國家發改委、交通部昨（18日）日發出通知，要求2007年春運期間各地公路旅客運輸票價不再上浮。
國家發改委有關負責人表示，「這是為了減輕旅客負擔，特別是農民工等低收入旅客負擔」。此前，鐵道部宣布，今年春運鐵路車票價不再上浮。這樣，承擔著我國春運旅客運輸主要任務的鐵路和公路，今年春運期間票價都不再上浮。
即便運輸行業大呼「難以承受」，但不漲價的舉措還是受到廣大市民、旅客的歡迎。廣東將在嚴格執行國家規定的基礎上，根據本地區春運的實際情況，制定相關票價方案，相關價格規定預計下周公布。不過有關人士預測，今年廣東省春運漲價可能性不大。
廣東正制訂相關票價方案
據知情人士透露，昨天上午在廣州地區召開的春運指揮部第一次全體成員會議上，有關部門人士曾表示，關於公路票價是否提價的問題，現在有兩種方案，一種是公路票價不上浮，另一種是某些特定時段、線路或班次票價小幅上漲，但上漲的幅度會比往年低。至於選用哪種方案，現在正在研究中。記者昨天傍晚就此向省交通部門求證，得到的答覆是：廣東公路水路運力充足，春運期間，交通部門將嚴格按照國家發改委和交通部的精神，嚴格執行春運票價方案。該人士表示，無論廣東最終選擇哪一種票價方案，都必須經過上級各有關部門批准才能公布執行。
客運企業：
原指望春運漲價賺一筆
按照規定，要提前15天發售客票，今年春運從2月3日開始，也就是說從今日起就要售票。得知今年公路票價不再上漲後，不少客運企業表示擔憂。一位長途客運公司負責人表示：「我們平時是在虧本經營，每年就指望春運能彌補一些損失，現在不讓漲價肯定會大大打擊運輸企業的積極性。」這位負責人同時表示，儘管票價不再上漲，他們會盡力配合政府部門工作，不會擅自減少班次，但對於他們的損失，希望政府能給予適當補貼。
油價保險費上漲致成本上升
廣州市二運集團客運分公司負責人也認為，該政策對運輸行業打擊會比較大。據悉，自去年以來汽車燃油已先後七次提價，至今累計平均升幅達70%，加之今年營運車輛保險費較去年上升達40%，僅強制購買承運人責任險和交通強制險兩項，一輛45座客車一年的保險費就增加近8000元，令客運企業運輸成本大幅上升，大部分跨省、市長途客運班車都處於虧本經營狀態。
春運乘客數量多能彌補利潤
但廣東省汽車站有關負責人表示，春運公路票價上不上浮，對他們影響不會很大，因為公路經營的主要是省內短線或周邊省份的線路，上浮不會導致票價上漲很多；另外，春運期間比往常乘車的旅客要多很多，這部分效益可彌補上浮帶來的利潤空間。
專家分析：
可適當減少運輸企業春運期間稅收或給予一定補貼
廣東外語外貿大學副校長董小麟教授分析，外來工是春運的主力，一張去四川的汽車票可能就是一個外來工半個月的工資，鐵道部、交通部相繼推出火車票、公路票春運不上浮，考慮到了勞動者的疾苦，贏得民心。
從另外一方面考慮，鐵路春運票價不上浮後，只有公路、水陸春運票價不上浮才能形成一種良性競爭的環境，否則，大量客流湧向鐵路，而鐵路運力又有限，這樣會導致很多社會問題產生，同時，也會導致汽車運力更加不飽和。他認為，公路運輸企業也不要過分誇大成本。
他表示，鐵路、公路春運票價不上浮，也是對過去票價上浮的一種反思，因為春節回家過年是中國人的一種文化，不是簡單的票價就能調節得了的，既然以前票價上浮沒有起到削峰填谷的作用，倒不如把利益返回給老百姓。但他認為，客觀上，也要適當考慮運輸企業的利益，比如，適當減少在春運等特定時期企業的稅收，給予一定補貼，或者今後考慮錯開票價，比如對農民工、學生票價不上浮的同時，可適當提高某種類型客流、某種座位的價格。
走近返鄉乘客
不提價了？
當然是好事！
火車票不漲價了非常搶手
一名站在火車站售票廳大門口的韶關姑娘小劉說，自己在廣州一家大專學財務，聽說今年春節鐵路票價不漲價的消息，覺得很高興，「至少能省一筆錢」。小劉已經買了回家的車票，價格和平時的一樣。
準備為春節買票回山西老家的海軍戰士小陳和他的兩個戰友告訴記者，剛剛售票處說最近的票已經賣完了。小陳表示，自己已從報紙上得知火車票不漲價的消息了，並對這個消息表示歡迎。不過小陳的戰友說，票價不漲了，回家的人也多了，那票可能會更難買了。
長途車乘客擔心客車會更擁擠
廣東省汽車站的大廳裡，湖南衡陽人小李和幾個同鄉正在等著晚上9時的班車回家。「不提價了？」小李從記者口中聽到這個消息後顯得有些吃驚，「那不提價對我們這些普通打工者來說，當然是好事啦！」
要在當晚乘坐長途車回廣西貴港的老張一直在廣州這邊做生意。「不提價的話，坐車的人當然有了實惠，但這樣坐車的人可能就更多了，很可能會更擁擠。」
「黃牛」已經出現仍有生存空間
雖然今年春運交通價格鐵定不漲價了，但是「黃牛」依然早早就出現了。在汽車站外，記者也注意到，已有「黃牛」出現，數名男女在不停地招呼過往行人，兜售去湛江等地的車票。而在火車站外，同樣有「黃牛」們的身影在。
對此，有關人士分析指出，雖然票價不上漲，但是這並不能解決春運期間求遠大於供的格局，所以，「黃牛」們仍然有生存空間，同時，由於票價不上漲，很可能使得「黃牛」們的利潤空間更大，反而會刺激他們的倒票活動。