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新建昆大麗高鐵要來了!昆明至大理僅需1小時!
考慮用高速磁懸浮制式建設雲南擬新建昆大麗高鐵一事早在今年2月召開的新聞發布會上就提到過，當時雲南省發改委副主任周民欣透露，在「十四五」及未來一段時間內雲南省擬投資2萬億建設十大重點工程，其中就包括了昆明到麗江的高鐵項目，新建的高鐵線路全長430公裡，考慮採用350公裡/小時以上的高速磁浮制式建設
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雲南又增新高鐵!1小時到大理,1.5小時到麗江!
昆大麗高鐵要來了！！！我們雲南昆大麗這條旅遊路線不知道是多少人心中的白月光，現在只要一張車票，讓你極速到達。說到這裡，大家肯定關心它的進度，不廢話，我們直奔主題！高速磁懸浮制式建設雲南擬新建昆大麗高鐵一事早在今年2月召開的新聞發布會上就提到過，當時雲南省發改委副主任周民欣透露，在「十四五」及未來一段時間內雲南省擬投資2萬億建設十大重點工程，其中就包括了昆明到麗江的高鐵項目，新建的高鐵線路全長430公裡，考慮採用350公裡/小時以上的高速磁浮制式建設，投資估算1000億以上。
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昆明至大理1小時,到麗江1.5小時!昆大麗高鐵即將動工啦!
從12306網站可以看到目前坐動車從昆明—大理需要2小時左右的時間從昆明—麗江需要3小時左右的時間雲南為何要將高速磁浮列車放在昆麗高鐵項目上？和小編一起來看↓↓↓磁浮列車不同於一般輪軌粘著式鐵路，它沒有車輪，是藉助無接觸的磁浮技術而使車體懸浮在軌道的導軌面上運行的列車。
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雲南省這條高鐵線將於2018年通車,昆明到大理僅2.5小時
要想在一定的時間，又想節省錢，就要選擇好交通工具，而高鐵無疑是最好的選擇。而今天小編要帶大家看的是雲南省將要開通的一條高鐵線，昆明到大理將僅需2.5個小時就能到達。該高鐵線路是雲南廣通到大理的廣大鐵路，是中緬國際通道的一部分。
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昆明到大理開通高鐵!!2小時直達!
開行旅客列車速度目標值200公裡每小時，全線預計將於今年7月份具備開通條件，昆明到大理的列車運行約6個多小時，年內昆明至大理開行動車之後，將節約三分之二的時間。快來看看吧！國內段預計將於2021年通車，屆時昆明至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右。全線建成以後，昆明至寮國萬象有望實現夕發朝至。1月26日，玉磨鐵路21標橋梁施工進入攻堅衝刺階段。
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昆大麗高鐵即將啟動可行性研究 要求時速不低於350公裡
近日（5月6日），雲南省發改委發布了《昆明至大理至麗江高速鐵路可行性研究報告編制及相關服務》的招標公告，計劃選聘單位對新建的昆明至大理至麗江高速鐵路項目（以下簡稱：昆大麗高鐵）進行初測、可行性研究報告編制，此次招標預示著雲南已啟動了昆大麗高鐵項目的前期工作。
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雲南擬新建昆大麗高鐵表示關注
雲南擬新建昆大麗高鐵表示關注 春城晚報-開屏新聞綜合 2020年06月22日 15:56
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蒙自通高鐵!昆明到大理2小時,到版納3小時,雲南人被鐵路包圍了
快來看看吧！新建廣大鐵路開通後，昆明至大理間將開行時速200公裡的動車組列車，運行時間由6小時壓縮至2小時，並實行客貨分線。屆時，鐵路將給大理、麗江帶來大量旅遊客流，為滇西地區經濟社會發展帶來巨大動力。
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超級高鐵要來了!昆明到北京只要40分鐘?昆明到大理只需5分鐘?
因為高鐵又出大動作啦近日央視報導了一則勁爆消息沸騰了整個網絡！不信你們看最高時速可達4000公裡/小時橫跨了差不多半個中國只！需！30分鐘比飛機速度快4倍4000公裡每小時是什麼概念？如果以最高時速來對比超級高鐵的速度為音速的三倍！
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昆大麗高鐵推進有了時間表 力爭明年開工預計2026年建成
備受關注的昆大麗高鐵建設工程近日又有了新的推進消息。6月1日，雲南省發改委發布了《雲南省基礎設施「雙十」重大工程工作推進方案》，詳細介紹了「雙十」重大工程的項目概況、工作目標等，其中新開工項目的第一項就是昆麗高鐵（也稱昆大麗高鐵）。
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時速350公裡的昆大麗高鐵有了新進展
考慮用高速磁懸浮制式建設雲南擬新建昆大麗高鐵一事早在今年2月召開的新聞發布會上就提到過，當時雲南省發改委副主任周民欣透露，在「十四五」及未來一段時間內雲南省擬投資2萬億建設十大重點工程，其中就包括了昆明到麗江的高鐵項目，新建的高鐵線路全長430公裡，考慮採用350公裡/小時以上的高速磁浮制式建設
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蒙自迎普鐵升高鐵,昆明到大理僅需2小時,未來發展將蒸蒸日上!
蒙自迎普鐵高鐵，從昆明到大理僅兩個小時，未來發展將越來越好，隨著國家經濟的發展，人們的生活水平越來越好了，全國各省都在發展自己的交通建設，現在是一個高鐵熱潮，我們經常聽到各地高鐵的好消息，雲南省也不甘落後，為了促進本國經濟和旅遊業的發展，國家發改委已經同意將彌蒙普通鐵路設計成高速鐵路，這意味著蒙自將成為雲南省有一個高鐵城市。
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韓國設想半島鐵路貫通 首爾到北京僅需4個小時
乘坐高鐵從首爾至北京僅需4小時韓國國土研究院表示，線路可以分連接開城、平壤、新義州等朝鮮半島西海岸的軸線與金剛山、源山、鹹興、羅津等朝鮮半島東海岸軸線。如果連接京義線鐵路，那麼從首爾出發的列車就能夠經過平壤、新義州，與丹東、瀋陽、北京的中國鐵路接軌。然後，在北京通過蒙古鐵路，穿過烏蘭巴託，在烏蘭烏德與西伯利亞大鐵路接軌。
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昆大麗高鐵要來了! 1.5小時從昆明衝到麗江途徑劍川
閱讀本文前，請您先點擊上面藍色字體「我們的劍川」再點擊「關注」，這樣您就可以加入劍川老鄉群了 昆大麗高鐵要來了1.5小時從昆明衝到麗江途徑劍川看經過你家附近沒拍照時間：2021.1.13建成後昆明至大理只需1小時到麗江只需1.5小時據了解，將採用最新的高速磁浮制式 建設項目概況昆明—大理—麗江高鐵，設計時速 350 公裡/小時以上，線路全長 429.9
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銀西高鐵寧夏甘肅段開建 西安到銀川僅需約3小時
    西安市民乘火車領略塞上江南風光的時間有望從目前的約14小時縮短到3小時左右。昨日記者了解到，銀（川）西（安）高鐵寧夏段已於12月26日開工建設，甘肅段於12月23日開工。
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湖州到香港高鐵僅需8小時!票價是……
9月23日投入營運，而9月10日8時廣深港高鐵各次列車車票在內地和香港同步發售。高鐵開通後上海至香港將開行1對高鐵列車G99/100次，沿途停靠杭州、金華、南昌、長沙廣州、深圳等城市！也就是說，湖州人可以坐高鐵去香港啦！湖州人可以掐一下時間，乘坐高鐵到杭州，轉3點的高鐵列車G99次，就能出發去香港了。據中國鐵路總公司近日發布的消息，廣深港高鐵開通後，杭州東站到香港西九龍，只需約7小時28分鐘，二等座票價為人民幣935元。
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連鎮高鐵來了!上海到揚州最快僅需1小時46分鐘
上海首發往連鎮高鐵方向的列車上海站至連雲港站G8262次於9時08分從上海站準點開出。連鎮高鐵開通後，連雲港、淮安等城市加入上海4小時高鐵「朋友圈」。鐵路上海站供圖東方網記者從鐵路上海站了解到，上海首發往連鎮高鐵方向的列車上海站至連雲港站G8262次沿途停靠崑山南站、蘇州站、無錫站、常州站、丹陽站、大港南站、揚州東站、高郵站、寶應站、淮安東站、漣水站、灌南站，將於13時12分抵達連雲港站，全程運行4小時零4分。
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鄭萬高鐵河南段初露芳容 開通後南陽到鄭州僅需1個多小時
從2016年11月，高鐵施工隊伍進場，8個月來，段老漢餵養的山羊長大並不多，但高鐵卻在他眼裡日漸成型，輪廓漸清。從打鑽孔、做承臺、豎墩身、架橫梁……如此浩大的工程竟進展如此迅速。昨日，記者到鄭萬高鐵河南段2標段的中鐵四局施工工地探訪時，發現這裡64%的橋梁已架設完畢，部分路段已開始轉入線上施工。而目前整個河南段已架梁4586孔，完成總量的53%。
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這兩座城市有點意思,開車僅需1小時,坐高鐵卻要近4小時
在當今社會，說到便利的交通工具，我國的高鐵肯定是很多人最先想起的。 作為目前高鐵技術最強的國家，中國高鐵可以擁有世界速度，現在中國高鐵不僅僅在國內建設，許多東南亞甚至發達國家都希望在中國建設高鐵，因為價格優惠，速度快。 但是，我國有這樣的高鐵線，沒辦法說。這兩條城市高鐵有點「搞笑」，開車一個小時，坐高鐵要四個小時！
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銀川又迎來一座新高鐵，斥資805億打造，通往西安僅需3小時
而人均收入也高達84964元，是寧夏境內經濟最為強悍的城市，銀川在經濟強悍的同時，也在盡全力完善城市建設，截止到2019年，這座城市的城鎮化就達到了77.57%，而城市建設表現最為突出的就是交通。，這座高鐵就是西銀高鐵，是一條連接西安和銀川的一條高鐵，據相關資料顯示，這座高鐵耗資近805億打造，全長共計544千米，沿線設置有14個車站，目前這座高鐵已經在調試狀態，預計在2020年年底正式通車，是銀川當下最為重視的一條高鐵。