蜀滇交界有座世界最狹窄縣城，名不見經傳，卻有兩千多年歷史沉澱

西安自駕西雙版納，經成都中轉南下。那天原計劃要趕到昭通夜宿，因為天色將晚，遂決定借宿鹽津。熟不知就是這個不經意的決定，竟走進了世界上最狹窄的縣城鹽津。

從鹽津縣以北20公裡的普洱收費站下來，駛入G247國道。一路萬山重疊，峰迴路轉，導航顯示距縣城20公裡，可走出19公裡依然不見蹤影。直到最後1公裡，才看到有建築群出現，一定是鹽津縣城了。

走近看的清楚，鹽津縣被城夾於峰巒疊嶂的大峽谷之間，狹窄而又幽長，還有一條關河相伴。一棟棟樓房，高低錯落，借山勢地形，密匝匝矗立於峽谷河道兩側。搭眼看去，層層疊疊，鱗次櫛比，巍峨而又壯觀。如此一座縣城，臨山而建也就罷了，夾於峽谷而且狹窄幽長，實為罕見。百度一查，竟然號稱世界之最。

由此想到了山城重慶，甚至聯想到了曾經去過的瑞士、奧地利等山地國家。那些巧借山勢，依山而建的房屋，與眼前這座狹窄幽長的鹽津縣城相比，實在不敢相提並論。要說山城，這鹽津縣算是最地道、最標準、最完美的一座。要說狹窄悠長，世界上也難找出第二個。於是找到縣城樓層最高的一家酒店住下，迫不及待出去轉悠，領略這峽谷山城的廬山真面目。

出得酒店，便是一條數百級的臺階。拾級而上，站得高看的遠，發現這鹽津縣城幾乎沒有大一點的廣場平地。峽谷夾一河，河又佔去了峽谷的一半，把本來十分擁擠的縣城擠到了兩面的坡上。僅有一條寬一些的馬路，還是G247國道，穿過樓宇沿河邊而過。如果說寸土寸金，這鹽津縣應該名副其實了。

沿臺階繼續而上，只見商鋪林立，鱗次櫛比，一間挨著一間，分布在高高低低的臺階兩側。時有小道從小巷穿過，一階高過一階，通向更高的樓群之間。行至半坡，忽見一棟樓中有人進人出，熙熙攘攘，走近一看，是個菜市場。再上一層是水果市場，還有小商品市場等。正所謂「大隱隱於市」，鹽津縣城的喧囂與繁華，原來還隱沒於這依山而建又重重疊疊的樓房之中。

這座夾於峽谷號稱世界之最的狹窄縣城，巧借山勢地形，重重疊疊又層次分明。往往前樓的中層或者高層，便是後樓的底層或者中層，前樓的後門又往往是後樓的前門。如此珠聯璧合，與山城重慶有太多的相像之處，甚至有過之而無不及。忽然恍悟，這不正是鹽津這座城市最為奇美之處嗎？

有了這般恍悟，於是登上酒店最頂層，再去鳥瞰峽谷中的縣城，果然奇美無比，蔚為壯觀。原來，這鹽津縣城的奇美，在於它的山川地形，在於被峽谷河流兩邊相擁，在於它的狹窄而又幽長，更在於它不屈於險山地勢、矗立於此的執著與頑強。

不僅如此，更為奇美的是，鹽津雖地處深山峽谷，名不見經傳，但在兩千多年前卻是一個藏龍臥虎之地。尤其在縣城以南20多公裡處，還保留一座秦漢雄關——豆沙關。於是頓感驚喜，第二天一早便慕名而去。

向南走出20多公裡，果然看到一座關樓，迎面而立，巍峨壯觀，上書「豆沙關」三字。從字義上咋看，似有一盤散沙之意，熟不知古時稱之為「石門關」，卻有固若金湯之意。千百年來，石門關憑藉天險，扼守四川以及中原通往雲南交通咽喉，歷來為兵家必爭之地。

穿過豆沙關樓，一座明清風格的古鎮躍然呈現，正是豆沙關古鎮。

據說豆沙關古鎮是在原舊址上重建而成，但與此緊鄰的石門關卻是一處原汁原味的歷史遺留。石門關前有座牌樓，上書「本固邦寧」，一看即為固國安邦之義。

牌樓之內，一組馬幫雕像，展現的是千百年來不畏艱辛、跋山涉水、行走於蜀滇之路上的馬幫們的形象。

石門關上，有條凸凹不平的石徑小道，稱之為「五尺道」。顧名思義，僅有五尺之寬的小道，被歲月磨礪的無稜無角又黝黑髮亮。其中有許多深深的腳印，據說是千百年來馬幫們留下的足跡。五尺道見證的是歷史，承載的也是歷史，同時也是在告訴人們，它所歷經的歲月與滄桑。

沿著凸凹不平的五尺道攀上石門關隘，一覽眾山之小。只見關河水奔流不息，將絕壁石巖一分為二，渾圓天成一道石門，牢牢扼住了蜀滇之間的去路。難怪千百年來石門關被視為交通咽喉和兵家必爭之地，正所謂「一夫當關萬人莫開」，果然名不虛傳。

正因如此，古老的石門關留下了眾多的歷史傳說和遺蹟。其中對面巖石絕壁上有道裂縫，縫中擱架著6具棺木，肉眼依稀可見，望遠鏡卻能看的真真切切。這些棺木稱之為「僰（bo）人懸棺」，用整木鑿成，架在那裡已有兩千多年。

從介紹上看，僰人是中國最古老的民族之一，其歷史最早可追溯到周武王伐紂時期。至於僰人懸棺是如何放置在懸崖絕壁之間，而且歷經千百年天災人禍而不毀，至今是個謎。

石門關歷史悠久，戰略位置極其重要，然而自古以來卻沒有過多的文字記載。據說僅有的是五尺道上的一面摩崖石刻，是由唐代御史中丞袁滋赴滇途中所題。題字雖然只有122個，但卻成了見證和研究石門關歷史的珍貴資料。

石門關以及五尺道不過200多米，卻留下了大量的歷史遺蹟。如古關樓、城堡、觀音閣、五尺道、僰人懸棺、摩崖石刻等。

還有一道罕見的奇觀——五道並行交通奇觀。所謂五道並行，即站在石門關的關隘上，可將幾千年來形成的五條交通要道盡收眼底，天下唯有此處，極為罕見。

縱觀五道並行交通奇觀，如上圖所示，從左至右分別為：關河水道、內（江）昆（明）鐵路、G247國道，古「五尺道」、銀昆高速。

五道並行交通奇觀，見證的是石門關千百年來的歷史變遷，展現的是自古到今石門關歷經的歲月滄桑。如今，除了關河水道和五尺道外，其它三條均為連接中原與西南的大通道和交通要道。

鹽津——豆沙關——石門關，一個世界上最狹窄的縣城，卻沉澱著世界上最悠久的一段歷史。