說起邊三輪摩託車，相信在不少車友心中都會佔有一席之地。在很多車友心中，邊三輪摩託車代表復古、蘊含軍旅風格的氣質，算是國內摩託車市場當中一道比較獨特的風景線。雖然說現階段邊三輪摩託車數量並不是很多，但很多車友也是比較期望它的再次出現。
今天小編所說的這款車是來自於國四版本的銀鋼迷你邊三輪摩託車，名為巡邏者。不過它的售價卻高的驚人，畢竟它的排量級別只有200cc，但是它的售價卻達到了16800元，算是邊三輪摩託車當中比較昂貴的一款，不過很多車友看到這款車的一個配置之後，卻說這款車比較值，下面就跟著小編一起來看一看吧！
首先在外觀設計方面，這款車與傳統的邊三輪摩託車並沒有太大的差別，主體是一輛摩託車側面配置邊鬥。整車的配色也是採用經典墨綠色軍旅風格，看上去氣質十足。大燈以及轉向燈都是採用比較常規的滷素光源，極大地保留了傳統元素。
儀表的設計也沒有太多的亮點，採用常規是雙機械指針，不過在右側機械指針下方配備了一個檔顯功能還是比較不錯的，對於新手駕駛來說比較實用。除此之外，在車身設計上，小編在剛才也說了，定位是一款mini邊三輪摩託車，所以駕駛難度比較低，大多數車友可以輕鬆地掌握。
在核心動力上，這款車所匹配的動力系統也是只有199cc的單缸風冷發動機，型號為YGF200。從官方所公布的數據當中，這款發動機的功率只有10kw/7000rpm，最大扭距為15Nm/5500rpm。從功率以及扭距表現，小編自我感覺這款車的動力輸出並不是很高，對比國內的150級別摩託車也是要差上一些。
但是這款車為什麼售價卻那麼高呢？下面接著聽小編解析。雖然這款發動機功率不是很高，但是調校方面偏向於日常通勤，非常適合城市當中的複雜路面。另外在供油上也是匹配主流的德爾福電噴系統性能表現十分穩定，也符合目前的國四排放。
接下來就是很多車友所關注這款車的配置，為何一輛200cc的邊三輪迷你摩託車售價卻高達16800元？原因就是在於這款車的動力轉化系統，因為自古以來軸傳動就是邊三輪摩託車比較經典的搭配，而這款迷你摩託車也是採用比較傳統軸傳動技術。縱觀現階段摩託車市場當中，幾乎在很難發現搭配軸傳動的邊三輪車型。
在動力傳動穩定性方面，軸傳動相比於鏈條傳動幾乎是可以說終身免維護，耐用性表現極高。制動方面，這款車前輪採用單碟剎匹配雙活塞卡鉗，而後輪的配置則是與邊車輪相同，採用聯動鼓剎，在測試中的表現制度效果還是非常不錯的，可以滿足這款車的需求。
總體來說，這款邊三輪摩託車所搭配的軸傳動的確讓現階段的很多邊三輪摩託車感到驚訝，也是讓這款車憑藉此傳動系統吸引了不少車友的眼球。在續航上，這款車所匹配的是一個12.5升的油箱，結合官方所公布的百公裡四升油耗，續航裡程可以達到300km左右，滿足日常通勤還是沒有問題的。
最後，對於這款搭配經典軸傳動的邊三輪迷你摩託車銀鋼巡邏者200，你們還有其他想要說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！