不知道你是否去過造浪池遊玩過，看起來沒有多麼深的水，實際上形成海浪之後，即使是一個體重幾百斤的胖子也能輕而易舉地推動，這讓人擔心，港珠澳大橋一半是海底隧道，如何應對複雜的海況？看完真是太佩服了。
事實上，許多人想像中的海底隧道仍然是水族館的玻璃管，或者科幻電影中海底明亮的隧道，然而，事實上，海底隧道不是圓管形狀，也不是直接暴露在海底，它的形狀是經過精確設計的。
由混凝土製成的穿梭隧道箱將在海面上形成，然後沉入海底進行組裝，整個組裝完成後，將進行人工埋設，因此實際上海底隧道埋在地下，海浪不會直接影響它。
在拼接之前，海底還要經過各種人工的固定，使其不那麼柔軟和容易流動，然後用更堅固和更安全的材料鋪設地基，這有點類似於陸地上的道路修復的步驟，通過多種措施的結合，海底隧道將更加安全，你覺得呢？