隨著近幾年國內汽車市場的快速發展，國民收入的增加，汽車已經成為了許多家庭比不可少的代步工具，對於那些高收入者來說，豪華品牌的高端車型成為了首先考慮的，比如說奔馳S級，奧迪A8L，路虎攬勝等，對於選擇這些車型的人來說，買車不僅僅只是簡單的代步工具，更是身份和地位的象徵，今天小編再給大家介紹一款車型-寶馬7系，跌17萬，車長近5米3，百公裡加速6.3秒，開出去檔次不輸奔馳S級
說起寶馬，我想大家都知道，作為一流的豪華品牌，旗下的車型在國內保有量以及影響力也是非常高的，寶馬7系作為一款旗艦型D級轎車，在國內也是許多男人心目中的夢想座駕，雖然寶馬在國內以操控，運動而出名，但是作為一款D級轎車，寶馬7系整車的檔次感也是不輸奔馳S級，一口氣跌17萬，在國內可以說比奔馳S級賣的還要火
外觀設計上，寶馬7系整體看上去穩重大氣，前臉設計採用了寶馬家族式的設計語言，雙腎式的大嘴進氣格柵，中間搭配豎向銀色鍍鉻中網，看上去非常的霸氣，大燈也是非常具有設計感，相比老款來說，也是有了很大的提升，細長的燈體內置分體式LED燈源，點亮後營造出非常不錯的視覺體驗，前臉下方還採用了大尺寸運動包圍，和整車搭配起來看上去也是非常的運動，引擎蓋凸起的線條， 營造出十足的肌肉感，即便是和奔馳S級相比，也是非常的有優勢
從側面看，寶馬7系整車線條感非常的流暢，貫穿式的腰線從車頭到車尾，營造出十足的力量感，雙腰線的設計，使整車看上去層次感十足，修長的車身，看上去也是非常的氣派，在前門處還採用了L型的銀色鍍鉻進行點綴，提升了整車不少高級感，輪轂採用了20寸的輪轂搭配，和整車的定位也是非常相符，進入車內還支持無鑰匙進入，無鑰匙啟動，車門還具備電動吸合功能
尾部設計上，寶馬7系整體看上去比較具有立體感，各個布局之間也是非常的分明，貫穿式的銀色鍍鉻連接左右車燈，在視覺上拉寬了整個尾部，尾燈經過燻黑處理後，看上去也是格外的精緻，夜間點亮後也是非常的漂亮，即便是和奔馳S級相比，也是非常的有優勢，雙邊雙出的矩形排氣筒，看上去也是霸氣十足，全車長寬高分別為5273mm，1902mm，1498mm，軸距為3210mm，定位一款大型轎車
內飾設計上，寶馬7系看上去簡單大氣，坐進車內給人一種賞心悅目的感覺，整個前操控臺偏向於駕駛員一側，非常人性化的設計，中控採用了一塊大尺寸懸浮式液晶顯示屏，集成了多媒體導航為一體的配置，操作起來也是非常的方便，換擋處採用了寶馬經典的「雞腿」換擋杆，看上去檔次感十足，車內還採用了大面積的軟質材料包裹，質感和美感得到了大幅度的提升，即便是和奔馳S級相比，也是不相上下，座椅採用真皮包裹，並且還配置了腿部支撐功能，坐上去也是非常的舒服
作為一款軸距超過3米2的大型轎車，後排空間表現也是非常的寬裕，即便是坐滿人的情況下也不會感覺到擁擠，全車還配置了全景天窗，多功能方向盤，抬頭顯示，溫度分區控制，車內氛圍燈，自動大燈，電動座椅，車身穩定，360全景，自動泊車入位等一些實用化配置，
動力上，寶馬7系採用了2.0T/3.0T/4.4T/6.6T四種不同型號的發動機，其中2.0T版本在國內可以說非常的受歡迎，最大馬力為265馬力，最大扭矩為400牛米，最大功率為195KW，百公裡加速成績最快為6.3秒，動力表現也是非常的強勁，傳動部分採用了8AT變速箱，發動機和變速箱之間調校也是非常不錯的，懸架上採用了前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，配置了適時四驅系統。總的來說寶馬730跌17萬的幅度，相比同級別的奔馳S級來說，也是非常的有優勢，對此大家有什麼看法？歡迎在下方評論區留言