細心地朋友可能會發現，每個城市的計程車都各有特點並且地域性特徵很明顯，基本上每個城市的計程車品牌型號以及塗裝顏色都不相同，北京的計程車主要是北京現代，上海是上汽大眾，安徽蕪湖市奇瑞，南京大眾比較多，現代也挺多，武漢是雪鐵龍比較多，合肥則是江淮，但不管哪個地方，你會發現日系車作為計程車的很少，其他地方多為德系的大眾，都說日本發動機耐用，為啥計程車都是大眾？計程車司機說了心裡話。
本田的發動機按道理來說，絕對是不比大眾差的，在許多方面甚至還能超過大眾，可本田就是沒什麼計程車，那是因為大多數的計程車都是以經濟型的轎車為主，價格普遍很低廉，要是本田把重心放在計程車上，那還真是得不償失了，當然本田沒有重要的計程車車型，和具體的地方也是有很大關係的，大家都知道，計程車的市場可是有保護的，那就是一個地方只能有一種品牌的汽車。
豐田不耐撞是諸多計程車師傅們提到最多的原因，他們認為汽車作為一種交通工具，不僅只是為了出行方便，更重要的是車輛的安全性應該放在首位，如果一輛車沒有了安全性一切都是空談，其次，汽車不耐撞不僅會給駕乘人員安全上造成一定的隱患，而且在撞車後可以先試想下，假如，耐撞點的車可能撞壞了2配件，要是換上豐田車可能要撞壞更多的配件，這也就意味著需要花更多的錢來修車，關鍵豐田車的維修費用，在所有品牌汽車中也算是比較高的。
為了避免單個汽車廠商對我國的計程車行業處於壟斷地位，在不同的城市，計程車車型的選擇是有不同的標準的，為了避免出現一家獨大的情況，更為了保護一些較為弱勢的車企，所以日系車型並沒有那麼常見，反而種類繁多的歐美車、德系車就更能勝任計程車的工作了。