德國當地時間12月9日下午5時許，位於德國北部城市的羅斯託克船廠內舉行了星夢郵輪第二艘「環球級」郵輪的龍骨鋪設儀式。作為雲頂集團旗下星夢郵輪的戰略性合作夥伴，同程旅遊等旅業代表團紛紛抵達現場，共同見證這一重要時刻。就在前不久，同程郵輪攜手星夢郵輪「雲夢頂號」打造的「越音南洋」主題航次剛剛順利返航，開啟了一條文化旅遊的創新之路。
同程旅遊作為中國旅業代表首批獲邀進入維斯瑪船廠
右四：雲頂郵輪集團總裁朱福明先生 右五：雲頂郵輪集團銷售部高級副總裁張述先生
右三：同程旅遊華南產品項目部總經理張碧燕女士
據悉，星夢郵輪兩艘「環球級」郵輪由雲頂集團旗下德國MV Werften造船集團打造。首艘「環球級」郵輪「環球夢號」在去年9月舉行龍骨鋪設儀式，並將於2021年投入運營，而此次第二艘「環球級」郵輪在結束龍骨鋪設儀式後，將於2022年開始下水。除了排水量達20.8萬噸，擁有2350間客房，最高載客量超過9000人外，該郵輪還將應用智能科技，為旅客打造舒適且豐富多彩的現代郵輪旅遊體驗。
2016年4月，雲頂香港收購了位於德國維斯馬、羅斯託克和斯特拉爾松的3家北歐船廠，同年7月，雲頂香港宣布將這3家船廠統一名為MV Werften船廠，並投放1億歐元優化及增設各種設施，將MV Werften打造成為全球最現代化、最高效率的造船廠之一。
雲頂香港主席兼行政總裁丹斯裡林國泰在啟動儀式上表示，非常感謝各位貴賓出席今天的活動，與我們共同見證第二艘「環球級」郵輪的龍骨鋪設儀式。今天，我非常高興能向大家宣布：我們的下一代全新郵輪──「環宇級」郵輪的設計及建造工作已同步啟動，預計首艘「環宇級」郵輪可於2022年底交付。
雲頂香港主席兼行政總裁丹斯裡林國泰啟動星夢郵輪第二艘「環球級」郵輪的龍骨鋪設儀式。
德國MV Werften造船集團相關負責人介紹道，一艘郵輪一般要經過鋼板切割、特殊防腐蝕處理、做模板、組裝預製塊、鋪設龍骨等幾個核心步驟生產完成。其中，龍骨是郵輪最重要的承重結構，鋪設龍骨則意味著郵輪建造工作的正式開始。此外，在放下龍骨前，還有一個放置錢幣的傳統祈福儀式，預示著這些錢幣將為郵輪的整個建造過程、未來航行以及乘客帶來好運。
同程旅遊華南產品項目部總經理張碧燕女士表示，相較於傳統的主流船型，大型郵輪在設計理念、建造工藝、運營管理等方面標準要求更高。本次抵達德國，我們將對生產第二艘「環球級」郵輪的維斯瑪、羅斯託克、施特拉爾松德等三家船廠進行參觀考察，深入了解郵輪的製造工藝和流程。過去十年，中國郵輪遊客數量急劇增長，中國或將成為全球最大的郵輪旅遊市場。作為同程旅遊的明星產品之一，我們將通過加強對郵輪產品的研究，最終為用戶打造更具特色的郵輪產品。
正在製造第二艘「環球夢號」的羅斯託克船廠現場
據了解，目前同程旅遊已經與星夢郵輪旗下「世界夢號」、「雲頂夢號」開展合作，推出了廣州-越南峴港-下龍灣-廣州5晚6日、廣州-日本衝繩-宮古島-廣州5晚6天遊、新加坡-檳城-蘭卡威-新加坡4晚6天等備受遊客喜愛的郵輪出遊產品。未來，同程旅遊也正計劃與「環球夢號」建立新的戰略合作夥伴關係，以擴容郵輪遊產品，為用戶提供更加豐富的郵輪出遊體驗。