沃爾沃V60選車心得,提車290天,車主有話想要說

2020-12-17 老董懂車車

汽車行業發展與時偕行,汽車的長處太單一,終究會被掩埋,因此,一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出,就必須了解客戶,正如沃爾沃V60。王先生是我的一位朋友,沃爾沃V60選車心得,提車290天,車主有話想要說。後面10分鐘就交給他做專題分享。

先看沃爾沃V60的外觀,最滿意的就是外觀,隱約能看到阿斯頓馬丁的影子,意淫一下。外觀設計低調奢華,帶有狂野的氣息,不甘於平凡,整車順暢,線條硬朗帥氣。外觀超滿意,說實話,有雷神錘子燈我都選他。這個車最好的還是外觀漂亮,那腰線、那後車燈,簡直是風騷到無敵。

進入沃爾沃V60車內,沃爾沃的內飾都差不多,電子手剎的地方有點彆扭,習慣了也就沒什麼感覺了。中控第一眼看上去不豪華,不過使用一段時間覺得很人性化,便捷程度挺高的。內飾很喜歡,皮很有質感。全真皮沒有什麼味道,很環保。空間足夠,中國人不比歐洲人高大、肥胖。175以下的朋友應該可以,不過貌似中國男人175以下的還是偏多。前有杯架後有儲物格,後門上的儲物空間不大。後備箱的儲物空間不亞於SUV車型,旅行、探親毫無壓力。

動態體驗方面,肯定沒有主打操控的車好,寶馬,馬自達之類的。方向盤有三種力量程度可供選擇,選用中等力度,單手變向時感覺較穩定,不飄。方向盤、懸架整體偏硬朗,後懸掛自由行程比較小,所以有點顛。方向盤有三檔可調,但沒感覺出太大差別,另外就是調個頭太費勁了。如果是車內營造的舒適乘車感我覺得超過此車價的平均水準。底盤是稍微硬了點,過減速帶咯噔一下,不過這也不是啥問題。隔音很好,開時間長了也不會很累。前一排ok,最後排頭枕舒適度沒有前一排好,偏硬。

動力感受方面,這個不多說了,動力還不錯。發動機太老,低轉扭矩不行。而且油門踩著很舒服,不像島國車一踩就躥,跟車還歹小心翼翼的。最適合鋪裝道路,跑高速很好,穩定,加速快。在自己的接受範圍之內,市內開堵車的時候比較耗油,上高速的時候很省油,綜合下來差不多是10個左右。長途駕駛或者高速的話,應該會低一些,我也在努力降低油耗,這個要看駕駛習慣了。

費用方面,指導價324300,一共優惠16000,裸車308300,購置稅27283不能少,保險一共6638,上牌800,落地價343021,大夥幫看看這個價格貴嗎?一年加油大概9500,保險要6638,保養一次1643,停車費920上下,洗車320元,偶爾過路費840,一年總共19861,年薪90000能養得起。

優缺點:

總結一下,在汽車製造技術突飛猛進的今天,找不到合適的定位,汽車品牌將無法獲得成功,正如沃爾沃V60。不過沃爾沃V60的優缺點都比較明顯,對於沃爾沃V60來說,車頭修長,整車流線,車尾內收,外形比較漂亮,動力挺好,駕駛和乘坐舒適,不過前機器蓋上下縫隙不一致,最重要的沒有備胎,連胎壓監測也沒有。對於這款廠家的王牌車型,大家有何看法呢?

總結:

進口旅行版、配置厚道,而且在同級旅行版車中價格不貴,所以在旅行版中的性價比算是頗高的了,但是跟轎車比性價比還是沒什麼閃光點,主要原因還是旅行車在國內是小眾車型,性價比本來就不高。

中秋提的車,沒怎麼開,現在450公裡,整體感覺不錯,就是在胡同裡不好停車,車有點大,要是v40會方便些,但空間又受到擠壓,整體感覺很棒,相當時尚,旅行車估計會慢慢在中國普及的。

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