中國的地鐵發展越來越好了，幾乎大城市的地鐵都是爆滿的，客流量非常的大，特別是廣州，在2017年的時候地鐵客流量創造了新高，廣州累計完成客運量28.1億人次，日均客運量768.7萬人次。但是讓人奇怪的是深圳也是一線城市，可深圳地鐵的客流量卻比廣州低了一半，在2017年深圳累計完成客運量14.5億人次，日均客運量396.2萬人次。讓很多網友納悶的是，一直都有爭論廣州和深圳哪個更繁榮，沒想到這個答案卻被地鐵客流量「出賣」了，讓人看出對比，雖然說廣州和深圳的人口看似相當，難道真得是廣州更繁榮嗎？
廣州的地鐵客流量的強度為什麼那麼大？其實有一部分原因是因為廣州的城市結構比較的緊密，並且雖然廣州比較大，但是中心的城區要比北京上海小的多，所以人口比較的密集，就像上海和北京，很多人一天只需要出去一次，但是在廣州，由於中心城區比較小，有可能一天坐很多次地鐵，並且來到廣州打拼的人也是非常多的，商業服務業都非常的發達，相比深圳有有點弱了，深圳的地鐵廣度很大，以至於一個人坐地鐵的次數減少，自然客流量也就少了。因此，相對來說廣州中心位置，是比深圳更要繁榮，這個答案被地鐵客流量「出賣」了，明顯看出差別。當然整體上來說，兩個城市誰更繁榮，這就要考慮綜合因素了。
其他城市的上下班高峰期的客流量落差非常大，在節假日也是不一樣的，但是對於廣州來說，高峰期與低峰期的差距並不是太大，並且工作日與節假日的落差也不是很大，廣州的地鐵雖然創造了新高，但是你知道廣州的地鐵哪個站比較忙嗎？
沒錯就是體育西站，這個地方出地鐵的時候都是人擠人，就像是春運一樣，為什麼這個站點人最多呢？有人分析說，體育西站正好位於廣州的中軸線附近，並且是很多上班族往返市中心到番禺、白雲北等最重要的換乘車站，並且這裡還是最繁華的商業中心。因此，廣州和深圳看似人口相當，但是聚集地方不同，也會影響地鐵客流量，比起說哪個更繁榮，反而更能說明「哪個城市上班族對地鐵利用效率」。
其實坐地鐵的人多了，我們就可以看出來在大城市打拼的不容易，那麼多人中有大部分都是來到大城市打拼的年輕人，每天擠地鐵上班，為自己的生活找一個出路，廣州地鐵的客流量那麼高但是大家也不要抱怨，畢竟是公共運輸，人肯定多了一些。
廣州的地鐵客流量雖然高，但是正點率卻在99%，足以見到廣州地鐵的強大，你所在的城市地鐵的客流量有多大呢？一起來討論討論吧！