開它不屑Q5L!整車納帕真皮,帶1米9大床,獲沃德十佳引擎+十佳內飾

2020-12-24 騰訊網

國內一些比較主流的豪華品牌,我們都知道是寶馬、奧迪、奔馳這些,這些品牌的豪車實力自然毋庸置疑,不過也有一些其他名氣沒有他們那麼高的豪車品牌質量也非常不錯,不會比他們差多少甚至超過他們。我們今天要介紹的這輛車就是一個二三線品牌,它就是英菲尼迪的全新QX50。開它不屑Q5L!整車納帕真皮,帶1米9大床,獲沃德十佳引擎+十佳內飾

這輛車到豪華程度超乎你的想像,這輛車有兩個方面可以說是世界之最,一個是他搭載了世界上第一臺可以變化壓縮比例的渦輪增壓發動機,二就是它的內飾是「聖託裡尼」風格的,憑藉著這兩項優勢,它得過「世界雙十佳豪華SUV。」這輛車不管是它的精緻度還是豪華感都是名列前茅的。

作為一輛豪車,這輛車展現給我們的氣場就是非常強大的,這輛車的外表所使用的是家族研發的最新設計,造型獨特,讓人忍不住想多看幾眼。它那鍍鉻的進氣格柵呈現出一種倒梯形的形狀,在它旁邊的兩個LED大燈就像鷹的眼睛一樣非常的銳利,車身的前半部分讓人感覺到很犀利,在犀利中又有那麼一絲的精緻。車輛側邊的線條看起來非常的有力,再加上他車頂那溜背式的設計,還有它那肌肉感非常足的車身包圍,從這裡就可以充分讓人感受它的運動氛圍。

它的那是用豪華已經不足以形容他了,那些裡面的內飾可以說就是一件件做工精美的藝術品,看起來就非常的高端大氣上檔次,比起奔馳來都有過之而無不及。這輛車的內飾是由三種顏色組成的,幾乎整個車裡面都被nappa的真皮所包裹著,摸起來那觸感是相當的棒。還有它那個三屏系統,簡直科技感十足。至於那些輔助功能,我只能說一般豪車裡面有的它都有。

這輛車在空間上就顯得沒有那麼突出了,它的長只有4705毫米,這樣的長度比起其他豪車來說是短了一點的。它的寬和高分別是1903毫米和1681毫米,軸距為2798毫米。這輛車的車身比較重,它的行駛穩定性也是相當好的。它那精緻的內飾也讓它坐起來非常的舒服,心情也會變得更加愉悅。

從動力上來看,這輛車全系採用2.0T的渦輪增壓發動機,與它搭配的是一個CVT無級變速箱(模擬8擋),它所能達到的最大馬力為245匹,最大輸出功率為180千瓦。380牛米的最大扭矩。最為特殊的是,它的發動機是可以變化壓縮比的,採用雙循環和可變氣門正時。這些是其他發動機所不具備的,也是這輛車最大的一個亮點。

這輛車廠商指導價為33.38萬到46.98萬,但現在這輛車降價了5萬塊錢左右,只要28.3,8萬起。這輛車作為一輛日系車,質量還是可靠的。這輛車個性感非常強烈,所以它也適合那些追求個性的消費者。開它不屑Q5L!帶1米9大床,整車納帕真皮,獲沃德十佳引擎+十佳內飾

相關焦點

  • 沃德十佳內飾車!
    前不久,美國權威雜誌《Ward's Auto World》,也就是我們熟悉的沃德,推出2016年度沃德十佳內飾車榜單。沃德汽車雜誌的負責人說:「沃德十佳內飾車的名單中有主流的平民化的車是十分重要的。不過現在美國的新車平均價格已經超過了33000美元(約合214714元人民幣),這就要求我們去重新考慮該怎樣定義主流的平民化的車。
  • 2014沃德十佳內飾評選出爐 競爭很激烈
    鳳凰汽車訊 近日,2014沃德全球十佳車輛內飾出爐。汽車媒體沃德每年都會對當年在市場中的車輛內飾進行測評,主要的評測內容包括車內空間、人機工程學、內飾材料、安全性、駕乘舒適性以及設計協調性等。沃德汽車主編,德魯•溫特表示,內飾對於一輛汽車來說,是相當重要的。
  • 2019沃德十佳內飾公布,本田、奧迪落選,現代成最大贏家!
    所以,顏值高自然就能成為熱銷的基礎,那光有靚麗的外觀肯定還是不行的,內飾自然也得跟上,這樣才能達到賞心悅目的效果。畢竟俗話不是說的好:表裡如一,所以一套好的內飾設計對於車主來說無疑是一種享受。那好的內飾都有哪些呢?哎,就在最近,美國權威雜誌《Ward's Auto World》也是在其官網上公布了"2019沃德十佳內飾"評選結果,這是評選的第9個年頭,今年共有32款車型獲得提名。
  • 沃德十佳發動機放榜,9個眾望所歸,1個自主品牌表示不服!
    換句話說,如果某家車企的某款發動機入選了「沃德十佳」那至少夠它吹1年的了。不過,隨著這幾年能源類型的轉變,沃德十佳發動機也在隨著時代變化,從最初的大排量至上「無肉不歡」,到前幾年的眾多小排量發動機入圍「出家吃素」,再到今年,沃德十佳發動機正式改名為「沃德十佳發動機與動力系統」評選,以「遷就」那些新能源動力系統。
  • 2019沃德十佳內飾的評選結果出爐!自主品牌一款都沒有上榜
    沃德十佳是由美國權威雜誌《Ward’s Auto World》雜誌對汽車進行評選的,同時也是汽車界極具權威的評選,就如同汽車界的奧斯卡。近日沃德發布了2019十佳內飾的評選結果,那麼又有什麼車能進入排名呢?有你的車嗎?廢話不多說,我們現在就來看看有哪些車型獲得此殊榮。
  • 近5年獲「沃德十佳」最多的品牌是它
    美國權威雜誌《Ward’s Auto World》每年都會公布備受矚目的「沃德十佳發動機」榜單,既然大家比較關注發動機的話題,今日我們就以近5年的沃德十佳發動機榜單為例,看看在2015-2019年裡到底哪個品牌的獲獎次數最多。
  • 2018年,全球沃德十佳發動,日美英韓技術性突破,紅標思域在列
    2018年全球沃德十佳發動機已經公布了,沃德十佳發動機是一年一度的推出,沃德就好比影視界的奧斯卡金獎一樣,是權重非常高的一次嚴格的評測,有很多經久耐用,質量可靠的發動機並沒有上榜,這就引起了部分車友的疑惑,這件事就要為各位車友科普一下了,沃德十佳發動機這項評選
  • 據說這是這兩年最好看的汽車內飾
    點擊題目下方快車報,一鍵關注每天汽車新聞文/網易汽車現如今,隨著汽車消費者對於內飾的審美觀念越來越高,汽車內飾的設計和工藝也趨於精緻化,科學化。美國著名的汽車雜誌WardsAutuo也是在4年前,增加了年度十佳汽車內飾的評選。
  • 這家車企連續14年沃德十佳,但卻不是德系
    前兩天,2020沃德十佳發動機評選結果正式公布。讓人有些驚喜的是,在此次評選中,搭載於天籟2.0T車型上的VC-TURBO超變擎成功衛冕。同時,這也是繼今年11月4日榮獲2019年度「中國心」十佳發動機後,VC-TURBO超變擎再一次斬獲年度國際權威大獎。這也讓其成為了2019年發動機領域唯一一臺「雙十佳」引擎。
  • 愛它不屑Q5L,長4981,丐版9AT,安靜堪比高鐵,6座、7座它都有
    我想選擇後者的絕對不會少,暫且不說奧迪坐擁的豪華品牌附加值,至少單從產品力上來看別克昂科旗都毫不遜色,甚至在很多方面都更加令人滿意,愛它不屑Q5L,長4981,丐版9AT,安靜堪比高鐵,6座、7座它都有。
  • 豐田銳志在海外正式停產;勞斯萊斯電動飛機;2020沃德十佳發動機...
    值得一提的是,國產版的豐田銳志已於2017年9月正式停產,而豐田在日本本土繼續推出了銳志的改款車型。銳志的歷史則可以追溯到1968年,Mark X車系的前身——豐田Mark II。從1968-2004年,豐田Mark II共經歷了九代車型,2005年,代號X120的第一代豐田Mark X正式於天津一汽豐田投產,成為了我們所熟知的豐田銳志。
  • 開它比Q5舒適,帶真皮沙發座椅,故障異響皆無,真成功
    像漢蘭達、銳界、途昂、昂科旗等等都是性價比非常高的中型SUV,其中的漢蘭達更是成為這一項細分領域當中的標杆車型,即時在面對同級競爭對手的圍剿都無法撼動它的市場地位。樓蘭採用了家族最新設計語言,前臉倒梯形進氣格柵加入疊層黑色元素以及V字形鍍鉻元素填充, 瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側鷹眼式大燈組與格柵精密相連,並且燈組內部遠近一體LED光源和日間行車燈加持,使得整個前臉看起來積極視覺攻擊性。
  • 2019年沃德十佳發動機只有三款在國內銷售,這麼不受重視?
    但是,2019年的沃德十佳發動機對中國消費者,恐怕太友好。根據車載君統計,在今年的10款發動機中,在華搭載銷售的僅有3臺。俗話說:望而不得之,人生之大憾。今天,車載君就帶各位看看這入榜的十款發動機吧,看看他們到底好在哪裡。
  • 20年來入選沃德十佳發動機最多的品牌是這些你絕對想不到?
    Ward年度十佳發動機獎項是由名為Ward's Autoworld(沃德的汽車世界)這本雜誌評選出來的。該雜誌創刊於1924年,在全世界範圍內都頗具影響力。雖然有資格獲得Ward十佳發動機的只有在北美市場發售的車型,但實際上能夠贏得北美市場和Ward的認可就可以等同於贏得了全世界的認可。
  • 自主品牌未獲沃德十佳發動機,原因竟不是做不出好機器
    沃德十佳發動機又稱全球十佳發動機,是美國雜誌創立的榜單,希望反映汽車行業中發動機發展的狀況。與歷年榜單對比來看,新鮮出爐的榜單有幾大趨勢,但都是老生常談的觀點,例如大排量向小排量發展,V型發動機式微,電動車的動力系統飛速發展,但不能掩蓋的事實,評委已近無米之炊,評來評去都是那些機器。
  • 前後鋁合金防撞梁,沃德十佳動力,合資品牌,跌至9萬元!
    內飾上,雖然308沒有採用和4008、508一樣的標緻新一代設計,但這套設計放在緊湊型轎車中來看仍舊不錯,非對稱式的中控臺造型立體和飽滿,扁平化的儀錶盤和小尺寸的平底方向盤別具一格,同時大面積的軟性材質還有鍍鉻飾條等材質,在用料和做工方面都非常紮實。
  • 9.99萬的廉價「攬勝」,配十佳引擎,後備箱放6個行李箱,可銷量一般
    10萬的捷途車, 車寬1米9,配1.6T十佳引擎,可銷量一般!說到奇瑞,很多汽車消費者對這個品牌還是蠻熟悉的,但是對它旗下的子品牌可能就有些陌生了,捷途這個品牌當初也是靠著SUV車型出現在國內汽車市場上的,這種情況在汽車市場上並不少見,看著SUV車型在國內汽車市場上如此火爆,誰都想著進來分一杯羹,但是除了捷途X70車型銷量不錯之外,旗下再推出別的SUV車型的時候,市場表現並不是很好,捷途X95現在在汽車市場上的月銷量只有千臺的水平,混得確實一般,今天就來看看這款捷途
  • 9.99萬的「攬勝」,配十佳引擎,後備箱放6個行李箱,可銷量一般
    9.99萬的「攬勝」,配十佳引擎,後備箱放6個行李箱,可銷量一般!X95整車的具體表現。首先在動力系統方面,捷途X95提供兩種選擇,一種是1.5T渦輪增壓發動機,可匹配6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱,最大功率為156馬力,峰值扭矩為230N·m;另外一種是1.6T的渦輪增壓發動機,可匹配7擋雙離合變速箱,最大功率為197馬力,峰值扭矩為290N·m,動力輸出還是比較強勁的,這都是奇瑞旗下的主打引擎,特別是1.6T十佳引擎,同級最強的水準,但捷途X95的自重比較大,所以很多用戶反饋說這款捷途
  • 沃德十佳發動機發布,德系竟全部出局?
    近日,2018年度沃德十佳發動機正式發布,對於國內消費者來說,沃德十佳的影響力還是相當不錯的。2017年,汽車市場風雲變化,新能源汽車和自動駕駛技術也如火如荼的進行。對於美國人來說,喜歡大號衣服、大杯可樂的美國人來說。
  • 又一款車因為營銷差勁倒下,沃德十佳動力,顏值完勝繽智,才10萬
    尺寸方面雲逸在同級中不算大,長寬高為4270/1770/1655mm,比繽智稍小,但由於採用了四輪四角的,所以它的軸距達到了2655mm,於是乎雖然尺寸不大,但實際的乘坐空間卻還是比較寬敞的,後排可以比較舒服的坐下三個人,日常用肯定是夠了。