2020-04-11 10:31 |杭州網
在杭州地鐵中，16號線無疑是比較特別的一條線路，因為坐上它可以看綠水青山。
作為連接杭州主城區和臨安區的重要軌道交通線路，16號線全長35.12公裡。其中，臨安段20.7公裡，餘杭段14.42公裡，共設12個站點。
昨天上午，我們從綠汀路站出發，坐著16號線地鐵來到青山湖站，體驗了沿途的四個「最」，看到了綠水青山和美麗的青山湖。
16號線的運營籌備已基本完成，具體的開通時間，請等待「官宣」。
綠汀路站
最大站點
三線換乘的綠汀路站
綠汀路站，是目前杭州地鐵線路網中的第一個「三線換乘站」。未來，3號線、5號線和16號線都將在這裡換乘，其地下二層是5號線寬島式站臺，地下三層是雙島式站臺，16號線與3號線可以在這裡實現同臺換乘。
這是目前站廳面積最大的地鐵站點，總面積超過5萬平方米。設有6個出入口，16號線站臺層兩側各有一個母嬰室，垂梯位於C出入口。整個綠汀路站充滿「綠意」，格子吊頂裝飾提取龍井茶的葉子為設計元素，透著翠綠色的燈光，牆面採用的是蘋果綠。
16號線的站臺上有塊顯示屏，上面的4個色塊代表著當前列車各車廂的乘客密集程度：綠色，代表車廂內比較寬鬆；黃色，表示乘客相對密集；紅色，則說明車廂內已處於擁擠狀態。這項新增「技能」，是杭州其他地鐵線路都沒有的。乘客可以根據顏色，判別車廂內乘客的飽和程度。
鳳新路站
最快速度
從城西綠汀路站到臨安只要38分鐘
16號線列車的外觀色調，與目前的地鐵2號線列車較為相似，主要以升橙色為主。其內部構造與2號線和4號線相同，同樣是B型鼓型電客車，4節編組，總長約80米。據悉，載客量可以達到2000人次。
根據客流情況的預測，16號線開通初期運營時，發車間隔為9分鐘，與其他地鐵線相比，最高120公裡的設計時速，平均運行速度達到60公裡/小時，是杭州地鐵目前運行速度最快的一條線。從餘杭區的綠汀路站到臨安區的九州街站，只需要38分鐘。
雖然速度快，但在行駛過程中，我感覺不到車廂太大的晃動。這是因為列車轉向架增加了抗蛇形減震器，車輛行駛在高速區段，乘客的乘坐體驗反而更平穩。此外，16號線車載空調新風量，可根據實際載客量調整，給乘客更舒適的感受。
青山湖站
最佳候車體驗
高架站臺設有空調候車室
10點36分，從綠汀路站出發。10點47分，經過鳳新路站、禹航路站、中泰站、南湖站的列車，停靠在南峰站，這是一個高架站。 16號線共有4個地面高架車站（南湖站、南峰站、八百裡站、青山湖科技城站），都設計為全島式站臺，地鐵站內的PIS乘客顯示屏上實時顯示列車的到站信息。 為給乘客提供舒適便捷乘坐體驗，16號線高架段站臺增設空調候車室，每個候車室有36個座位。空調室內機採用天花板內嵌安裝形式，外機設置於室外地面，既不影響美觀，也不佔用空間。 南峰站位於329國道和舟南線交叉口，車站主體沿329國道布置，車站有兩個出入口，A口和B口，建築面積為6400多平方米，不算特別大。外立面色調以玫瑰金為主，站內裝修簡約。在站內往外看，田園風光一覽無餘。
最美風景
高架線路看綠水青山
11點02分，我們從南峰站出發，開往下一站青山湖科技城站。這段站距是16號線中最長的，有5368米。因為都是高架路線，所以這一段也是16號線中風景最美的：綠水青山，茶園農田，春光無限盡收眼底。
出了青山湖科技城站，窗外景色則變成了大型綜合體和林立的樓盤，讓人感覺到了杭州科創城西大走廊的快速發展。11點11分，我們來到了青山湖站。
青山湖站是16號線進入臨安區的第一個地下車站，距離青山湖大約1公裡。這裡有4個出入口，建築面積超過13000平方米，以水作為設計的重要元素，採用了一個流線型的設計手法，營造出了江南水鄉波光粼粼的氛圍，整個車站塑造出了一種現代科技同時又簡潔時尚的地鐵乘坐空間。
運營籌備基本完成
開通就等「官宣」了
16號線的運營籌備已基本完成，地鐵公司在做最後的工作，包括列車的模擬運行，各車站完善各項服務設施等。
具體的開通時間，請等待「官宣」吧。大家關心的票價，我們也打聽了。
杭州市地鐵集團運營分公司黨委委員、客運二公司黨委書記、總經理邢海福說，16號線的相關票價方案已報市發改委批覆，等到線路開通後，票價會同步公布。但據臨安區相關部門透露，16號線的票價大致已定——2元起步，最高8元。
可以說，16號線運營後，臨安與杭州的同城效應將更加明顯，「臨安融杭」的生活更為水到渠成。
（原標題《杭州地鐵16號線即將開通 去臨安看綠水青山》，原作者嶽雁 攝影 江玥。編輯周杭）
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