廣州地鐵22號線南延東莞，直通深圳。地鐵的開通勢必會加速人才的流動，廣州地鐵半小時到深圳，大多數人認為，兩個巨量城市手拉手，廣州、深圳是要帶上東莞一起飛。
廣州地鐵22號線南延東莞直通深圳
部分人認為，一山不能容二虎。廣州、深圳在人才和資源上的競爭將會更加激烈，深圳體量已超廣州，深圳在人才吸引和資源配置上將更佔優勢。
廣州夜景
對於這兩種說法，個人比較支持第一種說法。因為廣州，深圳它們在氣質上就不同，功能定位也不同，它們之間的牽手效應必然1+1大於2或者大於3。點軸結合，以軸串點，以點帶面，廣深這根主軸將帶動沿線周邊更多城市發展。
再看第二種說法，其實也是和第一種不謀而合的，因為有競爭才能更好的發展。廣州、深圳之間不存在誰「吸」誰的問題，廣深不懼競爭，它們對標不一樣，珠三角將成為國際化走廊，全球化網絡。
深圳夜景
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