馳騁在競技賽場上的賽車對於很多人來說，玩的就是心跳，挑戰的就是難以想像，在以競技為目的的賽車現場，能夠看到各種賽車拼命迴旋和不斷加速的畫面，能夠讓人瞬間熱血沸騰，調動你所有的積極性，然而，存在的危險係數也是極高的，也經常能夠聽到各種競技賽車的車手，身體受到了嚴重的威脅，似乎這樣的事情是屢見不鮮的，這也造就了很多人在享受著速度和激情的時候，付出了慘重的代價。
大家非常喜愛的柯受良，曾經在香港回歸的時候，選擇駕駛著自己的愛車跨越黃河，而黃河作為中國的母親河，是非常重要的一條河流，這樣具有著特殊意義的一次跨越，危險性還是非常大的，要求的絕不僅僅是技術操作的難點，同時還有很多不確定的因素存在，大家對於柯受良駕駛愛車飛越長河的舉動，也抱有了非常大的好奇之心，而大哥終究是大哥，終究是沒有讓人失望，當剛看到柯受良車輛飛越黃河的一霎那，很多人的內心還是感覺到了無比的感慨。
面對著50米的落差，很多人只是站在旁邊的時候，都會出現手腳不斷發抖的情況，更何況是駕駛車輛從上面穿越過去，對於很多人來說是想都不敢想的事情，對於駕著車輛從如此之高的黃河之上飛躍，真的是考驗人毅力的事情，不僅僅是要掌握好方向盤，更重要是的心理素質，和在眾多競技類的現場存在著很大的不同，直接關注著挑戰者的生命。
柯受良之所以能夠在這次的飛躍挑戰中成功，真的不是一蹴而就的事情，而是經過了詳細的部署，柯受良為了這次的活動可以順利地完成，前前後後來到了壺口瀑布四次，主要是為了選擇一個適合飛躍的場所，並且在壺口瀑布的所在地精準的計算各種角度，減少在車子飛越黃河的時候產生任何的意外，終於在第四次實地勘測的時候最終選擇了使汽車飛越黃河的地點。
在此之前，柯受良還經過了詳細的三次試飛的經歷，第一次測試的時候出現了很大的問題，車子在空中直接出現了失衡的情況，在最後直接翻轉了一圈，索性的是，在翻轉的過程中，因為汽車中有氣囊才使得柯受良的性命沒有受到多大的傷害，總結經驗之後，在第二次試飛的時候在車子的尾部增加了沙包，減少了在空中翻滾的情況出現，第三次的實驗是在西安進行的，飛躍43米的距離標誌了可以進行這樣的挑戰行動了，但是也沒有超越黃河的寬度，對於柯受良來說，還是有所保留的。
最終在選擇挑戰的當天，結果自然是皆大歡喜的，柯受良出色的車技完美地完成了這次的挑戰，不僅在出發之前就掌握了完成的要點，在汽車行駛的過程中展示出來的信心也是值得受到大家的鼓舞。
小編短評：相比於柯受良的行為，很多人看到之後還是為大哥捏了一把汗，一旦在挑戰中出現任何的失誤，真的是有可能葬身在黃河中，面對著波濤洶湧的波浪，想要做到心如止水還是非常艱難的，此時，這樣危險的行為還是不要學習，否則會給你的生命造成嚴重的侵擾，柯受良能夠順利地衝過黃河，前期的準備工作是絕對不能忽視的，但是也在於柯受良對汽車的熟悉程度，精湛的車技也得到了淋漓盡致的表現。