-
惠州機場T2航站樓啟用
擴容後可滿足年客運500萬人次需求為滿足旅客吞吐量快速增長的需求，進一步提升惠州機場保障能力，廣東機場集團於2018年啟動惠州機場擴容擴建工程，主要包括新建T2航站樓（建築面積約1.63萬平方米），擴建停機位（經擴容擴建惠州機場擁有8個C類機位），遷建貨運站（1800平方米）等工程內容。
-
今天,惠州機場T2航站樓正式啟用!最新乘機指南趕緊戳
萬人次需求 為了滿足旅客吞吐量快速增長的需求，進一步提升惠州機場保障能力，廣東機場集團於2018年啟動惠州機場擴容擴建工程，主要包括新建T2航站樓（建築面積約1.63萬平方米），擴建停機位（經擴容擴建惠州機場擁有8個C類機位），遷建貨運站（1800平方米）等工程內容。
-
惠州機場新航站樓平面圖曝光!將新增4個登機廊橋
我們都知道在今年6月的時候惠州機場擴容擴建工程就啟動了！昨日，廣東省機場管理集團有限公司官網發布了《惠州機場擴容擴建工程的防雷設施檢測和雷電災害風險評估項目（第二次）》，其內容除了重點涉及的防雷電設施規劃外，還曝光了擴建的新航站樓平面圖，總體來看，與此前開工儀式背景牆上的效果圖類似。具體是怎樣的效果快跟小編來一探究竟！
-
陝西榆林榆陽機場:從30萬到500萬人次的「華麗蝶變」
國內首個航站樓工程總承包項目2017年5月，榆林榆陽機場二期擴建工程奠基動工，屬國內首個航站樓EPC（工程總承包）項目。項目內容包括新建旅客航站樓、高架橋、製冷站和貴賓停車場等，建築簷口高度為28米，抗震烈度為6度，高架橋主橋寬26.7米、5車道。
-
蘭州中川機場二期擴建工程開工建設順利舉行
攝影：張勝平 民航資源網2010年12月27日消息：2010年12月27日，海航集團蘭州機場二期擴建工程開工奠基儀式在蘭州中川機場（簡稱「蘭州機場」）舉行。攝影：張勝平 為適應甘肅省乃至西北地區經濟發展的需要，蘭州機場擴建工程於1997年6月15日正式開工建設，時任國務院副總理的鄒家華為蘭州機場擴建工程開工剪彩。2001年11月24日，甘肅省和民航局共同主持了蘭州機場擴建工程國家峻工驗收會議。
-
從江北機場擴建工程開工,看「雙循環」下全國機場建設熱潮
項目建成後，江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，能滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，運行保障能力將進一步提升。第二機場位於中心城區西側，距離朝天門和江北機場分別為48公裡、60公裡，預計規劃3-4條3200米-3800米的平行跑道，飛行區等級為4F級，佔地約30平方公裡，終端保障能力為年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量350萬噸。
-
【機場建設 | 西寧機場三期擴建工程開工】
8月24日，西寧曹家堡國際機場（以下簡稱：西寧機場）三期擴建工程開工儀式在西寧機場T2航站樓南側場址舉行。 萬向東在致辭中表示，西寧機場三期擴建工程順利開工，是青海民航踐行習近平總書記重要指示批示精神，落實民航局黨組高質量發展思路，向著全方位民航強國邁出的堅實一步。西寧機場三期擴建工程作為當前全國民航重大項目之一，在各級黨委、政府的大力支持下，在短時間內完成了從立項到初步設計批覆的所有前期工作，成為西北民航乃至全國推進最快的樞紐機場建設項目之一。
-
溫州機場三期擴建工程力爭明年開工 新建第二跑道、T3航站樓
近日，市第十三屆人大常委會第三十次會議聽取和審議了政府《關於打造全國性綜合交通樞紐進展審議意見落實情況的報告》(簡稱《報告》)。《報告》透露，溫州機場三期擴建工程目前正在全力推進項目前期研究和審批工作，力爭在2021年三季度開工建設。
-
突破700萬人次!2019年潮汕機場旅客吞吐量再創新高
繼2018年旅客吞吐量連續突破500萬、600萬關口後，2019年再上新臺階，為打造千萬級機場邁出堅實步伐。 2019年運輸生產增長喜人據機場方面介紹，潮汕機場2019年全年安全保障運輸起降航班5.51萬架次、接送旅客735.4萬人次、運送貨物和郵件2.78萬噸，同比分別增長9.1%、13.2%、10.3%，位居全國同類機場前列。
-
深圳機場三跑道擴建項目開工 建成後年保障8000萬旅客出行
來源：中國新聞網原標題：深圳機場三跑道擴建項目開工 建成後年保障8000萬旅客出行中新網深圳3月17日電 （陳文 石道雄 葉丹）深圳機場三跑道擴建項目陸域工程暨深圳市今年第一季度新開工項目集中啟動活動，
-
鄭州機場三期工程開建 建成後年貨郵保障能力增至110萬噸
此次開工建設的，是北貨運區工程及中國郵政鄭州航空郵件處理中心項目。工期兩年，建成後鄭州機場貨機位達到25個，年貨郵保障能力增至110萬噸。項目1 北貨運區設計年貨郵保障能力為60萬噸作為鄭州機場三期工程的重要組成部分，北貨運區工程主要服務於大型航空物流企業在鄭發展，滿足其強化樞紐功能或設立區域性分撥中心、集散中心的需求，其開工建設意味著鄭州機場三期工程的啟動。
-
煙臺機場停機坪擴建工程竣工 停機位增至19個
11日，煙臺萊山國際機場停機坪擴建工程竣工驗收，停機坪面積由7.2萬平方米增至13.1萬平方米，擴容82%。停機坪擴建完工後，機場停機位由12個增至19個，其中E類大型停機位1個，D類5個，C類13個。 近年來，萊山國際機場民航客貨運量穩步增長。
-
「第一國門」首都國際機場的三次大擴容
（1979年7月22日《北京日報》1版，《首都國際機場擴建工程正加緊進行》） 1965年，機場進行了擴建，將跑道延長至3200米、增建了6個停機位。 到了上世紀70年代，機場的建築容量和設施已不適應日益發展的國際民航和旅遊事業的需要。為了加強國際交往，周總理親自定下擴建機場計劃，並明確指出，候機樓的設計方針是「經濟、適用、樸素、明朗」。
-
麗江機場年旅客吞吐量首次突破500萬人次
民航資源網2015年11月18日消息：11月18日，乘坐東航MU5705航班由麗江至昆明的旅客張健藝有幸成為麗江三義國際機場2015年的第500萬名幸運旅客，這是麗江機場繼2013年10月4日年旅客吞吐量突破300萬人次、2014年10月17日年旅客吞吐量突破400萬人次後，實現又一次歷史性跨越，標誌著麗江機場躋身國內中大型機場行列，開啟了麗江機場發展的新徵程
-
惠州平潭機場擴建又新增惠州至合肥/溫州/大連直飛航線/票價如何
惠州平潭機場（實拍圖） 我們都知道在今年6月的時惠州機場擴容擴建工程就啟動了！該項目建成後，惠州機場，新建國內航站樓面積將達16300平方米，遷建貨運站面積將達到3000平方米，同時現有國內航站樓將改造為國際航站樓，新建4個停機坪，C類停機位達到8個。 整體工程計劃於2019年完成並投入運營。
-
白雲機場三期擴建工程今年開工
日前，廣州市發展改革委公布2020年市重點建設項目，正式項目共675個，年度計劃投資2959億元。預備項目共88個，年度計劃投資352億元。在新開工的項目中，備受關注的廣州白雲國際機場三期擴建工程總投資達488.21億元，年度投資19.3億元，預計於2025年竣工。
-
中國民航機場史上規模最大改擴建 白雲機場三期擴建工程開工
據統計，2005年至2019年，珠三角地區（不包括港澳）航空旅客吞吐量由2005年的4050萬人次增長至2019年的1.42億人次，年均增幅超過9%。如果加上香港和澳門的話，2008年到2019年，粵港澳大灣區運輸機場的年旅客吞吐量從1.1億人次增加至2.23億人次，翻了一倍。今年以來，儘管受到疫情的衝擊，但大灣區依然被認為是民航業最具發展潛力的地區之一。
-
西雙版納機場年旅客吞吐量突破500萬人次
2日上午8點36分，乘坐祥鵬航空8L9912航班到達西雙版納的旅客張春樹成為了西雙版納機場2019年第500萬名幸運旅客。至此，建成通航29年的西雙版納機場年旅客吞吐量突破500萬人次大關。西雙版納州委常委、副州長傅希表示，隨著西雙版納機場的通航，西雙版納州全面加強與發達地區的交流與合作，在向世界展示自己美麗的同時，有力地促進了地方經濟社會的發展。據介紹，開航之初，西雙版納機場年旅客吞吐量不足2萬人次，隨著機場和地方經濟社會的發展，西雙版納機場進行了3次改擴建。
-
西寧機場三期擴建工程正式開工,未來...
西寧機場三期擴建工程正式開工，未來......「十三五」收官之際，青海人民又迎來了一個振奮人心的消息——西寧機場三期擴建工程正式開工建設。2013年7月28日，經過5年建設的西寧機場二期改擴建工程竣工投運。兩年後，2015年，西寧機場年旅客吞吐量即突破二期工程設計目標旅客吞吐量400萬人次，保障資源已現緊張。2016年後，青海民航事業發展更加迅猛，開啟了每年一個百萬量級的增長。至2019年，西寧機場年旅客吞吐量突破700萬人次，新的建設迫在眉睫。
-
廣州白雲機場再擴容!三期擴建工程將於2025年完成
廣州空港委、港務局26日舉行新聞發布會 白雲機場三期擴建工程 將於2025年完成 珠江遊日間線路將上線 《廣視新聞》：機場三期擴建2025年完工 珠江日遊將上線 廣州白雲機場再擴容 三期擴建項目建成投產後 隨著空域改革加快推進