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「中國製造」在越南碰壁,上萬摩託無人問津,這是怎麼回事?
現在中國製造也是變得非常有名，但是有一個中國製造的產品就在越南處處碰壁，那就是摩託車了。據了解，近上萬的摩託無人問津，這也是讓人十分的納悶，這是怎麼一回事呢？中國製造眾所周知，中國經歷十幾年的埋頭發展，在這過程中我們很多的方面都取得了巨大的成就。現在我國在製造方面也是非常的出色，如今中國製造也是出現在世界各國當中，並且還收穫了非常多的粉絲和國家的關注。
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中國製造在越南遭嫌棄,人均一輛摩託的越南,為啥沒人買中國摩託
在越南，道路狀況不是很好，道路不是太寬，交通的基礎設置也不是非常完善，因此開汽車不太方便，再加上越南人本身經濟狀況不容樂觀，家家戶戶買汽車有電腦困難，而摩託車相對於自行車來說動力性更強，因此可以在越南這個國度大展身手。
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牛人大叔發明自行車抽水泵,一小時抽水30立方米,50元造一臺
水資源對於人類的重要性是不言而喻的，無論是洗衣還是做飯都需要用到，隨著我國不斷的發展，自來水也已經普及到了全國各地，然而在一些貧窮落後的國家，卻至今依然採用著最為原始的壓水井取水方式，但這種方式累人不說，還並不會有太高的效率，而針對此事，一位來自國外的45歲大叔便自行發明了一款自行車抽水泵
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中國摩託車在越南如何?越南人眼中劣質的代名詞,國產摩託怎麼了
在越南，道路狀況不是很好，道路不是太寬，交通的基礎設置也不是非常完善，因此開汽車不太方便，再加上越南人本身經濟狀況不容樂觀，家家戶戶買汽車有電腦困難，而摩託車相對於自行車來說動力性更強，因此可以在越南這個國度大展身手。我們可以看到越南的街頭有各種各樣的摩託車，摩託車作為越南人出行的最佳伴侶，經常被打扮成各種模樣出現在街頭，成為越南的一道亮麗的風景線。
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暴力摩託:那一年發動機轟鳴雷霆萬鈞,而你也是個摩託迷嗎?
現在的摩託手遊基本玩不出當年通宵打摩託英豪的緊張快感，當我在真實公路摩託錦標賽上一路飛馳時，並沒能收穫到與對手競爭壓力山大的感受，在搖晃手機來進行走位時，除了覺得路上的景色是移動的，摩託車本身倒像是相對靜止的，因為車輛行駛的行動效果畫面上基本表現不出來，聲效也異常走題，而真實城市摩託車駕駛呢，無非是躲避車輛障礙物這種低能的遊戲，相信小學生都不愛玩，畢竟幾歲的孩子都可以吃雞和王者農藥了
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小丸川抽水蓄能電站簡介
小丸川抽水蓄能電站的特點之一是設計洪水流量達4400m3/s，為日本抽水蓄能電站中洩洪量最大的下水庫。採用表孔溢流壩洩洪，消力池消能，設4個10m*16.1m的弧形閘門。另設兩個底孔，在死水位時洩量為100m3/s。設有一個流量1.33m3/s的洩水管。小丸川抽水蓄能電站有4臺機組，2臺恆速和2臺變速。恆速蓄能機組單機容量300MW，額定水頭646.2m。
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灑水車水泵沒壓力怎麼辦?掌握這4點輕鬆解決「灑水無力」問題!
昨天標哥跟一位車友聊天，聊到灑水車工作的相關問題時，他特別提到："我最近老是碰到灑水車水泵吸不上水的問題，感覺灑水車水泵沒有勁，也不知道為什麼。"恰好前不久，也有不少車友在後臺跟標哥留言，問"灑水車水泵沒壓力，灑水寬度嚴重不足，太影響工作效率了，怎麼辦？"其實，不管是"灑水車灑水寬度不足"還是"灑水車水泵吸不上來水"，都是由於灑水車水泵沒壓力導致的。
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從抽水馬桶想到的國際專利
您身邊有沒有這樣的人或事？如果有，期待您與我們分享。湘潭在線5月9日訊（湘潭晚報記者 王希臺）他，喜歡車，也喜歡酒。他喜歡在喝酒後的某個時段，思考車的結構，鑽研車上的裝置。他說，雖然喝了酒，但酒醉心裡明。為了發明汽車上的一個節能裝置，他幾乎徹夜難眠，有時只能靠啤酒來打開思維。酒喝多了，就要上廁所。
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魚缸水泵選擇及三合一過濾泵詳解
此圖只作同等瓦數下流量的對比之用可能大家習慣於用W數來形容水泵的大小，但實際上這最終還是會回到流量上。所以請大家就以流量來形容水泵大小：在同等的流量情況下，儘量選擇一些低W數的水泵。如何選擇一個水泵配在你的魚缸上呢？請大家隨意的看看下面這篇文章。
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浙江省摩託製造有多強,這4個聞名全國的摩託名牌,全部來自浙江
1、錢江摩託 浙江錢江摩託股份有限公司（簡稱「錢江摩託」）是「國有性質，民營機制」的上市公司。前身是成立於1985年的溫嶺摩託車總廠，專業經營摩託車整車和發動機的研發、製造及銷售，擁有亞洲地區規模最大、國內裝備最先進的發動機和摩託車生產基地，是國內摩託車行業的龍頭企業之一。
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越南摩託車泛濫,日產摩託風靡全越,中國摩託受冷眼,慘遭吐槽
引言在全球幾乎都能看到「中國製造」的影子，但是在越南，就不是這樣了，抵制我國產品的思想普遍存在，就像我國的摩託車，在越南那叫一個悽涼，相比之下，越南人似乎更看重與日本的合作。02 摩託車優勢越南人的整體經濟水平並不是很好，國民的經濟水平自然也比較低，而摩託車相對於汽車，價格便宜，方便出行，很適合越南人的生活條件，所以說越南人的主要交通工具還是摩託車。在越南，無論你走到哪裡，都能看到摩託車的身影，說越南的摩託車泛濫一點也不為過。
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越南人均一輛摩託車,但中國摩託無人問津,真實原因過於可笑!
引言越南人均一輛啊摩託車，但是中國製造的摩託車卻無人問津，這是怎麼回事呢？對於越南，想必大家都有所了解，它是一個半島國家，位於東南亞的一個小國，與中國的雲南接壤。在越南大街上，你很少看到汽車，只有在個別比較富裕的城市，能看到汽車，其餘大部分的城市都看不到汽車。他們主要的交通工具就是摩託車在越南的街頭，隨處可見的就是摩託車，他們的摩託車就像我們中國汽車一樣多，幾乎是每家每戶都有一輛摩託車。但是越南這個龐大的摩託車消費市場，中國製造的摩託卻沒有參與進來，反而日本製造的摩託受到當地人的青睞，這是什麼原因呢？
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國產摩託,是如何一步步把越南市場送給日本的!
國產摩託，是如何一步步把越南市場送給日本的！說起摩託車，前些年國內居民的主要代步工具就是摩託車。但後來隨著禁摩限摩政策的推出，以及居民生活水平的不斷提高，尤其近年來，居民的交通工具基本已經被汽車取代。所以，摩託車行業要想快速發展，將眼光放到國外不失為一種好方法。
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走進歐洲最大的航空發動機企業,看看巨頭製造全過程……
我們都知道航空發動機是一架飛機核心技術的關鍵，可是世界上只有三家能生產高性能航空發動機的企業，你知道分別是誰嗎？它們分別是美國通用電氣、英國羅爾斯·羅伊斯和美國普拉特·惠特尼（GE、羅羅、普惠）。羅爾斯·羅伊斯是英國著名的發動機公司，也是歐洲最大的航空發動機企業。
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越南摩託車泛濫成災,但為啥沒有中國製造?越南人:實在不敢用!
越南摩託車泛濫成災，但為啥沒有中國製造？越南人：實在不敢用！據說以前有發現過中國摩託車車架斷裂的事情，在當地發生了事故，所以，越南人對中國生產的摩託車就一直都不太放心，時間長了，市場佔有率越來越低，慢慢的就退出了越南市場。其實，在十幾年前，中國的摩託車在越南還是很受歡迎的，並且一度都霸佔越南市場。
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人均一輛摩託車的越南,為什麼很少有中國製造?來看看怎麼回事
人均一輛摩託車的越南，為什麼很少有中國製造？來看看怎麼回事雖然生活中有很多人都喜歡摩託車，但因為禁摩令的出現讓不少車友選擇了汽車。摩託車確實是種很特別的交通工具，它既可以為我們提供便利，也可以感受到發動機那轟鳴的刺激聲，所以在不禁摩的城市，道路上也是可以看到大量的摩託車，但相對來說市場就小了很多，我國的摩託車生產商也把目光轉向了國外。
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臨澧取水泵船設計方案長沙水泵廠中大泵業供用
臨澧取水泵船設計方案長沙水泵廠中大泵業供用在隧道的搶險修復工作中，公路部門緊急訂購一臺揚程達40米的取水泵（浮）船，已投入試運行，據悉，梧村隧道日常的山體滲水量就超過1000立方米，這些水匯聚在一起，需要緊急抽水以恢復交通，應用取水泵（浮）船後，可以在水下進行工作，特點是不僅可以抽水，還可以抽泥，對付含雜量較高的汙水，有良好效果
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越南「摩託大軍」,美女騎摩託,遊客看到眼花!
一說起越南這個國家，大家是不是立馬想起 「越南摩託車大軍」，在越南最大的城市胡志明市，隨處可見都是摩託車陣隊，尤其是有看不完的美女司機，真夠刺激的。摩託？現在還有人開摩託？沒錯哈，儘管我們中國經濟發展迅速，人們出行都是打車或者地鐵高鐵飛機，十分方便快捷，但在一些小地方，還是樸素的人土風情。
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越南幾乎每個家庭都有摩託車,為何很少見到中國生產的摩託?
越南幾乎每個家庭都有摩託車，為何很少見到中國生產的摩託？摩託車也是一種重要的交通工具，其速度飆起來，比很多跑車都要快。不過平日裡很少能見到這樣的摩託，多數人還是買個便宜的摩託代步用。在中國有很多人都是有摩託車的，它的價格沒有那麼貴，而且停車很方便。越南大概是全世界擁有比例最高的國家了，據不完全統計，越南目前的摩託車數量已經超過四千萬輛了，差不多每個家庭都有一輛摩託車。但就是這樣數量眾多摩託，卻基本上沒有中國製造的摩託，越南的摩託車大都是從日本或者美國進口的。
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中國人在越南騎摩託，需要帶哪些證件？
如果你去越南旅行，大概率要在當地騎摩託，因為沒有摩託的話在越南寸步難行。越南的公共運輸不發達，城市裡公交車比較少，行人也少，除了胡志明，我沒有在任何一座城市見過天橋。越南是公認的世界摩託車王國，不論摩託車的規模、密度、使用率、人均保有量，都是世界第一。中國人在越南騎摩託，以防萬一最好還是要把一些證件帶齊，以防特殊情況。理論上來講，只需要帶三樣東西就夠了，國內駕照、駕照翻譯件、車證。先說國內駕照。國內駕照需要注意的是，你必須要有D照才能騎摩託，只有C照是不行的。中國的摩託車駕駛證有三種，D、E、F。