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我國最狹窄的縣城在四川,整個縣人口不到10萬,縣城沒有紅綠燈
我國最大的縣城和最小的縣城,可能很多人都知道,但是我國最狹窄的縣城,我估計就有很多人不知道,但是只要走過川藏線的遊客,就基本上知道,因為這個最狹窄的縣城就在四川省內,處在川藏線途中,這就是四川的丹巴縣。
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四川最險峻的縣城,建在懸崖邊上,被譽為「懸崖江城」!
最美好的時光往往在路上,近幾年來,隨著社會的發展和人民普遍收入水平的提高,大多數人對生活只要求「吃飽穿暖」,發現更多的人在精神層面上享受,所以很多年輕人都在工作的業餘時間外出了,旅行時感受不同的風土人情,盡情地放鬆自我,享受自由。
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中國「巴掌大」的縣城,建在懸崖峭壁上,只有一條街道難以掉頭
中國擁有廣闊的土地和豐富的物產5000多年的歷史,不僅在許多城市,而且在許多小縣城和鄉鎮,大多數縣城的經濟規模都很好,但在中國,由於建起了一個可以稱得上是「小縣城」的最奇特的縣城——懸崖峭壁上,所以整個縣城距離都很近,許多遊客吸引了旅遊團,他們甚至覺得裡面的汽車很難掉頭。
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蜀滇交界有座世界最狹窄縣城,名不見經傳,卻有兩千多年歷史沉澱
熟不知就是這個不經意的決定,竟走進了世界上最狹窄的縣城鹽津。如此一座縣城,臨山而建也就罷了,夾於峽谷而且狹窄幽長,實為罕見。百度一查,竟然號稱世界之最。由此想到了山城重慶,甚至聯想到了曾經去過的瑞士、奧地利等山地國家。
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四川境內「狹窄」的縣城:連紅綠燈都沒有,被稱為世外桃源
說起四川大家可能最容易想到的就是川菜了,川菜以辣著稱,深受年輕人的喜愛,被四川人帶到了全國各地,又與當地的口味融合,造就了遍地開花的川菜館,而且每家店都有自己獨特的味道。不過今天咱們不說菜,咱來聊一聊四川境內的小縣城。
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中國最危險的道觀之一,三面懸崖峭壁,像是建在「針尖」上
道教是我國土產土長的宗教,距今已有1800多年的歷史。道觀是道教活動的重要場所,據統計我國有2000多個道觀,這些道觀大部分建在山川溪谷之間。那麼,我國最危險的道觀建造在哪裡呢?中國最危險的道觀之一,三面懸崖峭壁,像是建在「針尖」上。
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廣西縣城最狹窄的7個縣,桂林也有兩個上榜,有你的家鄉嗎?
我們今天來看看,廣西縣城最小、最沒有發展空間的縣有哪些?首先就是廣西最北的資源縣,屬桂林市管轄,位于越城嶺山脈腹地,因是資江的發源地而得名。資源縣城只有3平方公裡,所在地群山環繞,地形狹促,已經完全沒有了可開發利用的平地。
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中國「最難」生活的村莊,建在懸崖峭壁上,很多人一生沒下過山
而我國作為一個地大物博的國家,國土面積960萬平方公裡,星羅棋布地分布著許許多多的城市,鄉鎮,而村莊的數量更是數不勝數,而對於村莊,很多遊客都願意前往,雖然只是在一些小地方,但卻有著最貼近自然的風光,擁有最原始的生態,這也導致了許多遊客喜歡去旅遊。
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國內最神奇的縣城,建在懸崖上全程僅一條主幹道,進去容易出來難
大家知道,中國是一個地大物博的國家,地域範圍很廣,境內有許多城市和縣城,同時,隨著旅遊業的發展,越來越多的遊客對我國的風光了如指掌,隱藏在中國各個角落的景點也逐漸浮出水面,今天我們將和所有人一起去中國最神奇的縣城,由於地處懸崖峭壁上,只有一條大路,車主很難調頭,到這個程度你知道這是什麼地方嗎
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我國最「富有」小縣城,有十四座火車站,三座高鐵站,還要建機場
現在人們的旅行越來越方便了,交通越是便利的地方,當地的發展也會很快,潮流帶來了發展,特別是現在旅遊業盛行,交通便利,帶動旅遊業的快速發展,有時想去玩玩幾天,如果有便捷的交通,人們是很樂意去的,今天要給大家介紹的這個小縣城可是非常了不起的它就是江油市,有14個車站,這個還不算,高鐵站一共建了三個,像現在這樣高鐵站正在建設階段,有的縣城一個高鐵站還沒有呢
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神農架林區的蜜蜂蜂箱,懸掛在懸崖峭壁之上,產值超過億元
在我國各個地區的行政區劃劃分之中,地區多以省、市、縣命名,以此形成縱向的國家管理體制。然而在我國湖北境內,有一個地區的行政區劃卻是以「林區」相稱的,這裡就是神農架林區,是位於我國湖北省西北部的一片區域,由我國國務院特別批准設立,直接歸屬於湖北省管轄。
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我國最「危險」寺廟,修建於山尖上,三面都是懸崖峭壁卻香火不斷
我國作為四大文明古國之一,有著五千多年的歷史文化,在經歷了如此久的歷史長河中,自然免不了留下一些具有歷史意義價值的建築。今天小編給大家介紹的就是一座修建在山尖上的小廟,它就是位於陝西塔雲山的金頂觀音廟。
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我國一個依山而建的縣城,平均海拔4235米,擁有川藏第一險山
我國縣城的發展一直是比較沒有存在感的,雖然每年都是有許多的百強縣評比榮譽,但也只有位居前幾位的發展很強,實際上靠後的一些縣和縣級市其實發展的並不是很好,也可以說是發展的很差,知道它的人也估計是只有當地的才熟悉而已,若是從全省,乃至是全國的角度看,它的發展其實也談不上是有多強。
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實拍日本縣城,城市乾淨、道路狹窄,幾乎沒有高樓
因為動漫、美食、購物、以及楓葉和櫻花等等,日本一直都是比較受歡迎的境外旅遊目的地,作為亞洲經濟最為發達的國家之一,日本的大城市還是比較多的,比如東京、大阪和京都等,也是遊客最愛去的城市。而即使經濟再為發達,日本也有小城市,也有發展較為一般的地方,比如日本九州這個最南端的農業縣,是日本為數不多的觀光縣之一,森林和溫泉資源豐富,也是日本古代文化發源地之一。
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澳洲專家:中國不可怕,可怕的是中國人把便利店建在懸崖峭壁上
澳洲專家:中國不可怕,可怕的是中國人把便利店建在懸崖峭壁上!由於現在的交通以及通訊行業越來越發達,使得各國之間的聯繫也變得更加密切,想要了解國外的相關動態,可能只需要動動手指,就能夠獲得到相關的資訊,這不,就有澳洲專家在通過手機查找發現:中國人太可怕了,把房子建在了「萬米高空」之上!
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我國「最大縣級」高鐵站,建在一個「不為人知」的小縣城,為何?
中國速度一直是我們驕傲的代名詞,同樣也是我國對外發展了一個名片,這不僅帶動了我們的經濟發展,同樣也便捷了人們的出行,使我們這些漂泊在外的人們縮短了與家鄉之間的距離。「想發財,先修路,」高鐵無疑是一個城市的經濟命脈,每個城市都有自己的高鐵站,現代化、科學化、美觀大方,是一個城市最重要的卷首,而在安徽省績溪縣這個人口不到20萬的小縣城,已經建成了全國最大的縣級城市——高鐵站——績溪北站,如果績溪縣像江蘇崑山一樣,也不足為奇。
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最適合私奔的地方,建在懸崖峭壁上的小鎮,最無法複製的景致
海明威在他的小說《死在午後》中說到:「如果你想要去西班牙度蜜月或者跟人私奔的話,龍達是最合適的地方,整個城市目之所及都是浪漫的風景……如果在龍達度蜜月或私奔都沒有成功的話當我站在山上,看著這座建在懸崖峭壁上的小鎮,有的就是震撼。這裡是偉大的鬥牛藝術的發源地,同時龍達還以將城市分成兩斷的地勢險要的天然大峽谷而聞名遐邇。漫步龍達的大街小巷,親身感覺當地人們悠閒自在與世無爭的生活。踱步於連接新老城區的石橋,下方是萬丈深淵。漫步在這獨特的小鎮,感受小鎮獨有的安靜。
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亞洲「最窘迫」的國家,首都不如我國小縣城,國民卻感到非常幸福
今天給大家帶來的這個亞洲國家非常為難,需要長期接受聯合國等國際組織的援助,最重要的援助國還包括印度,失業率和貧困度在許多國家和團體的幫助下得到改善,人民也使用了我們的鄰國不丹現代化的電氣設備和電子產品。
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你見過懸崖峭壁之中的縣城嗎?夾在峽谷之間,地勢驚險卻美如畫
提到我們國家的縣城,每個人的印象都是什麼樣的?儘管各城市並不富裕,高樓大廈林立,但仍然有許多七八層或十層以上的高樓,有著寬闊的道路,交通往來,地勢平坦。但今天小編卻要向大家介紹一個不一樣的縣城,它不但可以很窄,而且可以在峭壁之上,夾在峽谷之間,讓人看了覺得很恐怖。
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中國「最險「的一座縣城,建在懸崖上,城區內僅僅只有一條主街道
中國「最險」的一座縣城,建在懸崖上,城區內僅僅只有一條主街道,這個縣城是雅江縣城,雅江縣屬於四川省甘孜州,位於四川省甘孜藏族自治州南部,雅江縣曾是阿呆江的重要渡口之一,雅江縣是我國最「危險」的縣城,雅江縣位於懸崖之上,這裡的所有建築都是由懸崖構成的。