來源：金十數據
據外媒報導，近日美國加州海岸處漂浮著大約有30艘巨型油輪，這些油輪裝載著2000萬桶原油，相當於全球一天的耗油量的20%。外媒最近報導指出，在自家原油儲存空間面臨枯竭之際，美國已開始動用戰略石油儲備（SPR）。另外一邊，美國的石油生產商也在加緊尋找新買家。
據新浪財經4月29日最新報導，美國研究機構匯總的航運數據顯示，一艘名為Alaskan Navigator號的油輪正從阿拉斯加的Valdez啟航，目的地為我國的秦皇島。據悉，美國的油輪通常在阿拉斯加和美國西海岸（即加州海岸）的煉油廠之間航行。4月25日左右，此油輪滿載著原油離開Valdez。
不難看出，在自家原油儲備空間告急之下，美國很有可能找來中國買家"接盤"。據悉，在亞洲地區幾個主要的原油進口國中，韓國於近期宣布其商業石油庫容即將耗盡，印度也表示其煉油廠95%的儲備空間已經被填滿。外媒報導指出，此前印度當地有三家煉油廠要求減少5月從中東的原油進口量。而在今年年初，我國提出在未來兩年內將購買至少價值524億美元的美國能源產品。
信報網的4月22日報導指出，美國石油生產商此前對美國能源部門發出提醒，要求其採取一切措施來幫助解決原油供過於求的問題，包括喊話中國買家加大原油購買規模。據悉，由於有大規模的原油無處安放，美國業界已經打算將德克薩斯州兩條閒置的輸油管道轉成儲油設施。
值得一提的是，在國際原油價格跌跌不休之際，我國也在加大原油的購買規模。數據顯示，今年一季度，我國進口原油1.3億噸，同比大增5％。其中，僅1-2月我國就進口了8608.8萬噸，連續17年刷新原油進口紀錄。與此同時，我國還在為原油進口商釋放原油的儲備空間。
據報導，4月24日當天，我國上海國際能源交易中心宣布為中石化增加總計80萬立方米的原油期貨存放空間。公開資料顯示，截至2020年初，中國國家石油儲備能力已經提升到8500萬噸，這一儲備規模已經相當於90天的石油淨進口量。