間上還是在經濟上都沒有太多彈性，當然也就沒有多餘的能力擁有重型摩託車這種頗高價的興趣。

確實最近也看到不少騎乘重型摩託車的年輕騎士，比如周末參加活動或是騎車出遊常常利用高速公路的話，就可以看到重型摩託車幾乎停滿休息站裡摩託車停車場的景象，不過這幾年這個景象出現變化，穿著訂製制服騎著重型摩託車的大規模中高年騎士團體明顯減少，取而代之的是感覺上比較隨性大約20～39歲小規模的重機騎士團變多了，另外，最近女性騎士增加也是這類重機騎士團的特徵之一。

還有一點就是路上多了不少有點年代的重型摩託車，主要是從90年代起到2000年上半期為止，在重機熱潮以後製造的最高速車款或大型街車等，和近年推出的車款相比，不論是在性能還是規格方面都毫不遜色，同時也都能夠安全無虞地在路上奔馳，這類的重機在價格上也相對來得低，相較這類中古車在70年代到80年代的重機黃金時期擁有高人氣，售價重輒數百萬日圓的車款，現在這些車款有不少以250cc級新款重機的價格就能買到，年輕的重機騎士馬上就注意到這些價格划算的車款。

在機車雜誌：『摩託車王摩託車生活研究所』所做的調查中，以擁有排氣量126cc以上摩託車駕照的20～69歲的男性為調查對象，進行「現役騎士想要騎乘的舊車、絶版車款」的問券調查，這項問券調查也出現了十分有趣的結果。

現役騎士想要騎乘的舊車、絶版車款的第1位由「SuzukiGSX1100SKATANA」奪冠，不僅如此GSX1100SKATANA同時也獲得所有時代的高度愛戴，從各年齡層來看的話，「HondaNSR250R」和「KawasakiZEPHYR」系列獲得20～49歲騎士的高度支持，50～59歲和60～69歲的騎士則是鍾情於「KawasakiZ1/Z2」和「HondaCB750K0~K6」，根據這項調查結果，該研究所指出「這樣的調查結果顯示出各年齡層的重機騎士鍾情於年輕時期佔有一席之地的車款並且對之抱有幢憬」。

也就是說這項調查結果根據時代、年齡層的不同，嚮往的重機車款也不同，這是因為對於青春回憶的嚮往吧，如果20年後再進行同樣的調査的話，像「KawasakiH2R」之類的車款也許會在排行榜之內，總而言之，1100KATANA不分世代受到熱愛的這項調查結果真是不簡單，這樣的結果也受到漫畫等次文化不小影響。

趣味大多是從嚮往某些事物開始形成、發展的，如果有機會的話真想騎騎看那輛車子，想像那個人一樣帥氣地奔馳我也曾經這麼想過，不論是過去還是現在，改變時代的都是年輕人，這表示年輕騎士為重機界注入活力，同時也可以說是重機界光明未來的前兆。

易車號作者提供文章