關注【指尖摩託】，品讀摩託車保養、維修新鮮資訊！
作者：烈火戰車3889
電動車現在布滿了大街小巷，在維修摩託車時，總避免不了接修電動車的活，電動車故障有一個大類，就是整車有電，但通電後擰轉把卻不走，遇到這種情況如何維修？我憑多年維修經驗總結了四大部位的檢查和排除方法，與大家分享。
一是剎車斷電出現問題。
為了保證剎車時的安全，並且不讓車運行吃力且費電，剎車處都會安裝剎車斷電裝置，這能更有效的保證安全和節電。這個地方的故障率比較高，有的剎車不回，剎車芯生鏽，剎把剎車簧斷，剎車片損壞，剎車搖臂生鏽…都會造成剎車斷電問題而導致車通電而車不走！特別是前剎，剎車長時間不用，就會阻澀，就會不太回位，從而一直處於斷電狀態！
解決方法：更換剎把，剎車片，剎車斷電，剎車線，剎車環節部位注少許潤滑油，讓其更靈活，使其反彈效果更好。
二是加速轉把問題。
轉把導出線通常有三根線，一般為紅色線，黑色線，藍色線，用萬用表測量兩根線的電壓，轉動轉把，紅黑線電壓一直不變，在4.2-5伏之間，然後測量黑線和信號線『藍色線』，轉動轉把電壓從0.8伏-4.2伏之間隨之轉變，則說明轉把是正常的，反之轉吧壞了！也可以尋找控制器轉把導出線，接一新轉把試一下，如果轉有可能轉把壞了或轉把線壞了。
解決方法：更換轉把，最好不要用接插件相連接，以免轉把負極和信號線接觸不良而造成飛車出現事故。
三是電機故障。
電機故障多為霍爾故障，先檢查電機到控制器電機線是否有斷線，確保正常。可以用萬用表檢測霍爾好壞，具體做法：把萬用表調至直流+20v檔位，用萬用表的黑錶針與霍爾的負線相連，用紅筆依次去測量電機另三根霍爾線黃色線，綠色線，藍色線的電壓，在測量每個霍爾線同時，輕輕轉動電機，注意萬用表的電壓是否有0v-5v電壓變化，如果不變化，說明相對應霍爾有故障，反之霍爾元件正常！
解決方法：更換霍爾，在更時要注意一定要把安裝的霍爾用膠固定住，以免從定子上「逃脫」，另外萬一霍爾中間的壞了，要注意霍爾是正還是反，牽扯到相位角問題，之前是正的安裝時也一定是正的，否則安裝錯誤電機工作異常。
四是線束內部故障。
有些線束時間久了會產生氧化腐蝕，從而造成內部斷路現象，有些線路低劣，線的外皮在，內絲沒了。
解決方法：更換線路，儘量把線路用線束子往上固定，讓水少入侵。
接電動車維修的師傅們，在判斷故障時一定要快、準、狠，讓過硬的技術不斷升級，讓經驗不斷積累，讓你的技術讓客戶點讚，讓修車的顧客把你「名聲」傳遍他的朋友圈！