汽車年檢，相信大多車主都不陌生，目前審車的手續麻煩不說，而且即使年審過了，出了問題一樣還是要接受處罰。很多人覺得審車無非就是給予一個貼紙，另外私家車在審車的時候或多或少的都有一些問題，沒辦法有的時候還需要藉助一些黃牛才能搞定。
每一輛車都要去定期做這個檢查，程序十分繁瑣，耗時耗力。所以很多人呼籲要取消年檢，雖然現在已經有了6年免檢的政策出臺，但是還是有一些不滿足條件的車子還是要去定期年檢。
年檢對於我們來說，是為我們的道路安全負責的，光憑這一點，取消年檢是不太可能的。那麼我們來看看別的國家的年檢是什麼樣的呢？
美國汽車年檢
在大洋彼岸的美國，為什麼在他們的交通部門就看不到年檢的車輛呢？難不成他們連年檢都沒有？
其實並不是這樣的，美國交通管制不算特別嚴，美國每個州對於年檢的規定是不一樣的。少數州沒有汽車年檢，譬如阿拉斯加、阿肯色、印第安納、愛荷華、肯塔基、密西根、明尼蘇達、受大拿、北達科他、南達科他等，但其他的各州幾乎都有汽車檢查，差別只正在於半年一次、一年一次、兩年一次，但尾氣排放檢查基本都是兩年一次。
美國車輛年檢主要涉及的是安全設施和尾氣排放。
那麼為什麼需要年檢的州也不需要排隊？那是因為在美國，汽車年審由州警署負責，警署只負責檢查規則。而涉及到具體的汽車檢查，就要去警署授權的汽修點審核。而這些網點還挺多，所以美國車主並不需要去蜂擁去一個維修點檢查，也就不存在排隊問題了。
在年審中，如果發現您的車輛是由問題的，可以直接幫您去維修，當然您可以自己會修，或者送到車行進行維修，在15天裡維修好重新來檢查，不需要您二次繳費。
除了年檢的步驟和要求外，年檢的價格也是固定的，主要分為以下三檔：
1、十八輪卡車或重量超過26000磅的卡車、乘車人數超過15人的，驗車費用51美元。
2、家用車、房車16美元。
3、摩託車12美元。
那麼咱們再來看看美國怎麼對待汽車報廢方面的問題。在美國，其實政府非常鼓勵私家車進行汽車報廢的。在你買新車的時候會給你減免稅費，可以說福利還是挺不錯的了。
日本汽車年檢
在日本法律規定，普通轎車新車第一次車檢是購車登記後三年，以後每兩年車檢一次。
其中，卡車、客車、特種車輛需要每年進行車檢。車檢的費用，包括檢查費、手續費、保險、車輛重量稅以及更換零部件等費用，一般在8萬到18萬日元不等，相當於平均每年2500到5千元人民幣左右。
在日本，這樣專門的檢測場並不多，基本都靠一些大型的汽車商店來完成了這項工作。
在整個驗車的流程中，日本應該是我們見過的最為複雜的，其中涉及了不同車種、車身自重、排量、混合動力等等，在驗車前，車主可以在網站上勾選自己車輛類型，來計算出大概的驗車費用。
車主通過網頁，可以計算出本年驗車所需的費用，各項收費標準非常清晰。
在日本，很多的賽車是帶有車牌子的，經過了解，原來這些車子都可以去年審，能夠正常的開上馬路，真的讓人感覺很驚訝！
這臺掛著熊谷300牌子的S14，完全可以合法上路，但是它已經被改裝的「面目全非」，在國內真的不知道要扣多少分了？
在日本，改裝車最關鍵的兩個問題就是：安全和環保。原車有ABS，如果拆下來了審車的時候一定要裝回去，只要有催化器能做到環保就OK。什麼輪圈、避震器等等的改裝，包括貼紙統統都沒關係。
甚至有車將自動擋改成手動擋，也沒問題，但是改裝廠必須是政府認可有資質的，所以日本政府對於改裝車這事還是放的很開的。
大家看完日本的這個改裝環境，有什麼想法嗎？難怪日本改裝盛行，非常羨慕在日本玩車的人，而我們呢？