南沙這條路拓寬升級改造!附近老百姓有福了

2020-12-06 瀟湘晨報

大洋網訊 隨著中鐵建南方總部、疊翠峰、中惠壁瓏灣等商住地塊入駐率的逐步提升,以及不久後蕉門九年一貫制學校、綠軸公園的投入使用,廣州市南沙區南府路的交通流量勢必將大大增加。為進一步推進蕉門河中心區的開發建設,解決南沙區政府周邊交通早晚高峰擁堵問題,提升城市服務功能,南沙區決定開展拓寬升級南府路前期工作,為此南府路改造工程的建設勢在必行。

本項目位於廣州市南沙區政府南側,主要是對南府路(豐澤西路至蕉西路段)進行拓寬及升級。擬投資 2754.15 萬元南府路:道路中心線長約 1.18km,呈東西走向,設計車速為 40km/h。中間段段有一跨河湧板橋,為雙向四車道,設計車速為40km/h。本工程拓寬及升級均在現狀道路紅線範圍內(豐澤西路至蕉西路段)進行,主要包括道路工程(瀝青路面、人行道)、橋梁 工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程等。

南府路道路紅線寬為20米,該段道路斷面設置為雙向四車道路面。南府路中段(柳園路 至鳳凰大道)道路平布置不變。項目對南府路西段(豐澤西路至柳園路)、東段(鳳凰大道至蕉西路)壓縮現狀慢行道空間,北側慢行道寬度由8m壓縮至3.5m,車行道寬度由10m 拓寬至14.5m。

蕉門村湧橋梁段道路紅線寬為20米,該段道路斷面設置為雙向四車道路面。考慮到人行等需求,對其向北拓寬4.5m。該項目位於廣州市南沙區政府南側本項目計劃於 2020 年 6 月開工建設,2020 年 12 月底竣工。

據悉,南沙蕉門河中心區將構築成一個包容兼需的嶺南文化、雄秀兼備的水系景觀特色的區域,景觀形態與文化形態水乳交融的中心地帶。南沙中心將「三江匯流、八口出海」的水系特色體現得淋漓盡致,用水來賦予其城市性格,以水廊道來打造創意空間,以濱水空間作為城主題開放空間, 以蕉門河水之 「靈魂」嶺南文化之「神韻」造「樹蔭蔭,臨人居至境;漾漾,聽蕉門歌起;情奕奕,觀嶺南畫卷」。

廣州日報全媒體記者 耿旭靜 董業衡

【來源:大洋網】

版權歸原作者所有,向原創致敬

相關焦點

  • 北京一高鐵站迎來升級,預計2021年具備通車條件,老百姓有福了
    而我們都知道,這一個站點的打造,不僅能夠為交通方面帶來很大的便利性,同時它還會加大人流量的到來,也是將會儘可能為城市發展起到推動力,而最近小編也是聽說,在北京內又有一個高鐵站迎來了升級改造,現在就讓我們來看看吧。這個站點就是北京豐臺火車站。作為京津冀地區內的一大重點工程,北京豐臺站的打造也是備受人們注意。
  • 長沙一高鐵站迎來改造升級,規劃引進4條地鐵線,這一個區有福了
    說起長沙的時候,我想大家對於其也是感到不陌生了,作為湖南省會的它,近年來也是被各種的光環所圍繞,尤其是在經濟這一方面,長沙的經濟水準是十分之高的,早在前些年的時候,長沙就已經突破了萬億這一關卡。最近小編也是聽說,長沙內有一個高鐵站將要面臨升級改造,讓我們來提前感受一下吧。
  • 福州銅盤路拓寬改造展開 採用不封路的施工方式
    昨日,東南快報(微博)記者從福州市城建部門獲悉,銅盤路沿線的拆遷工作已基本完成,為路面騰出了空間,拓寬改造工程現在正全面展開施工。本次銅盤路拓寬改造採用不封路的施工方式,主要是在銅盤河西側的地塊進行改造,增設3個車道,與原本的道路形成雙向6車道的路面,全長約1.7公裡。
  • 銅盤路拓寬改造行道樹要移 城建部門:盡力多留
    據介紹,銅盤路的拓寬改造,市民很關注,迫切希望早日拓寬改造,緩解交通擁堵,但沿線拆遷量大,房屋徵收難度也非常大。福州市委、市政府要求城建部門克服困難,加快施工進度。「銅盤路周邊大部分是已經建成的小區和部隊用地,此前,道路拓寬位置經過專家多次比選論證,在保證雙向六車道的線位前提下,絕不移走其他行道樹。」
  • 黃巖城區這兩條路要改造拓寬
    黃巖城區兩處道路迎來改造它們分別是↓↓↓環城東路、印山路(世紀大道-二環南路)東官河路(環城東路-二環東路)01環城東路、印山路(世紀大道-二環南路)道路拓寬改造工程工程介紹:該工程為「官河古道」配套項目,範圍從世紀大道至二環南路。
  • 北京一高鐵站「中獎了」,預計2021年具備通車條件,老百姓有福了
    北京一高鐵站「中獎了」,預計2021年具備通車條件,老百姓有福了!北京作為全國很多城市的龍頭,也是一個很多人都想努力、想玩樂的地方,所以非常重視交通站點的建設。眾所周知,這個站點的建設不僅會給交通帶來極大的便利,還會增加人流的到達,也將儘可能地對城市發展起到推動作用。最近,邊肖也聽說北京又有一個高鐵站迎來了升級改造。現在我們來看看。
  • 銅盤路拓寬改造正式開工 建馬鞍山隧道對接三環
    「目前,銅盤路拓寬改造已正式開工,現在銅盤小學段已完成雨水管道施工。」福州市政開發公司相關負責人告訴記者,拓寬改造過程中怕給銅盤河河道造成壓力,因此本次改造將對該河道進行加固施工,之後將轉入內河管線移改工作。屆時將啟動圍擋內施工,暫時不會影響現有道路通行。
  • 海澱區幾大堵點即將有所改觀 後廠村路將拓寬改造
    北京市海澱區肖家河橋、後廠村路等幾大著名堵點即將有所改觀。4月11日,海澱區交通委相關負責人透露,肖家河橋周邊6條道路有望年內貫通,緩解肖家河橋主路壓力。後廠村路將在年內拓寬,實現三上三下通車功能。同時,海澱區北部東西向主幹路翠湖南路也正在建設,預計年內貫通。
  • 你家門口的這條路,這條地鐵有新進展啦!
    洛溪大橋拓寬工程在現有洛溪大橋東、西兩側各新建一座3車道斜拉橋,將現狀雙向4車道拓寬為雙向10車道。目前項目正在加快建設步伐,其中市新路至蓮花大道段,總體形象進度完成83%,計劃今年年底通車;東新高速至省婦幼醫院段,總體形象進度完成30%,爭取2021年底完工。
  • 周村正陽路等六條道路17日起升級改造 市民出行注意繞行
    太和路、恆星路、德陽路、辛街、站北路東延等路段將進行升級改造,屆時上述六條道路將封閉施工,交警提醒廣大市民注意繞行。  具體路段及改造時間為:2月17日至8月30日,正陽路(G309國道-慶淄路段)改造;2月17日至5月30日,太和路(正陽路-絲綢路段)改造升級;2月28日至7月30日,恆星路(正陽路-德陽路段)改造升級;3月9日至5月30日,德陽路南段(新建路-太和路段)、辛街(淄博凌峰雙語學校門前段)、站北路東延(周村三中西側和南門段)升級改造。
  • 瀋陽:棋盤山環湖路全面升級改造
    據此次環湖路改造工程的總設計師路洋介紹,從今年10月8日起,渾南區開始對環湖路進行全面升級改造,整體工程將於明年6月20日竣工。這次改造的一期工程主要分為三個部分,首先是對19公裡長的環湖路進行改造,將原有的瀝青路面進行升級、拓寬和修補,沿路標線、標識進行全面更新。由於環湖路段高差大,上下坡較多,因此還要建設減速帶和護欄,以保證人們的安全。
  • 廊坊市建國道(新華路—新開路)拓寬改造工程竣工通車!
    全長1020米 施工50天廊坊市建國道(新華路—新開路) 拓寬改造工程竣工通車「經過50天晝夜奮戰,全長1020米的建國道(新華路—新開路)道路拓寬改造工程主體工程於11月30日竣工通車。」建國道(新華路—新開路)主要承載市醫院、馨鑽界小區、萬眾裡小區、長安裡、管道局中學、管道局三區及四區、管道局醫院等處的行人及車輛,人員密集、車流量大,經常擁堵。為緩解交通壓力,改善交通擁堵狀況,作為重點民生工程之一,今年,我市決定對該路段進行拓寬升級改造,新建道路結構。
  • 海澱年內新建並改造52條路
    晨報訊(記者 王海亮)昨天,海澱區政協第八屆第五次會議「交通和環境治理」專題座談會舉行,記者從會上獲悉,海澱區今年年內將新建、改造52條主幹路和次幹路。市規劃委海澱分局副局長丁寶峰透露,今年海澱區新建和改造的52條道路,廣泛分布在香山、清河、四季青、北部新區等地區。
  • 嶽陽縣文勝路和城東路拓寬改造工程順利推進
    湖南日報·新湖南客戶端5月29日訊(通訊員 任貝貝)日前,在文勝路和城東路施工現場,施工人員正緊張有序地忙碌著。記者了解到,目前工程進展順利,預計10月初可竣工通車。近年來,文勝路因車流量增多,加之道路狹窄,致使交通擁堵,不僅給附近居民出行帶來不便,還存在極大安全隱患。文勝路附近居民胡杰告訴記者:「下雨天,路面就會積水,並造成堵塞,導致通行不方便。等這條路修好之後,我們出行就方便多了。」據了解,改造工程完工後,文勝路將由現在的兩車道擴寬為雙向4車道。
  • 上海為保歷史原貌 思南路等64條路永不拓寬(圖)
    IC資料圖      記者 徐運 吳飛  晨報訊 在昨天的市政府新聞發布會上,上海相關部門負責人透露,截至目前,上海中心城12個風貌保護區內被保護的道路和街巷共計144條,其中64條道路進行原汁原味的整體保護,即道路紅線永不拓寬,而且街道兩側的建築風格、尺度也要保持歷史原貌。
  • 北京將「改造」一座火車站,從普通站升級為特等站,當地人有福了
    一個城市高鐵站的建設在中國的區域內很重要,與過去的城市不同,隨著中國高鐵線的普及,許多城市的原站點需要改善和升級以適應當地城市的發展,從現在的城市發展表現來看,許多高鐵線的建設能力很突出 這是為了提供更好的交通服務,使很多城市的發展更有競爭力,當地城市在發展過程中成為重要的交通要素
  • 煙臺西南河路部分路段將拓寬為雙向八車道
    ……這是幾個月後就將驚豔重現的煙臺市區西南河路西關南街到樂山裡路段,而樂山裡到建昌街路段則將拓寬為雙向六車道,通行速度將大幅提升且取消單行。其中,南大街至北馬路段只進行罩面修補,而建昌南街至南大街段由以前雙向四車道拓寬,其中南大街到西關南街路段之前已經拓寬為雙向七車道,西關南街到樂山裡路段向東拓寬至雙向八車道,樂山裡到建昌街路段則向東拓寬為雙向六車道。「這一段地處市中心繁華地段,附近有毓璜頂醫院、萬達廣場、振華購物中心等,是串聯各大商圈和醫院的重要道路,車流量大,但未實現慢行一體化。
  • 灃京路拓寬改造提前實現半幅通車
    作為迎接十四運的重點建設項目,目前西安市鄠邑區灃京路拓寬改造項目全面進入加速衝刺階段,濟仁醫院至振興路段南半幅道路於7月1日通車,年底將實現全面通行。該段道路的通車,將極大緩解振興南路的交通壓力,方便群眾從西鄠高速到鄠邑城區之間的的通行。
  • 將拓寬至雙向六車道!南區先施一路正進行改造
    南區先施一路正在進行改造,將從雙向四車道拓寬至雙向六車道。記者今日在先施一路改造現場看到,此次先施一路改造將對雨水管及道路工程進行改造,先施一路位於市南區城南客運站東側,東接永安三路,西連先施二路,全長約832米,現狀為水泥混凝土路面、單幅斷面。
  • 臨海馬上線拓寬改造啟動 預計6月開始施工,年底完工
    浙江在線05月18日訊馬上線,即臨海馬頭山至黃巖上輦的那條路,對於經常往返臨海、椒江兩地的市民來說,這是一條便捷的要道。然而隨著車流量增加,這條路有些不堪重負,路面變得坑坑窪窪,一到上下班高峰或是節假日,很容易堵車。記者從臨海市交通運輸局獲悉,為緩解現狀,馬上線將實施拓寬改造,預計今年年底可完工。