親歷者：滿飛機哭喊尖叫聲，我一直靠手機刷劇讓自己淡定淡定
航空公司：強陣風伴有風切變影響無法落地，機組應對果斷
記者夏裕
一片狼藉，一聲聲嘶叫之後，終於安靜了一點，已經看到了韓國濟州島海面，然而，飛機又突然爬升飛到了上空！
「我們的飛機其實已經離濟州島地面不到幾百米，整架飛機持續顛簸，突然驟降，又極速爬升，你能體會那一刻我的心情嗎？」
「那一刻我真的嚇得眼淚都出來了，感覺自己真的是經歷了一場生死！」
前晚到昨天早上，有網友陸續在朋友圈和微博發布消息，說自己乘坐的飛機在韓國濟州島上空遭遇驚險一幕。
乘客講述驚險時刻
感覺自己經歷了一場生死
有乘客把他們的經歷發到了朋友圈：
「我今天坐的是春秋航空，經歷了最大的生死考驗。飛機飛到韓國濟州上空一直盤旋難以降落，活生生像坐在超級大過山車裡似的，全程有嘔吐的，有尖叫的，甚至有人在大哭。最感動的是我前面有個女孩的父親對女孩說：『有爸爸在，別怕，別哭』；我和我同伴緊緊拉著手，嚇得全身無力發抖！聽乘務長說：『我們的飛機要返航飛回寧波櫟社國際機場，返航路上，顛簸一直持續，滿飛機都是尖叫聲！如果這條朋友圈還能發出，說明我和我的同伴安好…這輩子真的除了生死其他都是小事！
「前陣子的墜機事件本來就還心有餘悸，怎麼就突然發生在了自己身上！全機乘客尖叫，親朋好友們緊緊地捏緊彼此的雙手（對，是捏緊而不是握緊），那一刻我的腦子一片空白，每個人的眼神裡充滿了恐懼與害怕！突然覺得在大自然面前，生命真的好脆弱！」
就像坐過山車一樣
這種經歷我希望是最後一次
「太刺激了……過山車你玩過不？」
何小姐在微信上給我發來這句話。她是寧波鄞州人，80後，就在這次的飛機上，跟兩個閨蜜報了去濟州島的旅行團，杭州+寧波共28個人，其中從寧波出發的十個人，80後、90後為主。
這次航班是春秋航空9C8625。根據航班時刻表，該航班在3月20日晚7點左右從寧波直飛韓國濟州，實際上起飛延誤了十幾分鐘。
回憶起驚險一幕時，何小姐說，「當時7點50分左右，可能更早點，已經到濟州島上空了，遠遠的，能看到下面城市燈火通明。飛機開始下陣，但是顛簸得非常厲害。」
空姐廣播說，飛機遭遇了空中氣流。「我能感受到，她說話的聲音是顫抖的。」
這時，飛機上一片尖叫哭喊聲。身邊的閨蜜嚇得臉色蒼白。
何小姐很淡定，淡定地在手機上追劇。看到閨蜜的樣子，她安慰，沒事的，這個機長很專業，不會有事的。
「我第一次感覺到飛機在空中翩翩起舞，上下起伏左右搖擺。機長很厲害，我能明顯感受到重生的希望，整個過程，他都控制得非常好。只有一瞬間的失控讓我糾結，因為當時有一個瞬間是飛機突然墜落下去，離地面那麼那麼近了。萬一砸下去，我都沒時間寫遺囑了。」
何小姐說她一直在追劇。她看了一下周圍的情況，有些乘客很淡定，也有人在哭，空姐不停趕去安慰。
她的前排，是兩個媽媽，分別帶著兩個上幼兒園的小朋友，看上去也挺淡定的。
身邊的閨蜜則一直處於恐懼狀態，她形容那種恐懼時說，自己處於失重狀態，飛機一上一下，「就算是過山車，總會有個時限，但是，飛機的這個過程會持續多久，下一秒會發生什麼事，沒法知道，這是最恐怖的事」。
顛簸了差不多15分鐘到20分鐘，機長廣播說，準備返回上海浦東機場。大約十分鐘後，廣播裡又說，因為浦東機場空中管制，改返回寧波機場。
何小姐說，她想過寫遺書，「也就腦海裡轉了一圈，可是飛機上沒有紙啊，筆我倒是帶了。」她說自己其實是有底氣的，因為濟州島附近是大海，就算飛機掉了下去，還是會浮起來的。
「其實，在那種情況下，你會發現，你什麼都做不了，努力保持冷靜是最好的。」
下飛機時，這份害怕還是表現出來了，她整個人在抖，腿是軟的。
回到寧波住進酒店後，已經是晚上10點多，她接到了媽媽的電話，說是看到別人朋友圈發的信息，嚇死了。「我跟老太太說，沒事了，已經回寧波了，明天繼續飛。」
隨後，她發了一個朋友圈：「今日的刺激無法用言語形容。」
第二天一早，她們三個閨蜜又登上了航空公司的補班飛機，無驚無險地到了濟州島。當天，她們在濟州島玩得挺開心，就是網絡不大好，跟我聊天時斷時續。
她說，補班飛機上的人還是很多，而且都是熟面孔，「應該沒有幾個人因為昨天的飛機狀況沒去濟州島吧」。
「這種經歷不是每個人都會有，我希望這是最後一次。」
航空公司回應：
強陣風伴有風切變影響，機組應對果斷
昨天，春秋航空新聞發言人毛懿發來了情況說明：
3月20日18：52，春秋航空9C8625從寧波起飛，前往濟州，受濟州機場強陣風伴有風切變影響，機組應對果斷，申請返航，於21：19安全落地寧波，並安排旅客入住賓館休息。補班航班已於昨日8：30起飛。
寧波櫟社國際機場表示，因天氣情況，航班備降其他機場的情況並不罕見，一般會選擇周邊機場備降，濟州島離寧波比較近，加之春秋航空在寧波設立基地，資源調度更為便捷，所以飛機選擇返航寧波機場。
另外，記者從杭州蕭山國際機場方面獲悉，3月20日晚春秋航空由杭州飛往韓國濟州的9C8623次航班因天氣原因取消。作為補班航班的9C862W次航班已於昨天早上9時起飛。
受濟州島天氣影響，當晚多家公司飛濟州島航班均取消，或備降周邊機場或返航。
昨天這起事件
讓不少網友發出了人生感悟
昨天這起事件，讓不少網友發出了人生感悟，也有人分享了自己乘坐飛機時遇到的險情。
罔聞鳥：遇到此事時，心裡想的除了生死無大事。但過後，不經歷此事時，生活裡仍然對各種小事斤斤計較。
糖罐子：國內的飛機員技術還是很過關的，我碰到過雷電交加，全程過山車式飛行，最後安全準點降落，大中國威武。
章傑群：看別人的都是故事，輪到自己了就成事故了。我昨天也經歷了在首都機場無法降落的升高爬低顛簸近20分鐘。我想難道這次2000萬航空險莫非要派上用場了嗎？我們都平安降落，願從此你我更加珍惜生命珍惜每一天每一人，不再對他人的苦難只做旁觀。
Antipoor：濟州島天氣差。昨天雷電天氣，沒備降機場可以符合下降條件，正常返航，別害怕。現在是雷雨天氣，大家坐飛機儘量中午之前坐。
何謂風切變?有「機場瘟神」之稱風切變是一種在現實生活中較為常見卻很少有人了解的氣象災害，是指大氣中不同兩點之間的風速或風向的劇烈變化。風切變曾經導致嚴重空難事故，2009年3月23日，聯邦快遞80號班機在日本成田國際機場降落時，因風切變墜毀，2名駕駛員遇難。
（責任編輯：嶽權利 HN152）