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想飛就飛!從南京出發,13小時通達四大洲
今天（2月5日），南京祿口國際機場發布13小時「飛行圈」，從南京起飛，1小時、2小時、3小時……13小時，國內、國際，212條航線，無論是說走就走的旅行，還是愜意的悠長假期，我們帶你飛！國內「7小時飛行圈」從南京祿口國際機場出發，1小時飛到連雲港、鹽城，最遠7小時飛到西雙版納、伊寧、庫爾勒。
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從南京出發飛遍世界 南京祿口國際機場發布13小時「飛行圈」
2月5日，南京祿口國際機場發布13小時「飛行圈」，從南京起飛，1小時、2小時、3小時……13小時，國內、國際，212條航線，無論是說走就走的旅行，還是愜意的悠長假期，我們帶你飛！國內「7小時飛行圈」從南京祿口國際機場出發，1小時飛到連雲港、鹽城，最遠7小時飛到西雙版納、伊寧、庫爾勒。
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青鹽鐵路年底通車,連雲港至鹽城僅需1小時,經過你城市嗎
最近，全國許多鐵路線已經進入最後定稿工作，其中包括山東青鹽鐵路，該鐵路全長428.752公裡，設計速度200公裡/小時，全線共設置青島北站、紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站、贛榆北站、贛榆站、連雲港站、海州站、董集站、灌雲東站、響水縣站、濱海港站、阜寧東站
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連雲港鹽城進入高鐵時代 南京到連雲港僅需兩小時
記者昨日體驗了連雲港始發的首趟動車。中國江蘇網訊 繼杭黃高鐵後，長三角又一條高速鐵路昨日也開通了。不同於南京到黃山首次開行動車，昨日開通的青鹽鐵路直接把蘇北的連雲港、鹽城兩座城市拉入高鐵時代。從此，自徐州後，連雲港、鹽城兩座城市也進入高鐵時代，沿線的贛榆區、響水縣、濱海縣、射陽縣也將結束沒有火車站的歷史。作為我國《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分，連雲港至鹽城鐵路連接既有隴海鐵路和新沂至長興鐵路，向北經青連(青島—連雲港)鐵路連接青島，向南經鹽通(鹽城—南通)鐵路、滬通(上海—南通)鐵路直達上海，是沿海鐵路大通道的一段。
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青鹽鐵路運營圖公布,鹽城連雲港連上中國高鐵網絡可直達北京
受益於青鹽鐵路的開通，從鹽城、連雲港等地出發，前往青島、北京等方向，不但有了高鐵，行程時間也大大縮短。其中，鹽城到連雲港約1小時，鹽城到北京約6.5小時，連雲港到北京約5個多小時。記者從新的列車運行圖上看到，青鹽鐵路開通初期，將增開客車6對，且均為直通列車。
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看富士山僅2小時 江蘇江北日本航線鹽城開航
5月28日13：05，一架由桂林飛抵鹽城的空客319飛機，從鹽城南洋機場直飛日本靜岡，該航線是我省長江以北地區首條直飛日本的國際航線。2個多小時後，飛機降落靜岡，首航成功。據悉，該航線每周2班。靜岡、大阪兩座城市成為鹽城南洋機場2小時飛行圈中的新成員。「家門口開通了日本航線，比從南京坐飛機方便多了，一定不能錯過。」東臺市民鄧標非常自豪，他從鹽城首飛過韓國、泰國、港澳臺以及內地的昆明、武漢、大連等城市，「只要是鹽城首航的飛機，我都是第一批乘客。」新航線不僅吸引了鹽城人，徐州、南通、連雲港、淮安、揚州等省內周邊城市的旅遊愛好者也為首航而來。
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記者提前體驗連鹽動車 未來南京到連雲港2小時可達
至此，我國「八縱八橫」之一的沿海通道連雲港至鹽城段正式進入通車倒計時。年底前，連雲港和鹽城之間只要1個多小時便可通達。而2020年，隨著連淮揚鎮等高鐵線網的建成，江蘇省內高鐵將初步成網，南京到連雲港2小時可達，早上喝碗鴨血粉絲湯，下午就去海邊遊個泳，將變得非常方便。
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1月20日起,從上海松江南站出發,可高鐵直達江蘇鹽城、揚州,安徽...
日前，記者從高鐵松江南站獲悉，隨著長三角多條鐵路新線開通，全國鐵路1月20日起調圖，松江南站將同步增開、調整多趟列車，不少江蘇和安徽兩省的目的地城市都為首次新增。從松江南站出發，3小時內可直達鹽城、揚州、馬鞍山、蕪湖，不出4小時可直達連雲港、銅陵、安慶等地。
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南京祿口機場已開通七條航線通達四大洲 江蘇「飛」世界,又快又便捷
首條洲際航線已運營10年10年前,從南京出發,最遠能夠飛多遠?2008年4月1日,德國漢莎航空公司執飛的南京—法蘭克福直達客運航線正式開通,這是南京乃至江蘇首條洲際客運航線,首次衝出亞洲,融入世界航空版圖。
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青鹽鐵路12月26日開通 鹽城到青島只需3小時11分
青鹽鐵路開通 日照連雲港鹽城也通動車啦 12月26日，青島至鹽城鐵路開通運營，從山東青島可乘高鐵直達江蘇鹽城，結束沿線日照、連雲港、鹽城三地不通動車的歷史。 青鹽鐵路自青島北站發出，經日照、 連雲港至鹽城北站，全長428公裡，設青島北、紅島、洋河口、青島西、董家口、兩城、日照西、嵐山西、贛榆北、贛榆、連雲港、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽、鹽城北16座車站，時速200公裡。 開通初期，青鹽鐵路開行動車組列車5對。2019年1月5日運行圖調整後，將開行動車組列車日常線12對。根據客流需求，高峰線加開1對。
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合肥將建8處通用機場 坐高鐵1小時可通達全省省轄市
從合肥出發，乘坐高鐵不到1小時可以到南京，乘坐飛機不到2小時可以到北京，曾經擁擠的高速路正在「擴容」。昨天，江淮晨報、江淮網記者從高速部門了解到，備受關注的合寧高速「四改八」擴建工程有了新進展。 合寧高速後年完成「四改八」 據介紹，隨著中秋國慶黃金周臨近，作為我省東西向大動脈之一的合寧高速在確保正常通行的前提下，正在對周莊至隴西互通段進行「四改八」擴建施工。
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祿口國際機場發布13小時「飛行圈」
2月5日，南京祿口國際機場發布13小時「飛行圈」，從南京起飛，1小時、2小時、3小時……13小時可到達哪些地方？讓我們來看一看。通訊員呂妍張凌揚子晚報記者徐媛園 國內「7小時飛行圈」 1小時飛行圈：連雲港、鹽城 2小時飛行圈：宜春、青島、鄭州、南昌、煙臺、西安、泉州、威海、井岡山、龍巖、福州、長沙、大連、石家莊、北京、廈門、太原、運城 3小時飛行圈：張家界、揭陽、萬州、秦皇島、延安、柳州、廣州、瀋陽、呼和浩特、惠州、遵義、桂林、銅仁、深圳、綿陽、湛江、榆林、鄂爾多斯
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1月20日起,從松江南站出發可直達揚州、連雲港、蕪湖、馬鞍山等地
從松江南站出發，3小時內可直達揚州、馬鞍山、蕪湖，不出4小時可直達連雲港、銅陵、安慶等地。小松從高鐵松江南站獲悉，隨著長三角多條鐵路新線開通，全國鐵路1月20日起調圖，松江南站將同步增開、調整多趟列車，不少江蘇和安徽兩省的目的地城市都為首次新增。
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又一趟動車下月底開通,威海人到連雲港5小時!
下月20號，除了濟青高鐵開通外，還有一趟青島始發的高鐵線路也將開通作為鹽城第一條高鐵線路，青鹽鐵路從2013年開工，歷經5年的建設，青鹽線終於計劃年底開通。青鹽線北起青島北站、南至鹽城北站，全長428km，設計行車速度200km/h，其中山東段設青島北、紅島、洋河口、青島西、董家口、日照西青鹽場、嵐山西等客運車站，江蘇段設贛榆、連雲港、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽、鹽城北7座辦理客運車站。
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上海可坐高鐵直達鹽城,預計年內開通!阿拉的1小時生活圈又擴大啦
兩地將進入「一小時同城圈」 鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站，設鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南和南通西等車站。 來源 長三角鐵路 新線開通前，通常需要試運行1個月以上。
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連雲港至鎮江高鐵明開通,縱貫江蘇只需2小時
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，連雲港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段（以下簡稱「連鎮高鐵淮丹段」）將於12月11日開通運營，世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用，連鎮高鐵全線通車，連雲港至鎮江2小時9分可達。全線通車後，將實現連雲港、淮安、揚州、鎮江等地區與上海、南京、杭州等長三角中心城市的無縫對接。
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徐州到鹽城坐高鐵只需1小時43分 票價最低99元
記者從上海鐵路局徐州站獲悉，今日，徐州至鹽城高速鐵路、連雲港至鎮江高速鐵路連雲港至淮安段兩條新線正式開通運營。蘇北、蘇中地區接入全國高鐵網，江蘇省13個省轄市實現市市通動車。12月14日12時，動車組列車車票已經開始發售。
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從榆林坐飛機途經銀川 9小時可飛抵阿聯杜拜
從榆林坐飛機途經銀川 9小時可飛抵阿聯杜拜時間：2016-11-22 14:52:52來源：西部網-陝西新聞網作者：王蓉編輯：王瑜 西部網訊（陝西廣播電視臺新聞中心 記者 王蓉）11月22號上午，阿聯航空推介會在榆林召開，並為榆林百姓帶來一個好消息：榆林經銀川前往杜拜，
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青島至鹽城鐵路明日開通運營,日照、連雲港、鹽城首開動車
2018年10月24日，CRH2A動車組在青鹽鐵路連雲港至鹽城段進行試運行。視覺中國 資料12月25日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，12月26日，青島至鹽城鐵路（以下簡稱青鹽鐵路）開通運營，從山東青島可乘高鐵直達江蘇鹽城，結束沿線日照、連雲港、鹽城三地不通動車的歷史。
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連雲港站動車組數量大爆發!3小時飛奔上海!
地處蘇北的連雲港、淮安等地至南京間，最快旅時由原來經由徐鹽高鐵、京滬高鐵路徑的3小時30分鐘（中轉）、3小時11分鐘，壓縮至2小時21分、1小時35分鐘，蘇北、蘇中與省會南京的時空距離進一步縮短。 鹽通高鐵開行動車組列車47對 鹽通高鐵位於江蘇省東部沿海，北起鹽城市，南至南通市，線路全長158公裡，設計時速350公裡，共設鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南、南通西6座車站。該條高鐵計劃於12月底具備開通運營條件。