摘要：2020年春節，是近8年最早的農曆新年。而一張握在手心裡的火車票，承載著遊子回家團圓的深情期盼。因為熱銷線路往往一票難求，每到此時，五花八門的搶票軟體就會各顯神通。那麼這些所謂的「加速包」真的能夠幫你加速，搶到你最滿意的火車票嗎？
2020年春節，是近8年最早的農曆新年。回家過年的喜悅，讓人們對即將到來的春運充滿期待。而一張握在手心裡的火車票，承載著遊子回家團圓的深情期盼。因為熱銷線路往往一票難求，每到此時，五花八門的搶票軟體就會各顯神通。
一般來說，乘客可以選擇花錢購買加速包或者通過社交軟體分享連結來獲得加速包。大部分搶票軟體均能提供類似服務。
好友助力是一些第三方平臺推出的搶票方法，助力的好友越多，搶票速度越快。搶票的速度分為低速、高速、光速等幾個檔次。除此之外，還有種不求人的方法，就是購買付費加速包，各式加價套路讓買票者既滿懷希望又心有不甘。
在某APP上，花費五十元可以加速到光速，付費88元則可以成為超級會員，據說成功率越高。而在另一款APP上，高速、極速、光速的購買套餐分別需要30元、40元跟50元。並且，很多平臺上的加速包是默認勾選的，不知不覺就多花錢了。
有的人甚至利用人們加速搶票的需求，建立專門的加速群，通過收取入群費用牟利。
那麼這些所謂的「加速包」真的能夠幫你加速，搶到你最滿意的火車票嗎？
首先要說明的是，買了加速包，並非是你就有通過搶票軟體在12306購票網站插隊買票的權利，鐵路官方也是絕對不會提供這樣的功能給那些搶票軟體和搶票瀏覽器的軟體開放商的。
其實，這些第三方的搶票APP都是通過使用企業級的帶寬，或者多個帳戶來反覆查詢餘票，在網速和延時上就比普通用戶使用的網絡要快。但這並不代表購票就有優先權，而是利用技術手段代替用戶去提交訂單。
其實，無論哪款搶票軟體，最終都是在12306系統排隊。無非是通過更快速的網絡，向12306發起高頻購票請求。是否能夠真正的買到票，能幫忙搶到票，還是要看12306鐵路官網是否有餘票。
同時，第三方信息軟體還不能保證乘客信息安全，很有可能會洩露乘客信息。而官方鐵路也沒有對第三方軟體的加速包授權，所以說加速包根本不能提高搶票加速，只是在第三方軟體裡有一個優先權。
並且，今年春運期間，這樣的「加速包」不但可能會失效，而且可能還會起到反作用，拖慢用戶購票的速度。據12306客服透露，搶票的APP以極高的頻次和速度訪問伺服器，會被12306列入慢速排隊隊列，甚至還會被加入黑名單。
這是因為今年12306針對這些「加速包」可能給普通用戶帶來不公平的體驗，專門進行了升級，啟用了風險防控系統。這個系統是特別針對搶票軟體可以高速刷新，發送購票請求的功能，如果被監控到有IP以極高的刷新頻率來訪問購票伺服器，那麼此IP就會被視為非正常操作，從而該IP的訪問可能被攔截如果還繼續違規訪問的話，該IP就會被放入黑名單，禁止訪問。因此如果今年購買「加速包」來搶票的用戶可能就會發現，今年的搶票功能沒有以前那麼給力了，甚至還不如同事直接買票來的快。原因就在於此。因此今年千萬別再信搶票軟體的套路了。
今年春運開始後，搶票軟體的風頭可被打壓了不少。據報導，官方購票軟體12306及時出手，已經屏蔽了多個搶票軟體的渠道，並且推出了「官方搶票」候補功能，讓其他搶票軟體難以發揮效力。
也許有人會說，搶票軟體的機器刷票功能比人工刷票更高效。屏蔽這些軟體後，豈不又要回到人工刷票的繁瑣狀態？12306平臺上線的候補功能，正是補漏之舉。相比於市場上收費多樣的搶票軟體，候補功能相當於按照先來後到的次序排隊，先到先得，並且真正做到了「沒有中間商賺差價」。
但是，那些之前寄希望於第三方軟體加速搶票，卻因為12306的打壓沒有搶票成功，重新登錄12306官方網站卻發現候補已經無法搶到心儀的票了。並且，12306的候補功能往往受到訂單數量、兌現時間等限制。
如果說，屏蔽搶票軟體，是12306的「實力爆發」，那麼對於購票者來說，更為期待的是12306自身購票功能的「實力爆發」。中國作為一個每年有30億人次遷徙的人口大國，春運的巨大壓力、火車票的緊張現狀，無疑還會持續。所以，12306不僅要擴容，還要比搶票軟體「更快更強」。
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