馬來西亞總理納吉布（Najib）6日提前解散國會後，該國第14屆大選將在未來兩個月內舉行。有媒體稱，本次大選將成為反對黨的「背水一戰」，現年92歲的反對黨候選人馬哈蒂爾(Mahathir)也在為衝刺大選積極造勢。上周五，他在接受採訪時再次煽動「仇華」情緒，並表示，若他順利當選，不僅將對中國在馬投資嚴加監管，而且將重啟南海問題談判。
馬哈蒂爾（Mahathir）。圖源：東方IC
馬哈蒂爾：很多人不喜歡中國投資
馬來西亞前總理、反對黨候選人馬哈蒂爾上周五接受採訪時表示：「如果從中國對馬投資中什麼也得不到，那我們就不歡迎他們。」他同時還提到，如果他贏得大選，將確保同所有國家「友好」的前提下，重啟就南海相關權利的談判。
馬哈蒂爾想要「得到」的，是中方投資不僅要將運營放在馬來西亞，還要僱傭當地人，同時帶來資金和技術。
碧桂園與馬來西亞當地政府合資打造森林城市
採訪中，他談到了碧桂園在馬來西亞柔佛州（Johor State）1000億美元投資項目。他指出，碧桂園打造的公寓每套售價最高達100萬馬幣（約合25萬8千美元）。但2016年，馬來西亞人均年收入僅為62736馬幣。
他聲稱：「我們沒有那麼多能負擔得起這種房子的人。建這種房子就是讓外國人衝進來。沒有哪個國家希望有大量的外國人湧入。」
另外，他還拿斯裡蘭卡說事兒，稱斯裡蘭卡因無法償還中國的貸款，而「丟失了大量的土地」。
環球時報記者攝於漢班託塔港
在他的描述中，去年，斯裡蘭卡政府將南部港口漢班託塔港（Hambantota）99年租約拱手讓給了中資企業，這是對中國減緩斯裡蘭卡債務的交換。
「很多人不喜歡中國投資」，他說道，「我們是為馬來西亞人民造福的，我們希望確保本國人民享有這項權利，不願看到本國的『肥肉』盡被外資吞了。」
上周四（4月5日），馬哈蒂爾在一個論壇上透露，中國與馬來西亞投資的東部沿海鐵路工程預計造價550億馬幣。
他表示，「希望聯盟」（Pakatan Harapan，觀察者網註：馬來西亞反對黨聯盟）如果上臺，將對該項目重新談判。除非有足夠的需求，否則將縮減該項工程支出。
值得注意的是，馬哈蒂爾還意圖在南海問題上做文章。
他說，如果贏得大選，他將在確保與所有國家「友好關係」的前提下，重啟就南海相關權利的談判。
「我們得確保我們的聲音能夠被聽見。因為我們在這片海域也擁有島嶼，這是我們必須堅持的」。
彭博社報導認為，在政治上，中國橫跨亞洲的投資計劃加劇了從澳大利亞到斯裡蘭卡的緊張。馬哈蒂爾的類似言論也反映出這個觀點。
儘管很多國家急切地想要從中國上千億美金覆蓋全球的基礎設施投資上獲利，但同時，他們也擔心因此過度依賴中國。
「在馬來西亞，中國的投資引發了該國對主權的擔憂，也有經濟不平等等問題，」彭博社補充道。
4月7日，馬來西亞總理納吉布發表競選宣言，獲支持者簇擁，人氣爆棚。圖源：東方IC
但是，正在爭取第三任期的馬來西亞現任總理納吉布持有不同的看法。他並不同意國內對中國投資的質疑聲。
「這是一些不負責任的政客的恐嚇。要記得，馬來西亞過去對中國投資額是高於中國對馬投資額的」，納吉布1月份在「Invest Malaysia 2018峰會」上表示，「如今，我們的海外投資仍舊高於海外對馬投資」。
他堅持認為，「這是雙向車道。外商直接投資（FDI）水平是隨著時間而變化的。『雙向車道』對於一個健康的、多元化的經濟體不僅關鍵，更是其中一部分。」