據《印度時報》網站9月6日報導，印度已經要求中國停止在巴基斯坦控制的克什米爾地區進行的基礎設施建設活動。與此同時，印度對於北京在西藏以及印中「實際控制線」沿線「快速」修建戰略公路、鐵路及機場的活動保持著密切的關注。
國防部長A．K．安東尼周一致信議會人民院，答覆19名議員先前的質詢。他在信中說：「政府了解中國正在巴控克什米爾地區開展基建工程。我們已經向中國表達了我們對中方在巴控克什米爾活動的關切，並要求他們停止此類話動。」
在此之前，印度陸軍的高級指揮人員曾警告說，印度不僅面臨著部署在印中「實際控制線」沿線的中國軍隊的威脅，而且由於北京與伊斯蘭瑪巴德之間廣泛的軍事關係，這種威脅可能遠遠延伸至印巴「控制線」。
除了中國在長達4057公裡的印中「實際控制線」沿線、尤其是西藏自治區進行的大規模軍事基礎設施建設以外，印度方面還對部署在778公裡長的印巴「控制線」—線的中國部隊日益感到擔心。
安東尼表示：「中國也一直在西藏以及印中邊境沿線進行快速的基礎設施開發。中國正在靠近『實際控制線』的地區進行戰略公路、鐵路線及機場建設，從而使其軍事能力得到了提高。」
印度現在急起直追，正採取措施在戰略上抗衡中國的軍力提升，包括在東北地區部署蘇-30MKI戰鬥機，以及計劃在已經組建起兩支山地步兵師的基礎上，組建新的山地作戰軍團。目前，第56山地師的指揮部設在那加蘭邦的扎卡馬，該師由總部在迪馬布爾的第三軍團管轄，而第71山地師的指揮部則設在阿薩姆邦的米薩馬裡，該師接受總部在提斯浦爾的第四軍團指揮。
據印度報業託拉斯網站9月5日報導，關於北京加強印中「實際控制線」沿線基礎設施一事，國防部長A．K．安東尼表示，「中國正在靠近『實際控制線』的地區進行戰略公路、鐵路線及機場的建沒，這提高了其軍事能力」。
中國和印度對於兩國邊界存有爭議，因此兩國之間並不存在常見的劃分清晰的「實際控制線」。安東尼說：「雙方依照各自對『實際控制線』的理解進行巡邏。由於對實際控制線』的理解存在出入，有時候會出現狀況。如果我們對『實際控制線』有共同的理解，這些狀況本來是可以避免的。」
英國《金融時報》網站9月5日發表題為「印度軍官為國防表示擔憂」文章：
由於新德裡在武裝力量現代化方面落於人後，一些印度軍官對中印之間不斷拉大的防務能力差距表達了擔憂。
在北京公布隱形戰鬥機原型機和第一艘航母等先進軍事裝備之際，印度軍方日益對新德裡官僚體制的僵化持批評態度。
一些印度指揮官表示，印度政府不願做出決定，這正在嚴重阻礙軍方抵禦來自兩個擁有核武器的鄰國——中國及其盟友巴基斯坦——的「合謀威脅」的能力。
印度退役中將P．C．卡託奇說：「印度的防務預算是320億姜元，中國是915億美元。加上官方統計之外的開支，他們的總開支將達到1500億美元。印度怎麼比得上？」
印度國防部遠景規劃局局長拉傑什·昆德拉上校指出，在過去60年中，印度的防務預算缺少連貫性，預算為了應對危機而「時增時減」，沒有做到未雨綢繆。
儘管印度目前是世界上最大的武器進口國之一，擁有llO萬軍隊，但是鑑於國家迫切的軍事發展需求，現役和退役的官員都對印度的戰略計劃及懷疑軍費開支的政治家們持批評態度。
印度指揮官們對在與中國接壤的邊境沿線組建山地作戰軍團一事的延遲尤為不滿。印度組建山地作戰軍團是為了應對中國在西藏進行的與軍方有關的基礎設施項目。