進口寶馬X2上市有一段時間了，可是價格居高不下，讓喜歡它的消費者也是望而卻步。國產寶馬X2的到來打破了這一局面，價格有了明顯變化，目前優惠8.57萬，最低價格還不到20萬，性價比非常不錯，主要競爭車型為奧迪Q2L，同樣為緊湊型SUV，上班代步是一個不錯的選擇，接下來就讓我們一起看看這款車的表現吧。
外觀方面國產寶馬X2基本保持了進口版本的元素，前雙腎式進氣格柵採用了亮黑色裝飾，梯形設計借鑑了貓王的座駕BMW 507。車燈採用了全LED光源，雙C型日間行車燈辨識度非常高，這也是寶馬車型最具有辨識度的地方，保險槓下方採用黑色進氣口設計，運動感十足，其整體的輪廓和燈腔內的造型有點「來者不善的意思」。
車身側面是寶馬X2最吸睛的地方，低矮的造型看著如同小鋼炮一般，國產之後的寶馬X2同樣提供了運動和越野兩種套裝。C柱上的BMW LOGO沒有被省略掉，它出現的意義更多是為了致敬BMW 3.0 CSL、BMW 2000 CS等經典車型。車身尺寸方面的長寬高分別為：4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，這樣的車身尺寸是一款真正意義上的緊湊型SUV。
車尾的造型飽滿、敦厚。上挑的腰線使得寶馬X2有種蓄勢待發的感覺。尾燈的造型修長、動感，上方的華晨寶馬表明它國產的身份，尾翼的加入讓整車看起來更精神，有了前車之鑑，相信寶馬在排氣裝飾上不會再"任性"了，總體來說尾部的表現還是很不錯的，層次感很強，看起來比較協調。
內飾與進口車型基本保持一致，看過寶馬3系等最新的設計之後，只想說寶馬X2的造型有點微微的過時了。中控臺上方全部採用了軟質材料進行包裹。「丁字褲」樣式的方向盤我們已經再熟悉不過了，盤身的觸感極佳，粗細也剛剛好。門板上的材質柔軟，做工方面也無可挑剔。
寶馬X2目前為止配備的還是iDrive6.0系統。寶馬X2主副駕駛位均提供了化妝鏡和化妝燈。按鍵和旋鈕的做工紮實，只是樣式實在稍顯老氣了 。前排採用了一體式座椅，座椅的材質較硬，不過包裹性非常不錯。後排座椅的材貭依舊偏硬，好在靠背支持多角度調節。
動力方面只有入門版車型搭載的是1.5T三缸發動機，最大功率為140馬力，最大扭矩為220牛·米，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為9.6秒，但是在燃油經濟性上的表現很出色，百公裡綜合油耗僅需5.8升；其它版本車型均搭載2.0T四缸發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為280牛·米，傳動系統根據車型不同分別匹配了7擋雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱，個人建議還是選擇8AT變速箱比較靠譜0-100km/h加速時間僅需7.4秒。
寶馬X2依舊採用前麥弗遜式和後多連杆式四輪獨立懸架。其中在部分車型上還搭載xDrive四驅系統，提高了整車性能和駕駛樂趣。大家對這款車有什麼看法呢？歡迎評論交流。