12月7日晚
有網友發布視頻稱
一輛滬N牌照的救護車
閃著警示燈在浦東機場接機
一群穿著時髦的年輕人
將幾大包免稅品放進車內後乘車離開
記者從上海機場獲悉
經查實，該救護車系浦東機場所屬
為浦東機場當班員工私自違規使用
機場方面將按規定對當事人作出嚴肅處理
△網友上傳的視頻截圖
「救護車過來接機，還有這麼多東西！」根據網友發布的視頻，該輛救護車停靠在浦東機場到達層，並閃著警示燈。大約6個年輕人提著數袋貨品分別上車，袋子標識也非常明顯，為免稅品店的包裝。
△網友上傳的視頻截圖
該視頻發布後，引發網友熱議。
「太囂張了，竟然還開著警示燈！」
「的確拉了一車病人，比病人還病人！」
「濫用特種車輛，以後在路上誰還會為特種車輛讓道？不要把這種事看小了。」
同時，還有不少網友呼籲相關部門嚴懲不貸：
「消費人民的善良，必須嚴懲。」
「買名牌的時候大手筆，然後出了機場連打個車都摳門，這種時尚人士的揩油吃相未免太難看了，支持嚴肅查處，希望相關部門加強管理。」
記者從上海市醫療急救中心了解到，由於網友拍到了清晰的車牌，根據車牌查詢，該車並不是上海院前急救系統救護車。據介紹，上海120的救護車全部為滬牌，車身底色為白色，藍色腰條拉花，並不是圖中的紅色。此外，所有上海120救護車標有「生命急救之星」和「120」標誌，側面標有「上海急救」字樣，尾側還標有所屬區和車輛編號。
△120院前急救系統救護車（上海市醫療中心供圖）
目前，上海全市所有的120院前急救系統救護車在上海市醫療急救中心的官網和微信公眾號裡全部可以查詢，接受全社會監督，也便於市民區別真正的急救車輛。
△官網查詢截圖
對此，上海機場集團方面作出回應：已關注到網友反映的「滬N牌照救護車閃著警示燈在浦東機場接機」的博文，高度重視，立即開展核查。經查實，該救護車系浦東機場所屬，為浦東機場當班員工私自違規使用，機場方面將按規定對當事人作出嚴肅處理。同時，也感謝公眾對機場運營管理的監督。
救護車閃燈接機 已涉嫌違法
上海浦東機場官方網站推薦6種回家方式：地鐵、公交機場專線、磁懸浮列車、計程車、長途客運和私家車。
在我們慣有的概念裡，被救護車接去的地方大都是醫院，而視頻裡的幾位年輕人可能倒不這麼想：救護車不也是車麼，誰叫它開得快還不堵車呢！這麼說來，救護車的確是「特權車」——
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條規定：「警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。」而同時，法律對這份「特權」也規定了明確的適用範圍：「警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標誌燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。」顯然，視頻中這輛閃著燈來接機的救護車既不享有「特權」，更已經違法。
反思不應止於處理當事人
這「三問」需對公眾有所交代
目前，上海機場集團對此事已做出回應，將對當事人做出處理。但對於此事的追問還不應該止於此，還有一些問題仍需對公眾有所交代：
第一，浦東機場的救護車主要承擔對危重病員進行院前救治和轉運服務，在機場範圍內或起降航班中有需要急救的危重乘客，都需要由機場的救護車將需要就醫的旅客轉運到醫院。救護車一旦在關鍵時刻缺位，將給生命造成無可挽回的損失。當班員工為何可以隨意調用，機場方面卻不知情，這是否反映了管理缺失？又缺失在什麼地方？
第二，救命車如此輕易地開出去接人，用網友說法是「一個敢開，一個敢坐」，這裡面涉及什麼樣的違法行為？有關部門應該徹查清楚。
第三，事件既涉及機場管理、也涉及到急救應急管理，偶然發生的情況暴露了不少問題。在真正需要應急的時候，是否一定沒有漏洞？
這三問，希望我們都能儘快得到答案。