20年前的今天，1999年5月26日，株洲電力機車廠（現中車株機公司）彩旗飄揚，一臺藍白相間的子彈頭電動車緩緩駛出「大鐵廠房」，接受人們的「檢閱」。這臺動車因其酷似鯊魚的外形，被人們親切地稱為「大白鯊」。
（「大白鯊」剪彩下線）
同年6月，「大白鯊」在結束工廠內所有測試後，被運往北京東郊環行鐵路試驗線進行編組調試。
在「九五」國家科技攻關計劃中，「時速200公裡電動列車組」正式被列入發展項目。1998年起，鐵道部發起了聯合研製時速200公裡的高速列車的任務，株機廠承擔動力車研製。次年3月，時速200公裡電動列車組在株機廠試製成功，經鐵道部確認，正式定型為DDJ1型，
1999年8月，「大白鯊」被派往廣深鐵路進行上線試驗，試驗中創造了223.2公裡的瞬間時速。
1999年9月27日，「大白鯊」在廣深鐵路載客試運營，每天擔當2對來往深圳和廣州東的廣深城際列車，成為我國第一列時速200公裡的商業營運列車。
DDJ1型「大白鯊」是我國第一代高速鐵路電動車組，它的商業運營標誌著我國真正跨入準高速鐵路運輸時代。
（「中華之星」動車組）
此後不到3年的時間裡，在鐵道部的統一部署下，株機廠擔當起自主研發國產電動車組的大梁，先後研製出「藍箭」「中原之星」「中華之星」三款動車組和「奧星」大功率交流傳動電力機車。
（馬來西亞ETS動車組）
在2000年前後，株機廠走出國門，迎來了更大的舞臺，近年來研製的動車組先後出口馬來西亞、馬其頓等國家，被譽為「中國高端裝備『走出去』的代表作」。
（馬其頓動車組）
此後，中國動車組不斷升級，和諧號、復興號陸續馳騁大江南北。
20年前今天，中國首列動車組「大白鯊」霸氣誕生！你感覺怎麼樣