大學，作為國家的高等教育學府，是為國家為社會培養人才的地方。也因此，一個學校影響力的大小在一定程度上取決於是否能培養出「高精尖」的人才。比如公認的名校哈佛、劍橋、斯坦福等等，不僅歷史悠久，還不斷培養了一批又一批的人才。
今天小編要介紹的是一所著名的211工程大學，這個學校的一個系曾走出二十位兩院院士，目前我國還沒有幾所大學能達到這麼高的成就，因此可以稱得上是「最牛」高校。
這所「最牛」大學就是西南交通大學，簡稱西交，被稱為我國交通領域的「黃埔軍校」，學校前身是山海關北洋鐵路官學堂，在當時是中國的第一所交通運輸領域的高等學府，而西交成立至今已有百年歷史。
西南交通大學坐落在天府之國成都，學校沿襲傳統，加上學校資源大部分都投放到交通運輸領域的科研實驗中，在交通運輸領域十分出眾。隨著學校的發展和人才的引進，西交已經成為一所學科較為齊全的理工大學，參與了非常多的國家科研項目，在高鐵技術方面的研究更加深入，成為交通領域的領頭羊。
西南交通大學在我國青藏鐵路、京滬高鐵、港珠澳大橋等國家超級工程建設的關鍵技術上貢獻很大，在新型城軌、高速鐵路以及超級高鐵等領域也走在了世界前列。每年都有許多國內外的學者或技術人員到西南交通大學學習尖端技術與理論。
西南交通大學的許多專業在國內都是頂尖，比如交通運輸工程、機械工程、土木工程等，尤其是交通運輸工程，是西交的王牌專業，這幾個專業的畢業生受到全國各地鐵路局以及城市軌道設計院的歡迎，就業率很高。
除此之外，西交擁有世界上最完善的交通人才培養體系，使學生把理論與實踐相結合，這樣保證學生可以學到更多的技術。截止到2019年，西交已經培養了將近三十多萬交通人才，其中包括三位「兩彈一星」元勳，六十一位海內外院士。該校土木院系還培養了竺可楨、張維、秦順全等二十多位兩院院士。
西南交通大學專注於對交通領域的研究，沒有像個別院校一樣隨大流，增設不相關的其他專業，這一點十分可貴。小編認為，能在一個領域內專注，把這個領域做好做精，提高科研實力才是高校應該做的事情。一所大而全的綜合性大學往往可能比不上一所具有行業特色的高校。