2018年香港國際機場客、貨運量創新高

2021-01-17 中國政府網

新華社香港1月13日電(記者 朱宇軒)香港機場管理局(機管局)13日表示,2018年香港國際機場交通量持續增長,客運量和貨運量分別比2017年增長2.5%和1.5%,創下新高。

機管局數據顯示,香港國際機場三項航空交通量創新高:2018年,機場客運量為7470萬人次,貨運總量增至510萬噸,飛機起降量比2017年增加1.7%,達42.77萬架次。

機管局表示,雖然全球經濟環境不明朗,但受惠於訪港旅客量增加,香港國際機場2018年飛機起降量和客運量增長穩健。

香港旅遊發展局的數據顯示,2018年前11個月訪港旅客超過5856萬人次,比2017年同期上升約10%。

機管局行政總裁林天福表示,隨著機場一號客運大樓附屬大樓將於2019年啟用,機場將推出更多新設施和措施,以滿足旅客日益增長的需求,進一步鞏固香港國際機場國際航空樞紐的地位。

作為香港最重要的基建項目之一,香港國際機場連接全球超過220個航點。特區政府財政司司長陳茂波表示,正在興建的香港國際機場第三跑道,將和已經開通的廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋,以及即將啟用的蓮塘/香園圍口岸一起,共同強化香港作為聯繫內地和國際的「雙門戶」樞紐角色。

相關焦點

  • 林天福:2030年香港國際機場貨運量預計提至900萬公噸
    近年來,香港國際機場的交通量持續增長,每日來往超過1,100航班,全球航點超過220個。2018年客運量逾7,400萬人次、貨運及航空郵件總量達510萬公噸。航空貨運量連續九年全球第一,國際客運量穩佔三甲。香港機場管理局行政總裁林天福接受央廣記者採訪。
  • 香港機場2018年吞吐量創紀錄 貨運仍世界第一
    民航資源網2019年1月13日消息:香港國際機場1月13日公布2018年機場統計數據,2018年三項航空交通量均創下年度新高。2018年,香港機場客運量為7470萬人次,飛機起降量達427725架次,分別按年上升2.5%及1.7%,貨運總量為510萬噸,亦同比增加1.5%。
  • 鄭州機場客、貨運量在中部機場首次實現「雙第一」
    鄭州機場客、貨運量在中部機場首次實現「雙第一」 2017-08-29、貨運量在中部機場首次實現「雙第一」    河南商報記者 陳詩昂  通訊員 施書芳 曹楷 程碩  構建「空中絲綢之路」、建設國際航空貨運樞紐、打造現代立體交通體系……  1997年8月28日,鄭州新鄭國際機場順利通航,至今已經安全運行了20周年。
  • 香港機場客運量下降87%,貨運量下降7%
    香港機場是全球貨運量最大的機場,自 2002 年以來,香港赤臘角機場已經連續 18 年位列全球貨運量首位,2018 年創下了510萬噸的歷史新高,平均每天有 1.4 萬噸貨物裝在機艙裡在這裡起降。 但在2020年,香港貨運量下降7%至450萬噸,客運量下降87%。
  • 香港機場2018年吞吐量創紀錄 客運7470萬人次 貨運仍世界第一
    航空圈訊香港國際機場1月13日公布2018年機場統計數據,2018年三項航空交通量均創下年度新高。2018年,香港機場客運量為7470萬人次,飛機起降量達 427725 架次,分別按年上升2.5%及1.7%,貨運總量為510萬噸,亦同比增加1.5% 。
  • 香港國際機場8月份貨運量平穩 客運需求持續疲弱
    中新社香港9月11日電 香港機場管理局(機管局)11日公布的8月份航空交通量數據顯示,香港國際機場8月份貨運量維持平穩,但客運需求持續疲弱。機管局數據顯示,香港國際機場8月客運量及飛機起降量分別為8.4萬人次及1萬架次,分別同比減少98.6%及72.0%;貨運量保持平穩,錄得37.4萬公噸,較去年同月下跌3.5%。貨機起降量則按年上升21.5%,由4906架次上升至5960架次。
  • 香港國泰航空公司三月份客、貨運量持續上升
    國泰航空公司今天(14日)公布與港龍航空公司合併結算的2008年3月份客、貨運量。數據顯示,兩航空公司的客運量持續上升。惟貨運量的增長稍低於運力增幅。  3月份兩航空公司共計接載2,164,663人次,較去年3月增加16%;載客率達82.1%,上升2.4%;以可用座位千米數計算的運力較去年同期上升了13.7%。
  • 香港國際機場貨運量再居全球第一
    新華網香港4月5日電 據國際機場協會公布的最新數據,2011年全球第一大貨運機場仍由香港國際機場蟬聯桂冠,以近397萬噸運量超過排名第二的美國田納西州孟菲斯機場。這是香港國際機場連續第二年位居首位。
  • 2018年香港國際機場三項航空交通量均創新高
    中新社香港1月13日電 香港機場管理局(香港機管局)13日公布,香港國際機場2018年交通量錄得持續增長,機場客運量、飛機起降量及貨運總量三項航空交通量均創下年度新高。圖為香港國際機場。中新社記者 張煒 攝數據顯示,2018年,香港國際機場機場客運量為7470萬人次,飛機起降量達427725架次,分別按年上升2.5%及1.7%。貨運總量亦同比增加1.5%至510萬公噸。香港機管局行政總裁林天福表示,香港國際機場三項航空交通量於2018年均創下新高,令人十分鼓舞,足證機場員工敬業樂業,為機場作出貢獻,進一步鞏固香港國際機場的區域及國際航空樞紐領先地位。
  • 香港機場2018年吞吐量創新高
    人民網香港1月14日電(記者陳然)香港國際機場13日宣布,2018年三項航空交通總量均創下年度新高。年內,機場客運量達7470萬人次,飛機起降量逾42.77萬架次,貨運總量增至510萬公噸,同比分別上漲2.5%、1.7%及1.5%。
  • 香港國際機場8月貨運量維持平穩 客運需求持續疲弱
    民航資源網2020年9月12日消息:香港機場管理局9月11日公布香港國際機場2020年8月份的航空交通量。月內,機場客運量及飛機起降量分別為84000人次及10000架次,分別同比減少98.6%及72.0%;貨運量保持平穩,錄得374000公噸,較去年同月下跌3.5%。貨機起降量則按年上升21.5%,由4906架次上升至5960架次。
  • 我國最繁忙的機場,客運量全球第五貨運量全球第一,不在北京
    中國各大城市近年來致力於建設機場、高速鐵路站,為了方便人們的移動,國內的機場越來越多,但是你知道我國最忙的機場在哪裡嗎?很多人會認為是北京的首都機場,北京是中國的首都,是中國政治、經濟、文化的中心,但是北京的機場不是中國最忙的機場,而是中國最忙的機場位於繁華的香港。
  • 香港機場7月接待旅客670萬人次 貨運量減少7.3%
    民航資源網2019年8月21日消息:8月19日,香港機場管理局公布香港國際機場2019年7月的航空交通量。月內,機場接待旅客670萬人次,較去年同月增長1.0%,飛機起降量同比增加0.4%至36845架次,貨運量則減少7.3%至401000公噸。
  • 香港國際機場貨運量再居全球第一 - 中國在線
    據國際機場協會公布的最新數據,2011年全球第一大貨運機場仍由香港國際機場蟬聯桂冠,以近397萬噸運量超過排名第二的美國田納西州孟菲斯機場。這是香港國際機場連續第二年位居首位。據香港媒體報導,國際機場協會公布數據是根據各成員去年整體表現數據進行匯集排名,在前5大貨運機構中,除香港機場的396.8萬噸和孟菲斯機場的391.7萬噸之外,3至5名分別是中國上海機場(浦東和虹橋總和)310.3萬噸、美國安克雷奇機場262.5萬噸、韓國仁川機場253.9萬噸。
  • 方寸郵趣|天空之城:香港國際機場
    香港國際機場,位於香港島西最大離島——北大嶼山西北的赤鱲角,距香港市區34千米,為4F級國際民用國際機場,世界最繁忙的航空港之一,從香港國際機場出發,可於五小時內飛抵全球半數人口居住地。1998年7月前到往過香港的朋友們知道,在香港機場建成投入使用前,原香港機場為啟德機場。啟德機場是在1936年啟用,後由於啟德機場位於市區,機場空間有限,致使機場的客運量/貨運量遠超於原先設計的規模。為了配合香港經濟發展方面日增的需求,香港政府在啟德機場以西約27公裡的赤鱲角興建了新機場場代替啟德機場。
  • 香港:農曆年期間機場航班量創新紀錄
    人民網香港3月30日電 香港統計數據表明,國際機場在2月農曆新年假期期間客運繁忙,飛機起降量創新紀錄。2月份的飛機起降量達22290架次,比去年同期上升7.9%。2月16日當天(即農曆年二十九)達到872架次,刷新了單日的紀錄。
  • 香港國際機場貨運量持續下跌;西班牙男籃13年後再奪世界盃冠軍
    香港貨運量持續下跌@央視新聞【香港國際機場8月客運量同比下降12.4%】日前,香港機場管理局公布航空交通量數據,香港國際機場於今年8月錄得客運量600萬人次及飛機起降量35655架次,分別比去年同期減少12.4%及3.5%。香港機管局指出,月內機場運作及航班升降受到多日在機場舉行的公眾集會影響。客運量減少主要受旅客人數下跌影響。
  • 香港機場2019年全年客運、貨運及飛機升降量均按年下跌
    香港機場管理局今天公布,香港國際機場2019年的客運量達7150萬人次,飛機起降量為419730架次。與2018年相比,機場的客運量及飛機起降量分別減少4.2%及1.9%,整體貨運量則同比減少6.1%至480萬公噸。
  • 客貨運兩頭受阻 買了新飛機的國泰航空(00293)真能飛得「高」嗎?
    公司 客貨運兩頭受阻 買了新飛機的國泰航空(00293)真能飛得「高」嗎?早在去年11月,瑞銀研究就曾在報告中表示,隨著內地國際直飛航班數量增加,國泰34%的運力在未來12-18個月將面對內地航公司的新航線直接競爭。據公開資料,近年來中國國際航空、中國南方航空和中國東方航空三大國內航空公司都增加了直飛歐美的航班數量。截至2015年10月,北京提供的直飛歐洲的航班數量比香港多40%,直飛美國的航班則多14%。
  • 客貨運兩頭受阻 買了新飛機的國泰航空真能飛得「高」嗎?
    截至2015年10月,北京提供的直飛歐洲的航班數量比香港多40%,直飛美國的航班則多14%。與此同時,上海、廣州、深圳等城市的機場都在積極擴建基礎設施,增加運力。2013年,深圳寶安機場啟用第三航站樓,廣州白雲機場的第二航站樓預計將在2018年建成,內地機場的運力和航班數量都在迅速增加,對香港機場的交通樞紐地位及國泰航空的客運量而言都是不小的威脅。