12月7日晚,一輛滬N牌照的救護車閃著警燈在浦東機場接機,幾位時髦打扮的年輕人將滿滿一車免稅品購物袋塞進救護車,上車走了。上海機場集團於7日23時54分在其官方微博「航旅直通車-上海機場」進行了回應,稱該救護車系浦東機場所屬,為浦東機場員工私自違規使用,機場方面將對當事人作出嚴肅處理。
對於該事件,浦東機場方面至今仍未發布更進一步的情況說明。事情經過輿論發酵後,網友希望上海機場集團儘早公布此事細節和相關人員處置結果的聲音不絕於耳。除此之外,不少網友也提出了關於浦東機場醫療急救方面的質疑。
周到記者十問這次救護車公車私用,希望相關方面儘快公布調查結果,並補上管理漏洞。
一問:哪些乘車的到底是什麼人?
周到記者根據曝光視頻中的信息,昨日來到浦東機場。經過現場對比和詢問,推斷出事發地點為浦東國際機場1號航站樓到達層國際、港澳臺到達8號口附近。
視頻中的這群人每個人都帶著多個免稅店的袋子,加之需要救護車這類大型車輛進行接送,初步推斷為是出國「買買買」回來後的人,大家對這些人的身份和攜帶的免稅品來源也非常關心。具體還需機場方面進行核查,早日將情況如實告知公眾。
浦東國際機場1號航站樓到達層國際、港澳臺到達8號口二問:這次私用的機場救護車,是初犯嗎?
這次機場救護車違規使用,是第一次嗎?甚至有人擔憂是不是有人用救護車做載客生意?
在事件發生地附近工作的一位人士告訴記者,這塊區域主要會停靠一些機場的車輛,比如機場大巴等。機場的救護車也可以開到這邊。不過他來這邊工作有七八個月了,沒在這個區域見過幾次救護車行駛。
三問:沒有「民航」開頭牌照的救護車是不是機場專屬救護車?
據了解,機場專用車輛使用的是以「民航」二字開頭的綠底白字車牌,主要用於機場擺渡車和機場專用作業車。被曝光的這輛滬N牌照的救護車確實是浦東機場所屬。
四問:救護車當時是在值班狀態還是休息狀態?
如果是在值班狀態擅離職守,可能造成的風險會更大。
不過無論當時此車輛是否為值班狀態,開出來接機,從事與醫療急救毫不相關的事情,若當時正好有乘客需要救護車進行第一時間救治,滿載一車免稅品和身體健康人員的機場救護車,怎麼來得及開回去進行醫療救助呢?
此次曝光,也讓公共醫療資源私用的現象擺到了每一位公眾面前,畢竟,可以挽回的生命遠貴於一車免稅商品。
五問:如果乘客在浦東機場突然感到身體嚴重不適,該怎麼做?
昨天中午,記者在浦東國際機場現場了解到,目前浦東機場總共有四個醫療站點,除了T1和T2航站樓的兩處醫療站點外,另外兩個醫療急救站點位於浦東機場的衛星廳。
位於T2航站樓三樓的醫療急救站點
醫療站點工作人員說,可以找就近的機場地面工作人員進行求助,工作人員會替乘客聯繫醫療急救,根據情況,急救站點會進行出診。
記者發現,位於T2和T1航站樓的醫療急救站點門上,均貼有三個聯繫方式,分別為「運行指揮中心」、「航站區指揮中心」和「消防急救指揮室」的電話。
T1航站樓醫療急救站點的工作人員告訴記者,T1的醫療急救點門診工作時間為早上7點至晚上10點,急救服務是24小時的。
T1航站樓醫療急救站點門上貼的聯繫電話六問:浦東機場救護車一般何種情況下啟用?
T1航站樓醫療急救站點的工作人員告訴記者,機場救護車並非隸屬於醫療急救站點,如果站點需要使用救護車,需要請示「指揮中心」,由「指揮中心」進行派車。
上海機場集團官網截圖七問:救護車如果沒有急救任務,是否可以開出機場區域?
目前,機場方面並未對此問題進行回復。
記者了解到,通過120急救中心用車,正規車上配有GPS衛星定位系統、車載電話、配有隨車醫生以及急救設備等等。
而這次涉事的滬N牌救護車非上海市院前急救系統救護車,是浦東機場管理,是否配備GPS衛星定位系統等進行實時管理,還需要官方確認。
八問:調查情況何時公布?
截至發稿前,上海機場方面並未對該問題作出回應,稱目前還處於內部調查階段,之後有消息會統一通過官方微博「航旅直通車-上海機場」告知社會。
自12月7日晚間發布針對此事的一條微博之後,上海機場暫時沒有公布此事的進一步信息。
九問:違規使用將如何處罰?
公車私用本就是一個嚴重違紀問題,此事件中,私用的還是涉及醫療急救、關乎性命的急救車,因綜藝節目缺乏醫療設備和專業人員配置導致某演藝人士不幸過世的悲劇還未走遠,違規使用救護車,究竟如何處罰,公眾時刻關注著。
十問:機場救護車管理是否會改進?
在機場範圍內或起降航班中有需要急救的危重乘客,都需要由機場的救護車將需要就醫的旅客轉運到醫院。事件既涉及機場管理、也涉及到急救應急管理,人們關心漏洞存在什麼地方?是否會及時彌補?
希望調查結果公布之時,整改措施也及時跟上。