一，是冠道與豐田 suv的差別是甚麼？
當今的尺寸比擬，假設對標漢蘭達，冠道進來國內時間不長，為了避讓以漢蘭達為領頭的國內裡型suv，主攻遛背行動五座車型，沒有七座，因為老本定位等客換機成分，2.0 t無緣國產，用上zf9at，提及這套變速器的段子蠻多，非常大的特點即是沒有2.0 t的自順應。
開始，1.5 tcvt沒有說能源不敷，從思域 xrv雅閣 crv同等款，一臺策動機壞了好幾個級別，你本人品吧。
渦輪機增壓特徵加強能源， cvt特徵平順省油，這種搭配彰著衝突，任何汽車廠商渦輪機增壓特徵與主動變速器或模仿檔位雙齒輪 cvt的搭配，這種能源搭配的歷久性還需求考證。
對兩噸以上的中型 suv而言，1.5 T的扭矩輸出必定會有些不及，不管其法式調治出幾許馬力，因此能真正標定漢蘭達的也惟有2.0T的版本了，馬力非常大，扭矩也高得離譜，本田嘛！
這個引擎廠商沒有它就不可了，關於這種環境下的引擎(存在能源壓迫)，咱們以前也看不出引擎有甚麼弊端，但跟著年齡和公裡數的增長，就會像美系車的引擎同樣，有高油耗、高雜音。
漢蘭達的 suv非常少揄揚，中等的 suv霸主，國內的一哥，面對更新換代一錢不值的優惠(冠道有優惠)，鞏固性耐用性口碑載道，同級非常周全，平衡。
環球中型 suv販賣第一，今年冠道+ urv販賣106000，漢蘭達販賣375000，差異云云之大。
其次，就歷久性而言，豐田是為數未幾的具有整車生產體系的車企(除玻璃輪胎)，其其子公司愛信精機傳動聞名品牌，豐田電裝環球非常大空調總成供應商，豐田紡織主動織機含蓋內襯座椅環球非常佳座椅供應商，豐田空調收縮機供應商，捷太格特轉向能源分派環球非常大 eps供應商，豐田合成橡膠產物品牌塑膠產物品牌環球非常先進密封件供應商，非常大藍光 led供應商等等，本田汽車應用了豐田公司的配件，整車品質稍差，豐田汽車整車品質排名第一，豐田汽車沒有傳聞過有甚麼欠好的豐田汽車緣故，本田汽車的後排歷久性不如豐田。
二是從後期養護價格來看，本田的大片面策動機接納缸內直噴技術，在能源提成的同時，對機油的品質也響應抉剔一點，豐田的多點電噴技術相對守舊，養護價格較低，混動版本豐田接納的是經濟靠得住的鎳氫電池，電池能夠一次改換，傳動體系策動為主電機，本田的混動接納鋰電池，傳動體系接納電池為主策動機，電池老本較高，一組4萬元擺布(鎳氫2萬元以上)，易燃易爆危害較高。
豐田漢蘭達全系2.0T+6 AT的變速箱看起來宛若技術陳腐無新意，實在它在穩中求進，豐田DS4T系列策動機在豐田車企中屬於中等偏上的型號，好比皇冠、雷克薩斯都將2.0T作為搭載引擎，而漢蘭達的DS4T系列策動機也是絕配，固然馬力輸出和數據並不完善，但技術成熟，鞏固性非常好，險些沒有彰著的弊端。
豐田漢蘭達志在必得，純真從這兩款車的性價比和後期保護或是豐田漢蘭達相對守舊一點，而冠道呢！猶如剛起步的小鮮肉，高顏值，富厚的建設，但貧乏底蘊和底蘊，這也是豐田能登上汽車企業榜首的一向立場和風格。根據豐田汽車的凱美瑞車型生產商的劃定，每次行駛10,000公裡或舉行6個月的按期養護，別的凱美瑞整車的質保期為3年或100,000公裡。
這些廠商為新款凱美瑞供應了5000公裡不收費檢驗和10000公裡不收費養護。汽車行駛至5000公裡時，由4S店不收費檢驗，只檢驗汽車的片面派件，如蓄電池、制動液、輪胎、車燈等，無需改換配件；汽車行駛至1萬公裡時，才正式對汽車舉行初次養護，車主可不收費改換機油+濾芯。細緻的養護決策可參考關聯的汽車養護手冊內廠商的養護髮起決策，汽車養護手冊內含有整車的質保期、養護周期、養護決策、養護局限等消息。
多長時間是本田的養護周期對本田車，官方保舉的養護技巧是每次行駛5000公裡只做一次養護，每次養護必需換油。別的，每2次養護需求改換機油濾清器，每4次養護，也即是2萬公裡改換氣氛濾清器。每行駛100,000公裡，還要改換一個火花塞。現實上，本田汽車的養護周期還算相對長。