阿里昆莎機場通航十周年

2020-12-10 中國民航網

【視頻】阿里昆莎機場通航十周年

 

《中國民航報》、中國民航網 記者郝蒙 攝影報導:7月1日上午9時52分,西藏航空一架搭載著104名旅客,航班號為TV6008航班落地西藏阿里機場,標誌著位於西藏自治區最西邊的阿里昆莎機場迎來了通航10周年的日子。10年來,截止到7月1號,這座海拔4274米的高高原機場開通航線4條,通航城市4個(拉薩、喀什、烏魯木齊、西安),執飛航空公司3家(西藏航空、祥鵬航空、東方航空);累計保障航班7169架次,運輸旅客491367人次,運輸物資365噸。

據了解,西藏阿里地區位於我國西南邊陲、青藏高原腹地,鄰接印度、尼泊爾,年平均氣溫0攝氏度,最低氣溫可達零下41攝氏度。區內面積30.4萬平方公裡,常住人口12萬餘人,地廣人稀。2010年以前,當地出行依託公路——國道219連接新疆和田、西藏日喀則及拉薩市,路途遙遠、路況較差,從阿里地區行署獅泉河鎮出發到達拉薩,至少需要40個小時。

2006年,民航局堅決貫徹落實黨中央、國務院決定,實現阿里人民渴望「空中天路」夙願,西藏民航人開啟了「走向阿里、飛向天邊」的機場建設徵程。20107月1日,阿里昆莎機場正式通航。機場通航後,極大改善了當地交通運輸條件,縮短了時空距離。從阿里昆莎機場到拉薩貢嘎機場,空中航程僅需要2個小時,從阿里出發,1日之內,可以通過民航航班到達全國各地。

 

阿里昆莎機場的通航,打破了當地經濟社會長期以來的封閉狀況,催化了經濟活力,經濟社會發展面貌因人流、物流的增加而產生了根本性變化。據阿里地區行署公布的數據顯示,機場通航後,全區接待遊客人次從2010年的6.13萬人次,增長到2019年的109.99萬人次,年均增長38%;旅遊收入從2010年的0.6億元,增長到2019年的13.74億元,年均增長42%;地區生產總值從2010年的18.5億元增長到2019年的62.04億元,年均增長14%。

記者採訪當地行署了解到,通航以後,內地運去阿里的蔬菜品種應有盡有,海鮮產品也進入百姓餐桌。除此以外,琳琅滿目的品牌商品也走入尋常百姓家中。隨著內地快遞業的興起,讓阿里人民跟全國人民共享「電商時代的便利;「空中生命線」的搭建,讓阿里人民的大病救治有了可靠保障;一條條航線,讓阿里人外出務工、求學變得更為快捷便利,民航及相關產業的發展也提供了一定規模的就業崗位。

阿里昆莎機場這座西藏自治區內最邊遠的高高原機場,克服了運行的難度,為阿里人民與世界架起一座互通的金橋,讓天邊的阿里近在眼前。

相關焦點

  • 西藏阿里昆莎機場慶祝通航十周年
    周航 攝中新網拉薩7月1日電 (李海濱)7月1日,從西藏拉薩飛來的西藏航空有限公司TV6008次航班平穩降落在西藏阿里昆莎機場,並享受了「過水門」這一最高歡迎禮儀,慶祝昆莎機場實現安全運行10周年。圖為7月1日,西藏阿里昆莎機場實現安全運行10周年。 周航 攝圖為西藏民航航班抵達阿里昆莎機場(資料圖)。
  • 阿里昆莎機場以「過水門」儀式慶祝通航暨安全保障十周年
    周年日阿里機場以「過水門」迎接飛機到來(央廣網記者 普布次仁 攝)央廣網阿里7月1日消息(記者普布次仁 王宇)今天是阿里昆莎機場通航暨安全保障10周年紀念日,阿里機場以航空業界的高級別儀式「過水門」來迎接上午9時52分抵達阿里航站的西藏航空TV6008
  • 西藏阿里昆莎機場通航十周年 「空中天橋」為邊疆發展插上騰飛翅膀
    7月1日,全國最為邊遠的支線機場之一 ——西藏阿里昆莎機場通航十周年。十年來,民航「空中天橋」為阿里發展插上騰飛翅膀。↑西藏阿里昆莎機場通航十周年 代玲 攝2010年7月1日,拉薩至阿里航線正式開通,將兩地的時間距離由40小時縮短為2小時,帶動了阿里經濟社會極速發展,民生極大改善。阿里地區行署專員旦巴旺久認為,昆莎機場通航後,阿里旅遊業迎來了千載難逢的發展機遇。
  • 全國最艱苦高高原支線機場阿里昆莎機場安全運行十周年
    今日,世界海拔第四高、全國最艱苦的高高原支線機場西藏阿里昆莎機場安全通航運行十周年。海拔4274米的高原戈壁,在複雜的氣候條件和飛機性能衰減嚴重等情況疊加中,民航阿里航站205名員工十年如一日安全保障航班起降7000餘架次,形成了可複製推廣的高高原機場運行經驗。
  • 西藏最西端機場通航十周年:「天邊阿里」若比鄰
    中新社拉薩6月30日電 題:西藏最西端機場通航十周年:「天邊阿里」若比鄰作者 張偉7月1日,位於西藏最西部阿里地區的昆莎機場將迎來通航十周年。相較雪域高原另外4座通航機場,昆莎機場不論規模,還是貨郵吞吐量都不突出,但因讓「天邊阿里」暢達中國各地,而廣為人知。從40小時到2小時——「天邊阿里」不再遙遠阿里地區國土面積33.4萬平方公裡,平均海拔超過4500米,被稱為「世界屋脊的屋脊」,地理位置偏遠、交通極為不便。
  • 空中天路帶來幸福生活——寫在西藏阿里昆莎機場正式通航十周年之際
    阿里在哪兒?青藏高原、羌塘草原腹地,岡底斯和喜馬拉雅兩大山脈綿亙其間。阿里有多遠?距離拉薩1400餘公裡,距離北京5100公裡。阿里怎麼去?2010年7月1日,阿里昆莎機場正式通航。從此,西藏阿里地區的經濟發展不斷提速,交流合作不斷加強,民生保障不斷改善。
  • 西藏阿里機場通航10周年
    【民航事兒】7月1日上午9:53分,西藏航空TV6008平穩降落在阿里昆莎機場,而今天,也是昆莎機場通航十周年的日子。機坪上舉行了熱鬧又隆重的活動。阿里向來被人們稱為「天邊的阿里」,其平均海拔超過了4500米,地廣人稀,物資匱乏,被稱為「世界屋脊的屋脊」。而早在2011年7月26日,西藏航空便將首航航班定位了拉薩=阿里,這一飛,就是九個年頭。西藏航空拉薩=阿里航線開通至今,航班起降近6000架次,承運旅客超過40萬人次,佔阿里機場總量的80%以上。
  • 「空中金橋」構築百姓「幸福路」——寫在西藏阿里昆莎機場通航10...
    新華社拉薩6月30日電題:「空中金橋」構築百姓「幸福路」——寫在西藏阿里昆莎機場通航10周年之際  新華社記者田金文、李楨宇  「西藏很遙遠!」——這是內地人說的。  「阿里很遙遠!」——這是西藏人說的。
  • 西藏阿里昆莎機場完成施工進度95% 7月正式通航
    新華社拉薩4月8日電(記者 胡星、滕軍偉)記者日前從民航西藏區局了解到,作為西藏「十一五」規劃重點項目的阿里昆莎機場,目前已經完成了施工總進度的95%,將於7月正式通航。    民航西藏區局局長徐波說,阿里昆莎機場總投資約17億元,按照滿足2020年旅客吞吐量12萬人次、年貨郵吞吐量350噸規劃建設。
  • 探訪西藏阿里昆莎機場
    經過近兩個小時的飛行,8日上午,記者搭乘的西藏航空TV6008次航班平穩降落於海拔4274米的西藏阿里昆莎機場。該機場為高高原機場,海拔高度排名中國民航機場第四。
  • 阿里昆莎機場新增阿里—拉薩—成都航線
    11月27日,阿里昆莎機場新增阿里—拉薩—成都往返航線,由祥鵬航空公司執飛,每日一班。據了解,此次新增的航班號為8L9669/8L9670,由具有高原性能的B737—700型客機執飛,擁有138個座位。
  • 阿里昆莎機場架起通向世界的「空中金橋」
    2010年7月1日,一架空客A319客機劃破長空,平穩降落在西藏阿里昆莎機場,標誌著該機場正式通航。此後,隨著一條條航線的開通,位於無人區邊上的秘境阿里逐漸被世人了解。2010年阿里通航以前,當地人民出行只能依靠國道219公路連接新疆和田、西藏日喀則及拉薩,路途遙遠,路況較差。從阿里乘車前往拉薩,至少需要40個小時。來到阿里機場,記者見到了貢覺曲桑這個土生土長的阿里小夥子,現在他是阿里昆莎機場航務管理部經理。貢覺曲桑告訴記者:「我家就住在機場旁邊的昆莎鄉索麥村一組,現在站在機場眺望都能看到我們村。」
  • 阿里昆莎機場2020年冬春季航線地圖,是到達阿里最快捷的方式
    阿里昆莎機場位於西藏自治區西北部,首次通航時間是2010年7月,飛行區等級為4D。2019年,阿里昆莎機場共完成年旅客吞吐量90898人次,同比增長21.2%,在內地排名第215位,在西藏自治區內排名第5位;貨郵吞吐量17.7噸,同比增長27.1%,在內地排名第211位,在西藏自治區內排名第5位;飛機起降1066架次,同比增長10.1%,在內地排名第225位,在西藏自治區內排名第5位。
  • 西藏阿里航站航班恢復正常 此前阿里昆莎機場最低氣溫達-34℃
    拉薩1月27日電 (江飛波 次仁存成)民航西藏區局阿里航站27日透露,近日西藏阿里地區遭遇強降雪天氣,1月25日阿里昆莎機場飛往拉薩和新疆喀什的航班全部取消,238名旅客滯留。經阿里航站工作人員努力,26日,航班已恢復正常。
  • 探訪西藏阿里昆莎機場:每天14:00後飛機不起飛
    圖為雪山環繞的西藏阿里昆莎機場。 何蓬磊 攝中新網阿里4月8日電 (江飛波 何蓬磊)經過近兩個小時的飛行,8日上午,中新網記者搭乘的西藏航空TV6008次航班平穩降落於海拔4274米的西藏阿里昆莎機場。
  • 西藏阿里昆莎機場大巴線路乘坐點及其航班所到地區城市和意義
    西藏阿里昆莎機場阿里昆莎機場的通航,打破了阿里地區經濟社會長期以來的封閉狀況,催化了經濟活力,經濟社會發展面貌因人流、物流的增加而產生了根本性變化。據阿里地區行署公布的數據顯示,機場通航後,全區接待遊客人次從2010年的6.13萬人次,增長到2019年的109.99萬人次,年均增長38%;旅遊收入從2010年的0.6億元,增長到2019年的13.74億元,年均增長42%;地區生產總值從2010年的18.5億元增長到2019年的62.04億元,年均增長14%。
  • 西藏民航機場發展報告,阿里昆莎機場已完全恢復
    阿里昆莎機場,圖源機場官網    西藏自治區民航機場由拉薩貢嘎國際機場(LXA)、林芝米林機場(LZY)、昌都邦達機場(BPX)、日喀則和平機場(RKZ)和阿里昆莎機場(NGQ拉薩貢嘎國際機場為西藏自治區唯一的國際機場,其飛行區等級為4E級;林芝米林機場和阿里昆莎機場飛行區等級為4D級;日喀則和平機場和阿里昆莎機場飛行區等級為4C級;從機場性質來看,西藏自治區5座民航機場均為軍民合用機場。
  • 萬超岐看望慰問昆莎機場和昆莎鄉幹部職工
    3月1日上午,阿里地區地委書記萬超岐、人大地工委副主任貢布先後來到昆莎機場和噶爾縣昆莎鄉看望慰問節日期間堅守崗位的機場職工和鄉幹部。 在昆莎機場,萬超岐向節日期間一直堅守崗位的機場職工致以新春的祝福,代表地委、行署感謝他們為地區發展穩定做出的貢獻。
  • 阿里昆莎機場現場候補機票須知
    由於近期出港旅客眾多,阿里昆莎機場售票處本著為旅客真情服務的初心,特將機場現場候補機票須知向社會公眾告知,以便旅客更好地安排自己的旅程。一、候補機票的定義和適用原則候補機票是指機場管理機構在臨近航班截載時,根據當天航班剩餘載量情況而面向未買到當天航班機票的旅客銷售的機票。
  • 運-20現身昆莎機場,高原試航對戰略運輸機有何重要意義
    運-20執飛莫斯科近日,微博軍迷發布了運-20現身阿里昆莎機場,這對於運-20來說有什麼特殊的意義呢?阿里昆莎機場——高高海拔機場今年是阿里昆莎機場運營10周年,時間過得真快,昆莎機場都10歲了。阿里昆莎機場是西藏自治區阿里地區的一個軍民兩用機場,位於稱作「世界屋脊的屋脊」的阿里地區獅泉河鎮西南部45公裡處的昆莎,海拔高度為4274米,僅次於海拔4334米的昌都邦達機場和海拔4280米的四川康定機場,屬於高高原機場,是全球第三高機場。