世界最高混凝土高塔橋平塘特大橋預計年底通車(高清組圖)

2020-12-14 人民網貴州頻道

人民網平塘12月8日電 (龍章榆)12月7日,貴州省平塘特大橋橋面不少工人正在緊張施工。記者從貴州省公路開發有限責任公司獲悉,當前橋梁施工已進入最後階段,預計2019年底大橋實現通車。

平塘特大橋主塔塔高332米,相當於110層樓高,是目前世界上橋塔最高的三塔斜拉橋。由於施工技術非常複雜,施工難度大,屬於世界級橋梁,建成後,將成為貴州地標性建築。

貴州省是全國唯一沒有平原支撐的省份,新中國成立70年來,貴州省建起2.3萬座共3176公裡的公路橋梁。其中,世界高橋前100名中有47座在貴州,實現了「高原變平原」、「地無三裡平」到「世界橋梁博物館」的轉變。

該大橋為平羅高速的控制性工程,該高速建成通車後,將成為連接貴州南部的交通要道,對助推滇黔桂石漠化片區脫貧攻堅具有重要意義。

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    李宇 攝 人民網平塘9月26日電(李宇) 9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,標誌著世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍,貴州橋梁博物館再添「佳麗」。 平塘特大橋位於平塘縣牙舟鎮與通州鎮之間,是平羅高速重點控制性工程之一,大橋的合龍標誌著平羅高速全段基本貫通,為實現2019年底全線建成通車提供了保障。通車後,平塘至羅甸兩地之間行車時間將從現在的兩個半小時縮短至1小時左右。 從遠處眺望,三座「鑽石形」空間索塔,立於漕渡河峽谷上,其中中塔塔高332米,是目前世界最高的混凝土橋塔。
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    2019年12月30日,歷經四年多,中交集團參建的世界第一混凝土高塔橋貴州平塘特大橋通車運營。 平塘特大橋全長2135米,為三塔雙索麵疊合梁斜拉橋,主跨550米;三個主塔分別高320米、332米、298米,均採用鑽石型空間結構,其中高332米的16號主塔為世界第一高混凝土橋塔。
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    近日,位於貴州省平塘縣境內的平塘特大橋正式通車。該橋橫跨槽渡河峽谷,是一座三塔雙索麵疊合梁斜拉橋,三座橋塔的高度分別為320米、332米和298米,相當於在峽谷之中建了三座100多層高的大樓,是目前世界上最高的鋼筋混凝土橋塔。
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    央廣網貴州9月26日消息(記者王珩 通訊員胡濤)9月26日上午10時18分,隨著最後一方混凝土的澆築完成,標誌著世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍,貴州橋梁博物館再添新藏品。平塘特大橋位於平羅高速公路K32—K35段、平塘縣牙舟鎮與通州鎮之間,橫跨漕渡河峽谷。大橋全長2135米,橋面寬度為30.2米,設計速度為80 km/h。大橋索塔為鋼筋混凝土空心薄壁結構,採用鑽石形空間塔設計。其中15號墩位於平塘岸邊,塔高320米;16號墩為中塔,塔高332米相當於110層樓高,是世界最高的混凝土橋塔。17號墩位於羅甸岸邊,塔高298米。
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    正在如火如荼建設的平羅高速,最近平塘特大橋、大小井特大橋取得了重大進展,預計到明年橋面鋪設完成後即具備通車條件,貴州橋梁再次贏得了全世界的關注。15號、16號、17號主墩分別在今年的10月16日、10月26日、11月10日封頂,其中16號主墩就是離地高達332米的最高橋塔,較目前國內最高塔蘇通大橋主塔的300.4米還高31.6米,比現在世界上第一高橋塔俄羅斯跨東博斯魯斯海峽的俄羅斯島大橋的320米橋塔還高大約12米,平塘特大橋的16號橋塔已成為世界第一高混凝土橋塔。
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    擁有世界最高鋼筋混凝土橋塔的貴州平塘特大橋通車 澎湃新聞 2019-12-30 11:01 來源:澎湃新聞
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    瞿宏倫 攝   貴州「橋梁博物館」再添新「館藏」世界第一混凝土高塔橋平塘特大橋通車  中新網貴州平塘12月30日電 (瞿宏倫 蒲文思)30日,貴州省平塘至羅甸高速公路(簡稱,平羅高速)宣布建成通車,這也標誌著作為該段高速公路控制性工程的平塘特大橋建成通車,貴州「橋梁博物館」再添新「館藏」。
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    平塘特大橋 9月26日上午10點,隨著最後一方混凝土澆築完成,世界最高混凝土塔橋——平塘特大橋順利合龍,為實現2019年底平羅高速全線建成通車提供了保障。平塘特大橋的誕生,又一次在貴州大地上刷新了一項世界紀錄,即世界最高混凝土橋塔,被業界認為是「最高、最美」的空間索塔。 據了解,平塘特大橋是貴州省平羅高速公路的控制性工程之一,位於平羅高速公路K32—K35段、平塘縣牙舟鎮與通州鎮之間,橫跨漕渡河峽谷。大橋15億元,為雙向四車道高速公路橋,設計速度為80 km/h。
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    世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋順利實現合龍據悉,平塘特大橋預計將於今年年底建成通車,屆時,橋梁孔跨布置採用「三塔雙索麵疊合梁斜拉橋」,其中,最高的16號主塔塔高332米,相當於110層樓的高度,僅塔身使用混凝土方量就超過了4萬立方米,使用鋼材總量達7800多噸。較目前國內最高塔蘇通大橋主塔(300.4m)高31.6米,為世界第一高混凝土橋塔。
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    12月30日,以332米塔高居世界同類型橋梁第一的貴州平塘特大橋歷經四年多建設正式通車運營,將平塘到羅甸的通行時間從2個半小時縮短至1個小時,同時打通了貴州南部橫向交通大動脈,對貴州南部地區脫貧攻堅和經濟發展具有重要作用。
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    視頻:燕春攝  多彩貴州網訊(本網記者 程曦 羅亞楠)9月26日上午10點8分,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋順利實現合龍,為全橋貫通奠定了堅實的基礎。據悉,平塘特大橋預計將於今年年底建成通車,屆時,貴州將再添一座世界級大橋。  世界第一高塔!貴州這座橋主塔高332米  平塘特大橋為平塘至羅甸高速公路的控制性工程,位於平塘至羅甸段K32~K35、平塘縣牙舟鎮與通州鎮之間,橫跨槽渡河峽谷,全長2135米,橋面寬度為30.2米。