路透社報導截圖
中國日報網10月28日電 北京大興國際機場國際航線27日零時起正式通航，迎來第一批出入境旅客。全新的北京大興國際機場在9月底正式投入運營後，又迎來一個重要的裡程碑。
據英國路透社10月27日報導，投資約630億美元新建的北京大興國際機場（下稱大興機場）開始了首個定期國際航班，以幫助緩解北京現有首都機場的壓力。
大興機場正式迎來首個冬春航季，在大興機場運營的航空公司數量將達到15家，其中，國內航空公司7家、國外航空公司8家。
報導稱，大興機場外形像一隻鳳凰，由英國著名建築師扎哈哈迪德設計，已於今年9月下旬正式投入運營，機場擁有四條跑道，預計到2025年，年旅客吞吐量將達到7200萬人次，最終達到1億人次。
大興國際機場內，中國邊檢專門開設了「一帶一路」通道。（中國日報記者 鄒紅 攝）
大興機場佔地70萬平方米，大約相當於100個足球場，預計將成為世界上最繁忙的機場之一。官方表示，大興機場不僅服務於北京，還將服務於周邊的河北省和毗鄰的天津市，以促進京津冀地區發展。
據英國廣播公司網站報導，在世界各大航空公司中，英國航空公司率先於今年7月宣布，所有往返希思羅機場與北京之間的直飛航班將於2019年10月27日起轉場至新建的北京大興國際機場，成為第一家確定將所有業務轉移至新機場的國際航空公司。隨後，芬蘭、波蘭、馬來西亞等多家航空公司也將轉場大興機場。
尼泊爾《喜馬拉雅時報》報導截圖
另據尼泊爾《喜馬拉雅時報》10月26日報導，中國和尼泊爾聯合投資的喜馬拉雅航空公司（喜航）27日將開通兩國首都直飛航線，直飛航班往返加德滿都國際機場和北京大興國際機場，每周三班，單邊飛行時間約5小時，往返加德滿都和北京兩地的乘客從此開始有了不用轉機的出行選擇。
尼泊爾文化、旅遊和民航部部長約格什·巴特拉伊說，直飛航線將方便更多的中國遊客來尼旅遊。
航空專業網站Simple Flying報導截圖
航空專業網站Simple Flying報導稱，今年9月，世界見證了中國龐大的北京大興國際機場竣工。大興機場是世界上最大的單體航站樓，堪稱人類工程的奇蹟。
北京大興國際機場標誌著中國致力於成為國際航空業的代表。隨著中國與世界聯繫的需求不斷增長和經濟的持續增長，大興機場在未來對北京非常重要。該機場位於中國首都以南約50公裡，計劃到2025年，每年能夠接待7200萬名乘客。
今年早些時候，中國公布了在未來15年內在全國新建200多個機場的計劃。到2035年，中國將擁有450個機場，這一目標將使目前236個機場的數量增加近一倍。不過，當你考慮到中國有13億多人口，全國有450個機場聽起來並不過分。
（編輯：齊磊 劉世東）
來源：中國日報網