原標題：33、38路「油電公交車」上路不到十天就「下崗」了
新投入的油電混合公交車停止使用了
東快訊（記者張婷婷劉興文/圖）剛上路不到十天，福州市新投入的33路、38路油電混合公交車居然「下崗」了？昨日，網友「@1036劉學」發微博稱，剛投入的福州往返閩侯的33路、38路油電混合公交車集體「消失」，並用回了舊車。
對此，福州公交集團相關負責人回復東南快報記者稱，經過前期的試投運後，發現新投入的油電混合公交車不適合遠郊線路的行駛，公交集團計劃於今年2月份將33路、38路公交車更換為國Ⅳ排放標準的柴油車。但是，也有業內人士表示，其實是由於33路、38路為郊縣承包線路，不能享受補貼，因此必須更換線路。
新車投入不足十天就「下崗」了
據了解，2014年12月20日，福州公交集團新投入了40輛插電式混合動力公交車，分別為從公交仁德站開往閩侯白沙站、閩侯縣委站的33路和38路公交車（各20輛）。
福州公交集團相關負責人介紹，新投入的40輛新能源公交車採用的是插電式混合動力，至少有兩個動力供給系統，「分別為電動機和小內燃機混合動力輸出，比原先的純柴油機相比環保很多。」
但是，這新車投入並沒有達到預期的效果。
「車經常開到一半就拋錨，停在路邊。」市民王小姐說，具體停車原因沒人告知，只說是拋錨了，要求乘客換車。
對此，該相關負責人解釋，前期這批插電式混合動力公交車確實有一個零部件質量有瑕疵，造成部分車輛不時半路拋錨，但經過緊急協調更換，問題已經解決。
然而，讓人驚奇的是到了去年12月底，剛運營不到十天的新車就被公交集團叫停了，舊車再次重新運營。