原標題：我省出新規為「生命通道」保暢通佔用消防通道掛鈎誠信、罰款、拘留…… 佔用生命通道舉報它、曝光它
消防車在天榮汽配城夾縫中通過
編者按
「消防通道就是生命通道」這句話對我們來說耳熟能詳，但各地堵塞消防車通道現象卻屢禁不止。日前，河南省防火安全委員會下發了《關於規範和加強消防車通道管理工作的通告》，明文規定佔用、堵塞、封閉消防車通道將記入誠信檔案、罰款、拘留等。我們身邊的消防通道通暢嗎？東方今報·猛獁新聞派出多路記者奔赴全省各地居民小區實地探訪，看誰佔用了消防通道，相關單位是否採取了疏通措施。
1月6日下午，河南省消防救援總隊、鄭州市消防救援支隊聯合媒體實地檢查「生命通道」現狀，並對部分消防通道嚴重堵塞的市場、小區進行曝光。
曝光一：
天榮汽配城800米路消防車走了20分鐘！
當天下午2時，記者跟隨消防指戰員首先來到花園路與天榮路金水區天榮汽配城。就在剛剛過去的2019年12月13日，這裡剛發生過一起火災事故。2019年7月15日和2017年1月24日這裡也同樣發生過火災，損失慘重。
在消防車實地勘驗中，消防車的行進路線為市場東門口至最近一次發生火災的商鋪，手機地圖顯示距離為812米。然而如此短的距離，消防車開過去竟用時20分鐘，經過的三個路口有兩個路口需要消防車倒車掉頭。在現場，記者多次發現，黃色的消防通道警戒線內拉貨的三輪電動車、私家車、共享單車、雜物隨處可見，生命通道成為一條「險路」，就連寬不到兩米的私家車行駛起來都十分困難。
按照規定，消防通道的淨寬度不應小於4.0米，然而在天榮汽配城內，2.4米寬的消防車只是勉強能夠「擠」過去。駕車的金水區消防救援大隊消防指戰員告訴記者：「這比考駕照還難。」記者在現場截取了50米距離，發現消防車通過用了52秒。「因為消防通道不通暢致使消防車行駛緩慢，會延誤初期火災的救援時間，而火災損失是以幾何倍增長的。」鄭州市消防救援支隊防火處新聞宣傳科副科長江浩表示，「5分鐘之內是初期火災的最佳撲救時間，到十幾分鐘的時候，整棟樓可能處於猛烈燃燒階段，再撲滅就很難了。」
曝光二：
曾因消防通道被堵「翻牆滅火」 姚寨小區情況「依舊不改」
隨後，記者又跟隨消防指戰員來到金水區姚寨小區。該小區為老舊小區，沒有規劃地下停車位，院內私家車「塞」得滿滿當當。此前，該小區發生火災時因為消防通道被堵，消防員只得翻牆滅火。可如今，消防通道被堵的情況依舊「不減當年」。
根據有關規定，消防通道的淨寬度不應小於4.0米，而消防指揮人員現場用雷射測距儀測量顯示，消防通道最寬的地方只有2.2米，連最小型的消防車都難以通過。
現場有不少居民反映因小區「殭屍車」較多，致使消防通道被堵嚴重，他們生活在這裡也是「苦不堪言」。據江浩透露，去年該小區因電打火多次發生火災，經過多次整改仍然存在消防隱患。下一步，他們將針對檢查中發現的問題，形成書面意見，責令相關法人積極整改，春節前仍整改不到位的，要面臨最高5萬元的頂格處罰。「佔用消防通道將會阻礙消防人員進入火場撲救火災，直接影響到災情的及時處置，使火情加重。」鄭州市消防救援支隊金水區大隊參謀李真真也表示，接下來，他們會聯合轄區派出所、辦事處等單位，合力整治消防通道被堵問題。
■政策解讀
佔用消防通道記入誠信檔案、罰款、拘留……
記者從河南省消防救援總隊獲悉，河南省防火安全委員會日前下發《關於規範和加強消防車通道管理工作的通告》（以下簡稱《通告》），旨在有效解決佔用、堵塞消防車通道問題。
《通告》明確指出，建築的管理使用單位或者住宅區的物業服務企業對管理區域內消防車通道落實維護管理職責，消防車通道的淨寬度和淨空高度均不應小於4米，轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求；消防車通道上不得設置停車泊位、構築物、固定隔離樁等障礙物，消防車道與建築之間不得設置妨礙消防車舉高操作的樹木、架空管線、廣告牌、裝飾物等障礙物。對佔用、堵塞、封閉消防車通道違法行為，拒不清理的由公安機關依照相關規定，予以罰款或行政拘留處罰；消防救援機構依照相關規定，對單位、個人予以罰款處罰。「我省將建立單位和個人佔用、堵塞、封閉消防車通道等違法違規行為披露、曝光制度，記入企業信用檔案和個人誠信記錄，實施聯合懲戒。」河南省消防救援總隊相關負責人呼籲，公民發現佔用、堵塞、封閉消防車通道的，要及時撥打「110」或「96119」舉報電話或者通過有效途徑，向公安機關和消防救援機構舉報，確保不讓消防車因小小的0.1米被「卡」，讓這條「生命通道」一直暢通。
■記者手記
打通消防通道不能等火災來時才出手
對於佔用消防通道這一明顯的違法行為，一些人總有五花八門的理由。諸如「車位滿了」「沒人來查」「停一會兒就走」等等，經常被涉事者掛在嘴邊。這背後，是僥倖，更是自私不負責。
慶幸的是，我省下發的《通告》明文規定，對佔用、堵塞、封閉消防車通道違法行為，將記入誠信檔案、罰款、拘留。只有法律和執法讓違法者感到「肉疼」，才能讓其長點記性，避免違法行為乃至重大安全悲劇發生。
當然，除了提升違法成本之外，也應在日常管理上拿出「繡花功夫」——消防、街道、社區和物業等相關各方應主動出擊，形成安全管理上的組合拳。要定期「下沉」到街道社區，通過以案釋法、普及知識、設置標識、強化引導等手段，切實提升居民重視暢通消防通道。
此外，還有一些細節需要引起重視：一些隔離路樁的存在，也會在救援時成為消防車輛通行的阻礙。因此，對於街道社區裡的一些不合理設施，各地街道辦、居委會及物業也要及時調整清理。如今，城市化進程日新月異，人類文明演變至今，不能再讓事故和災難一次次教我們「做人」。護佑消防通道暢通，就是護佑每一個人的利益，就是守護我們的公共安全。尤其是眼下年關將至，更要繃緊安全這根弦，別等事故降臨，才追悔莫及。（東方今報·猛獁新聞首席記者夏萍 通訊員張珊珊張步高/文圖）