2019年12月31日落後的Uyuni （圖/Kit）
今天是2019年12月31日，我們將會在鹽湖度過2019年的最後一天。
由於今天我們需要在傍晚前到達鹽湖，一大清早我們就離開昨晚的村子Villa Mar，沿著鹽湖的方向出發。在村外碰到了剛從山上放下來的羊駝群，歡快地往草地奔去吃草。
距離Villa Mar很近的一個地方叫「Italia Perdida」，迷失的義大利。不知道為什麼這一帶這麼喜歡義大利相關的名字，之前到過的「達利的山谷」也是。
The Valle de Rocas Bolivia 翻譯過來就是「石頭的山谷」。這一帶連續十幾公裡的山谷都是這種嶙峋的怪石，由火山爆發以及風化所形成的地貌。
The Valle de Rocas Bolivia （圖/Kit)
雖然在網上查不到任何關於攀巖的資料，但我們還是在一些石頭上面看到了嶄新的掛片，應該是剛剛才打上去的。
再來到是黑湖。湖水在光線下顯得很深色，所以稱為Laguna Negra。湖的附近是溼地，我們還看到了很小的小羊駝。這個地方有一大片高矮適中的石頭，很適合抱石。
就在我們在亂石堆玩的時候，領隊已經把午餐 在車尾布置好了。午餐後，我們繼續往鹽湖的方向走。
途徑小鎮Julaca，常住居民只有六十個人，是這片荒漠中的一個樞紐站。因為歷史原因，居住在這裡的大部分是Quecha人（Quecha人通常居住在秘魯境內）。藜麥是Quecha人習慣的糧食，我們在這裡也嘗了藜麥釀的啤酒（喝完酒卻粗心大意地把保溫壺忘了）。
當年，英國人為了把南美豐富的礦產資源運送到海邊港口，曾經在玻利維亞，秘魯和阿根廷建立鐵路系統。鐵路系統從1920年開始建立，到1950年達到成熟。可惜由於經濟原因，沒有跟上發展和升級換代，現在已經只剩下很有限的一段鐵路，僅用於貨運。
過了Julaca，我們已經很接近鹽湖了。車子開出去一段路，我才發現我把保溫杯忘在了Jualaca喝啤酒的地方。在南美的3個月，越發珍惜帶在身上的每一樣物品，丟了很心痛。幸好另一輛旅行車撿到我的杯子，又經歷了失而復得。
盡責的司機Ekson把時間算剛剛好，我們在日落前到達了今晚入住的鹽酒店。
鹽酒店從外牆，地面，到床都是用鹽做成。我們放下行李，稍作休息，便馬上出發到鎮邊上的鹽湖看日落了。自從來到玻利維亞以後一直很關心天氣，得知最近雨水多起來了，鹽湖上面應該有水了，也許可以看到鏡子了！
車子才駛出鎮外，便來到了這條兩車道的泥路。泥路一直往鹽湖裡面伸展，看不到盡頭，路兩旁已經是一望無際鹽灘了。比較靠近岸邊的鹽灘沒積夠水，還是幹的。我曾經以為鹽湖一年四季都是「天空之鏡」，但其實鹽湖只有在每年1-3月份雨季的時候才會因為積水而呈現出反射的鏡子效果。當初計劃旅程的時候，我就想好，一定要趁雨季來到這裡！
越往裡開，慢慢看到有些積水的鹽湖了。在風的作用下還起了波瀾，看著有點像大海。毫無預警地，司機看準了位置，把車駛離泥路，進入鹽湖。一下子錯覺車子要開進海裡去了，其實只是淺淺的，剛過腳背的一層水。
我們剛到達的時候，時間，天氣（無風），光線，和水深都剛好達到了最佳。看著眼前的景色真的是找不到形容的詞。作為亞洲人的我第一時間想，趕緊拍照！法國夫婦只靜靜地在水上走著，成為了我的模特。
果不其然，這樣的好天氣只維持了20分鐘左右。隨著太陽下山，風也起來了。風一起來，水就跟著起了漣漪，鏡子不平了。遠處已經開始下起了雨，接著電閃雷鳴。閃電的時候站在一灘鹽水中間還是有點害怕，我逃回了車上坐著。
當晚我們回到了鹽酒店，和領隊夫婦，法國夫婦一起吃了2019年的跨年晚餐。忘了什麼原因，當天晚上沒有電，還很有氣氛地吃起了燭光晚餐。
當晚的一杯雞尾酒用的是玻利維亞國旗上的三種顏色：紅，黃，綠，分別代表鮮血，資源，自然希望。當聽到這些，再加上之前了解到玻利維亞如何成為南美唯一一個沒有海港的國家，不由對這個國家產生了一點悲傷（原有的海港和土地在太平洋戰爭時期被割讓給了智利。直到今天，玻利維亞一直還在嘗試把海港爭取拿回來，沒有海港也是導致玻利維亞至今還是南美最窮國家的一個重要原因）。
第二天一大早我們計劃到鹽湖看日出，導遊讓我們定4點的鬧鐘，4點半出發。可當天早上一直下雨，出發時間一推再推，我們睡睡醒醒，一直到5點多，才確定出發。
回到昨天看日落的地方，我們算是比較晚到的一隊。鹽湖上已經停了好幾輛車，大家都在等待2020年的第一個日出。
雖然已經停雨了，可是雲還是很厚。5點半左右，第一絲陽光穿透黑壓壓的雲層，有一種盤古開天闢地的感覺。漸漸地，整片天地都變成夢幻的粉紅色。太陽出來了。
看日出的地點在鹽湖的一側，接下來我們要穿過整個鹽湖到達Uyuni小鎮。終於可以真正進入鹽湖，一探真身。鹽湖中部很多地方還是乾旱的，近看就是滿地的粗鹽。
平坦且一望無際的白色地面，很適合擺拍。領隊熟練地拿出帶在路上的鍋碗盆，我們開始了各種擺拍。
經過了達喀爾拉力賽的一個地標後，中午時分我們到達了Uyuni小鎮。
隨後又順道參觀了鎮外的一個「火車公墓」。總感覺玻利維亞的很多東西都莫名地散發一種傷感。在日本九州也曾經參觀過這種已經退休的火車博物館。可是在玻利維亞這些火車就真這樣流放野外，日曬雨淋，最後只剩下僅有的一點鐵皮軀體。
日本現在已經有更好更快的新幹線，大家緬懷舊式火車只是為一份情懷。讓人可惜的是，玻利維亞到今天還是一樣落後，他們的發達程度和幾十年前沒有多大變化，現在運營的火車也是老舊慢。
終於，這4天的玻利維亞高原之旅來到了尾聲。
我們下一站是往北到首都La Paz，而法國夫婦則是往南朝阿根廷去。我們在Uyuni的火車站下了車，互相留下了聯繫方式後，跟大家道了再見。
原本希望可以體驗一下玻利維亞的火車，可惜我們沒有提前買好車票，已經買不到當天唯一一班火車了。火車是過夜的，比汽車慢。
徘徊猶豫了一陣子後，我們最終決定馬上坐當天的汽車到La Paz。然後又驚人地發現在玻利維亞這個最出名的旅遊城市竟然很少直達首都La Paz的大巴，大部分必須得經過Oruro轉車。
省略中途的大巴和轉車，在凌晨時分，我們終於來到了首都La Paz，也開開心心地洗了4天以來的第一次澡。