自行車專用道開通至今，昌平交通支隊沙河大隊已發現616起各類交通違法情況。警方介紹，其中505起被予以警告或勸阻，另有96輛自行車、4輛電動車和1輛摩託車被依法處罰。
今天（9.5）傍晚6點，在昌平區同成街和文華路交叉口的自行車專用道起點，保安員、輔警仍在值守。幾名剛剛放學的學生準備騎行上路，保安員攔住問了問孩子們的年齡，發現已過了12歲，於是揮手放行。一位騎著電動車的外賣員在入口處逡巡片刻，似乎有些猶豫，最後還是沒有靠近，沿著同成街悻悻向西而去。
昌平交通支隊沙河大隊副大隊長耿海山說，自行車專用道在昌平管界共有5.5公裡，在海澱管界有1公裡。「在這5.5公裡的區間之內，我們勸阻的那些準備上專用道的，還是以外賣、快遞車為多。這幾輛被罰的，也基本都是送外賣的。」他說，外賣員對時間的要求比較苛刻，為了趕時間，不少人雖然明知這條路禁止電動車駛入，但還是經常要試試，碰碰運氣。特別是有個別連臨時標識都沒有裝的，在入口高速強闖，給值守人員帶來較大的風險。「現在除了專用道的運營方派人在各個出入口值守、勸阻外，我們的民警也會騎車上路，在專用道內執勤，發現有違法情況，立即將人帶下來，在路外進行處罰。」
執勤民警介紹說，目前在專用道上最容易出現的交通違法，主要是隨意停車和在潮汐車道上逆行。「前不久剛有一位老太太，中途停車，好像是因為車上帶的東西比較沉，她要調整一下，結果就這麼短短幾秒，被後面一個小夥子撞上了。」在天氣良好、大氣透明度很高的時候，中途停車照相的人也比較多，更容易釀成事故。
不過和三個月前剛開通時相比，當初常見的違法行為已經得到了一定程度的控制。騎共享單車上路後扔下車長跑的、帶孩子在專用道上練車的、追逐競駛的已經越來越少了。現場一位保安員說，曾有騎行者將共享單車扔下後長跑，被探頭發現，隨即就被下一個出口的保安上來攔截住。
三個月中，沙河大隊在專用道沿線處罰了38起違法停車，並聯合相關部門，清理15輛黑車。
耿海山說，開通至今，交通大隊每周都會在沿線進行相關宣傳，提示周圍市民專用道的使用規則，告知各快遞外賣企業加強員工管理。「現在這裡的執法體系已經非常健全。出入口的值守、路面上騎行交警的攔截、電子眼的監控，都足以及時發現各類違法行為，即使電動車騎行人僥倖闖過了入口，也不可能平平安安地騎完全程。」他提示說，除了上坡路段騎行速度可能稍緩，其他多數路段上，年輕人的騎行速度都比較快，因此中途停車具有相當的危險性，專用道的使用者務必多加小心。
來源：北京晚報 記者安然
編輯：tf10