圖：首都航空「北京大興號」飛機 首都航空供圖
2019年9月25日16點39分，蔚藍色首都航空「大興號」A330客機運載157位旅客，執行JD5778航班，從北京大興國際機場起飛，飛往杭州蕭山國際機場。這是大興機場投運開航當天的首航航班之一，標誌著首都航空在大興機場成功首航，開啟新的發展篇章。
海航集團黨委書記、董事長陳峰，首旅集團副總經理高飛，海航集團總飛行師、首都航空董事長關磊，海航航空副總裁、海航控股董事長徐軍，首旅集團運營總監、首都航空副董事長李源光等出席大興機場開航儀式及首航儀式。隨後，陳峰陪同民航局殷時軍總工程師為首都航空首航航班送機，為機組送上鮮花，給旅客代表送上「大興號」機模。陳峰在首航儀式上表示，首都航空能夠成為大興機場「首批入駐、首日執飛」的航空公司，海航倍感榮幸。大興國際機場的落成和投入使用，是我國民航業的又一件喜事和大事。在我國民航事業發展的關鍵節點，海航從未缺席。海航集團將以首都航空轉場大興機場運營為契機，作為黨和國家支持民營經濟發展最生動的案例，不忘初心跟黨走，紮根航空報黨恩。我們有責任、有能力、更有信心做好首航及轉場運營工作。
圖：海航集團董事長陳峰在大興機場首航儀式致辭 首都航空供圖
蔚藍「大興號」，亮相大興機場
首航航班由首都航空「北京大興號」飛機執飛，這也是唯一的全彩繪、寬體機「大興號」的正式亮相。「大興號」由首都航空與北京大興區政府合作噴繪，機身裝飾有天安門、天壇、鳥巢、水立方等北京標誌性建築元素，寓意「新國門新大興」在蔚藍的天際騰飛啟航，成為通衢世界的中國名片。
責任機長李大興已擔任機長11年，飛行技術精湛，曾執飛空客、波音等多種機型，多次榮獲首都航空董事長基金獎，曾帶領團隊參加民航華北地區機上處突崗位技能競賽，取得優異成績。現任首都航空飛行部總經理，全面負責首都航空飛行部的各項管理工作，注重用政治引領隊伍管理，用思想改變行為意識，為公司建設「政治過硬、作風過硬、技術過硬」的一流飛行員隊伍。
首航航班目的地杭州也是首都航空發展戰略的核心樞紐之一。首都航空以杭州為基地深耕華東市場，杭州進出港航線30餘條，其中國際航線8條，覆蓋日韓、北美、歐洲等區域。
全面轉場，旅遊與商務航線並重
根據計劃，首都航空將於2019年10月27日冬春航季首日實現100%轉場至大興機場運營，投入8架飛機，運行大興進出港航線19條，並對航班時刻結構進行優化調整。
圖：首都航空大興機場首航航班乘務組合影 首都航空供圖
首都航空在大興機場運營的國內航線基本覆蓋東北、華東、中南、西南、西北等區域，其中通航千萬級以上機場9個。國內航線包括大興始發飛往麗江、西寧、玉樹等高原旅遊航線，飛往青島、廈門、海口、三亞、西雙版納等黃金旅遊航線，飛往杭州、合肥、南昌、烏魯木齊等省會城市的精品商務航線。國際航線包括大興始發飛往馬爾地夫首都馬累、葡萄牙首都裡斯本航線。兩條國際航線均為首都航空單獨運營，其中北京大興=西安=裡斯本為中葡兩國唯一直飛航班。
大城添翼，和祖國首都共騰飛
首都航空由北京市人民政府與海航集團共同組建，作為北京的基地航空企業，一直以「立足北京，服務首都」為目標。歷經9年發展，首都航空已經成長為運營飛機84架，執飛航線150餘條，年保障進出港旅客逾1500萬人次，年收入超過100億元的大中型航空公司。為服務北京「國際交往中心」建設，首都航空以「首都」為戰略中心，協同杭州、青島、麗江、西安等各基地及全國二三線市場資源發展，開拓中國至歐美、澳新、東南亞等地區的熱門航點國際航線，構建北京延伸至世界的空中交通網絡，助力建設國際一流的和諧宜居之都。
今年6月，海航集團與首旅集團籤署補充協議，明確股權調整後首旅集團將控股首都航空，首都航空將聚集北京市政治優勢、首旅資源優勢以及海航管理優勢，探索航企發展新模式。
作為進駐大興機場的航司之一，首都航空將緊抓契機，以服務大興機場樞紐建設和京津冀地區航空產業發展為主導，開通大興機場出發「首都連首都」及覆蓋國內國際主要商務旅遊城市航線，打造以北京為核心、國內重點樞紐聯動、多區域戰略協同的網絡體系，為建設世界級航空樞紐、國家經濟的新一輪騰飛做出應有的貢獻。